Ero sivun ”ZAZ 966” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | '''ZAZ 966''' on | + | '''ZAZ 966''' on vuosina 1967–1972 valmistettu pikkuauto. Sen muotoilu muistuttaa saippualaatikkoa ja hieman NSU Prinz 4:ää. |
ZAZ 966:ta tehtiin takamoottorisena ja kaksiovisena 150 000 autoa joka vuosi. Vuonna 1968 ZAZ 966 sai 1,2 litran MeMZ 968-moottorin ja paremmat jousitukset mukavuuden lisäämiseksi. | ZAZ 966:ta tehtiin takamoottorisena ja kaksiovisena 150 000 autoa joka vuosi. Vuonna 1968 ZAZ 966 sai 1,2 litran MeMZ 968-moottorin ja paremmat jousitukset mukavuuden lisäämiseksi. | ||
| − | Mallinimi vaihtui 1972 968:ksi uuden muotoilun takia. | + | Mallinimi vaihtui 1972 [[ZAZ 968]]:ksi uuden muotoilun takia. |
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
Versio 3. lokakuuta 2020 kello 19.34
ZAZ 966 on vuosina 1967–1972 valmistettu pikkuauto. Sen muotoilu muistuttaa saippualaatikkoa ja hieman NSU Prinz 4:ää.
ZAZ 966:ta tehtiin takamoottorisena ja kaksiovisena 150 000 autoa joka vuosi. Vuonna 1968 ZAZ 966 sai 1,2 litran MeMZ 968-moottorin ja paremmat jousitukset mukavuuden lisäämiseksi.
Mallinimi vaihtui 1972 ZAZ 968:ksi uuden muotoilun takia.
Sisällysluettelo
Tekniikka
Moottori
1196 cm³ ilmajäähdytteinen 4-sylinterinen V-moottori (V4). Suurin teho on 29 kW /4000 r/min (DIN, 40 hv) ja suurin vääntömomentti 76,5 Nm /2900 r/min SAE. 4-portainen manuaalivaihteisto. Takamoottorirakenne, takaveto.
Vienti
Belgiassa Scaldia-Volga laittoi myymiinsä ZAZ 966:iin (Yalta 1000) Renault R8:n moottorin ja etulevyjarrut. Itävallassa 966-mallia myytiin nimellä Eliette.
Lähteet
- Mobilisti 2/2016
|
Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |
