Ero sivun ”Pariisi-Amsterdam-Pariisi 1898 -kilpailu” versioiden välillä
(Ak: Uusi sivu: '''Pariisi-Amsterdam-Pariisi''' (tai ''"Course des Voitures françaises"'') oli Automobile Club de Francen organisoima kilpailu, johon osallistui sekä autoja että moottoripy...) |
|||
| Rivi 10: | Rivi 10: | ||
* B - Kolmipyörät | * B - Kolmipyörät | ||
* C - "Divers" (sekalaiset), tässä kategoriassa olivat erilaiset kevytautot ja [[voiturette]]t | * C - "Divers" (sekalaiset), tässä kategoriassa olivat erilaiset kevytautot ja [[voiturette]]t | ||
| + | |||
| + | == Categorie Vitesse, Classe A == | ||
| + | === Kokonaiskilpailu === | ||
| + | {| class="wikitable" | ||
| + | |- | ||
| + | ! Sija !! Kuljettaja !! Merkki !! Aika !! Huom. | ||
| + | |- | ||
| + | | 1 || {{Lippu|FRA}} [[Fernand Charron]] || [[Panhard & Levassor]] || 33:04:34 || 43,26 km/h | ||
| + | |- | ||
| + | | 2 || {{Lippu|FRA}} [[Léonce Girardot]] || [[Panhard & Levassor]] || 33:25:18 || | ||
| + | |- | ||
| + | | 3 || {{Lippu|FRA}} [[Étienne Giraud|"Gaudry"]] || [[Amédée Bollée fils|Amédée Bollée]] || 34:08:58 || | ||
| + | |- | ||
| + | | 4 || {{Lippu|BEL}} [[Rene de Knyff]] || [[Panhard & Levassor]] || 34:58:50 || | ||
| + | |- | ||
| + | | 5 || {{Lippu|FRA}} René Loysel || [[Amédée Bollée fils|Amédée Bollée]] || 35:19:09 || | ||
| + | |- | ||
| + | | 6 || {{Lippu|FRA}} Adam || [[Panhard & Levassor]] || 35:45:57 || | ||
| + | |- | ||
| + | | 7 || {{Lippu|FRA}} [[Auguste Doriot]] || [[Peugeot]] || 36:20:47 || | ||
| + | |- | ||
| + | | 8 || {{Lippu|FRA}} [[Émile Kraeutler]] || [[Peugeot]] || 38:26:55 || | ||
| + | |- | ||
| + | | 9 || {{Lippu|FRA}} [[Alfred Velghe|"Levegh"]] || [[Mors]] || 38:41:02 || | ||
| + | |- | ||
| + | | 10 || {{Lippu|FRA}} [[Antony|"Antony"]] || [[Peugeot]] || 39:30:14 || | ||
| + | |- | ||
| + | | 11 || {{Lippu|FRA}} [[E. Chesnay]] || [[Mors]] || 43:58:40 || | ||
| + | |- | ||
| + | | 12 || {{Lippu|FRA}} [[Gilles Hourgières]] || [[Panhard & Levassor]] || 46:50:19 || | ||
| + | |- | ||
| + | | 13 || {{Lippu|USA}} [[George Heath]] || [[Panhard & Levassor]] || 48:58:26 || | ||
| + | |- | ||
| + | | 14 || {{Lippu|FRA}} Parix || [[Panhard & Levassor]] || 52:30:58 || | ||
| + | |- | ||
| + | | 15 || {{Lippu|FRA}} Védrine || [[Georges Richard]] || 57:27:05 || | ||
| + | |- | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | === Etappivoitot === | ||
| + | |||
| + | {| class="wikitable" | ||
| + | |- | ||
| + | ! Etappi !! Reitti !! Pituus !! Kuljettaja !! Merkki !! Aika !! Keskinopeus !! Huom | ||
| + | |- | ||
| + | | 1 || Champigny-Chateau d'Ardenne || 294,90 || {{Lippu|FRA}} [[Fernand Charron]] || [[Panhard & Levassor]] || 6:56:07s || 42.52 km/h || | ||
| + | |- | ||
| + | | 2 || Chateau d'Ardenne-Nijmegen || 251,35 || {{Lippu|FRA}} [[Gilles Hourgières]] || [[Panhard & Levassor]] || 6:00:23s || 41.84 km/h || | ||
| + | |- | ||
| + | | 3 || Nijmegen-Amsterdam || 112,00 || {{Lippu|FRA}} [[Léonce Girardot]] || [[Panhard & Levassor]] || 2:20:40s || 47.77 km/h || | ||
| + | |- | ||
| + | | 4 || Amsterdam-Liège || 269,55 || {{Lippu|FRA}} [[Fernand Charron]] || [[Panhard & Levassor]] || 5:30:43s || 48.90 km/h || | ||
| + | |- | ||
| + | | 5 || Liège-Verdun || 259,90 || {{Lippu|FRA}} [[Étienne Giraud|"Gaudry"]] || [[Amédée Bollée fils|Amédée Bollée]] || 5:57:09s || 43.66 km/h || | ||
| + | |- | ||
| + | | 6 || Verdun-Paris || 243,30 || {{Lippu|FRA}} [[Fernand Charron]] || [[Panhard & Levassor]] || 5:34:08s || 43.69 km/h || | ||
| + | |- | ||
| + | |} | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Nykyinen versio 23. toukokuuta 2020 kello 21.23
Pariisi-Amsterdam-Pariisi (tai "Course des Voitures françaises") oli Automobile Club de Francen organisoima kilpailu, johon osallistui sekä autoja että moottoripyöriä. Kilpailu ajettiin heinäkuun 7.–13. päivien välisenä aikana vuonna 1898.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Kilpailun kokonaispituus oli 1431 kilometriä päällystämätöntä tietä. Osallistujille oli varattu Amsterdamiin yksi lepopäivä. Kilpailulle annettiin jälkeenpäin nimi III Grand Prix automobile de l'ACF. Tämä oli ensimmäinen kilpailu, johon osallistui varta vasten kisakäyttöön valmistettuja autoja.
Kilpailu jakaantui kahteen pääluokkaan: Categorie vitesse eli nopeus ja Categorie touriste eli matka- tai luotettavuusajo. Näistä jäljempänä mainittu ajoi pidemmän reitin ja käytti kilpailuun 10 päivää, kun nopeus-luokka selvitti urakkansa 7 päivässä.
Ajoneuvot joissa oli enemmän kuin kaksi pyörää, jaettiin Nopeus-luokassa kolmeen eri kategoriaan:
- A - 2-paikkaiset autot, 4- ja useampipaikkaiset ajoivat Matka-luokassa
- B - Kolmipyörät
- C - "Divers" (sekalaiset), tässä kategoriassa olivat erilaiset kevytautot ja voiturettet
Categorie Vitesse, Classe A[muokkaa]
Kokonaiskilpailu[muokkaa]
| Sija | Kuljettaja | Merkki | Aika | Huom. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Panhard & Levassor | 33:04:34 | 43,26 km/h | |
| 2 | Panhard & Levassor | 33:25:18 | ||
| 3 | Amédée Bollée | 34:08:58 | ||
| 4 | Panhard & Levassor | 34:58:50 | ||
| 5 | Amédée Bollée | 35:19:09 | ||
| 6 | Panhard & Levassor | 35:45:57 | ||
| 7 | Peugeot | 36:20:47 | ||
| 8 | Peugeot | 38:26:55 | ||
| 9 | Mors | 38:41:02 | ||
| 10 | Peugeot | 39:30:14 | ||
| 11 | Mors | 43:58:40 | ||
| 12 | Panhard & Levassor | 46:50:19 | ||
| 13 | Panhard & Levassor | 48:58:26 | ||
| 14 | Panhard & Levassor | 52:30:58 | ||
| 15 | Georges Richard | 57:27:05 |
Etappivoitot[muokkaa]
| Etappi | Reitti | Pituus | Kuljettaja | Merkki | Aika | Keskinopeus | Huom |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Champigny-Chateau d'Ardenne | 294,90 | Panhard & Levassor | 6:56:07s | 42.52 km/h | ||
| 2 | Chateau d'Ardenne-Nijmegen | 251,35 | Panhard & Levassor | 6:00:23s | 41.84 km/h | ||
| 3 | Nijmegen-Amsterdam | 112,00 | Panhard & Levassor | 2:20:40s | 47.77 km/h | ||
| 4 | Amsterdam-Liège | 269,55 | Panhard & Levassor | 5:30:43s | 48.90 km/h | ||
| 5 | Liège-Verdun | 259,90 | Amédée Bollée | 5:57:09s | 43.66 km/h | ||
| 6 | Verdun-Paris | 243,30 | Panhard & Levassor | 5:34:08s | 43.69 km/h |
Lähteet[muokkaa]
- The Early History of Motoring by Claude Johnson, Burrows, UK, 1927