Ero sivun ”Jäähdytysjärjestelmä” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | [[Kuva:Automobile radiator.jpg|thumb| | + | [[Kuva:Automobile radiator.jpg|thumb|right|250px|Tyypillinen jäähdytinkenno]] |
| + | '''Jäähdytysjärjestelmä''' on nimensä mukaisesti järjestelmä, jota käytetään [[lämpövoimakone]]iden lämmönhallintaan. Tyypillisiä, hallittua lämmönvaihtoa vaativia kohteita, ovat erilaisten maa-, ilma- ja vesikulkuneuvojen polttomoottorit sekä paikallismoottorit. | ||
| − | + | Yleisin tapa [[Polttomoottori|polttomoottoreiden]] jäähdyttämiseen on kierrättää [[jäähdytysneste]]ttä moottorin vesitilassa, jolloin siihen siirtyy lämpöä. Kuumentunut neste ohjataan jäähdytinkennolle, jossa se luovuttaa lämpönsä ympäröivään ilmaan, jonka jälkeen jäähtynyt neste ohjataan takaisin moottorin vesitilaan. Jäähdytinnesteen kiertoa tehostetaan yleensä [[Vesipumppu|vesipumpun-]] ja jäähtymistä kennolla [[Jäähdyttimen tuuletin|tuulettimen]] avulla. | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
[[Luokka:Tekniikka]] | [[Luokka:Tekniikka]] | ||
Versio 27. helmikuuta 2020 kello 19.47
Jäähdytysjärjestelmä on nimensä mukaisesti järjestelmä, jota käytetään lämpövoimakoneiden lämmönhallintaan. Tyypillisiä, hallittua lämmönvaihtoa vaativia kohteita, ovat erilaisten maa-, ilma- ja vesikulkuneuvojen polttomoottorit sekä paikallismoottorit.
Yleisin tapa polttomoottoreiden jäähdyttämiseen on kierrättää jäähdytysnestettä moottorin vesitilassa, jolloin siihen siirtyy lämpöä. Kuumentunut neste ohjataan jäähdytinkennolle, jossa se luovuttaa lämpönsä ympäröivään ilmaan, jonka jälkeen jäähtynyt neste ohjataan takaisin moottorin vesitilaan. Jäähdytinnesteen kiertoa tehostetaan yleensä vesipumpun- ja jäähtymistä kennolla tuulettimen avulla.
