Ero sivun ”Auton mahdolliset viat” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Moottori ei lähde käyntiin) |
NJo (keskustelu | muokkaukset) p |
||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
ISOILLA kirjaimilla on kirjoitettu vika, ja sen alapuolella on joukko mahdollisia syitä. Väliotsikossa oleva teksti, eli ensimmäisessä "Moottori ei lähde käyntiin", tarkoittaa '''suurta vikaa''', ja sitten sen alapuolelle on koottu joukko tarkempia selityksiä tälle '''suurelle vialle'''. Jos omistat käytetyn auton ja sinulla on siinä jotain vikana, niin onnea etsintään tästä kaaviosta! | ISOILLA kirjaimilla on kirjoitettu vika, ja sen alapuolella on joukko mahdollisia syitä. Väliotsikossa oleva teksti, eli ensimmäisessä "Moottori ei lähde käyntiin", tarkoittaa '''suurta vikaa''', ja sitten sen alapuolelle on koottu joukko tarkempia selityksiä tälle '''suurelle vialle'''. Jos omistat käytetyn auton ja sinulla on siinä jotain vikana, niin onnea etsintään tästä kaaviosta! | ||
| − | ''Talukkoa saa vapaasti täyttää lisää tavoitteena mahdollisimman laaja vika/syy-lista. | + | ''Talukkoa saa vapaasti täyttää lisää tavoitteena mahdollisimman laaja vika/syy-lista. Noudata taulukon tämän hetkistä linjaa ulkoasun suhteen. Kiitokset etukäteen jos jotain lisäsit taulukkoon.'' |
| Rivi 27: | Rivi 27: | ||
**[[Akku|Akun]] varaus heikko | **[[Akku|Akun]] varaus heikko | ||
**Viallinen [[akku]] | **Viallinen [[akku]] | ||
| − | **[[Akku| | + | **[[Akku|Akun]] kaapelit hapettuneet tai ovat huonosti kiinni, |
**[[Moottori]]n ja rungon välinen [[maattokaapeli]] huonossa kunnossa, | **[[Moottori]]n ja rungon välinen [[maattokaapeli]] huonossa kunnossa, | ||
**[[Starttimoottori]] epäkunnossa | **[[Starttimoottori]] epäkunnossa | ||
| Rivi 34: | Rivi 34: | ||
* MOOTTORI PYÖRII NORMAALISTI, MUTTEI KÄYNNISTY | * MOOTTORI PYÖRII NORMAALISTI, MUTTEI KÄYNNISTY | ||
**[[Sytytys]]vika | **[[Sytytys]]vika | ||
| − | **[[Sytytystulppa| | + | **[[Sytytystulppa|Sytytystulpan]] johtimeen ei tule kipinää |
**[[Kaasutin|Kaasuttimeen]] ei tule polttoainetta | **[[Kaasutin|Kaasuttimeen]] ei tule polttoainetta | ||
| Rivi 43: | Rivi 43: | ||
**Nopean [[tyhjäkäynti|tyhjäkäynnin]] säätö virheellinen | **Nopean [[tyhjäkäynti|tyhjäkäynnin]] säätö virheellinen | ||
**[[Käynnistysläppä]] ei toimi kunnolla | **[[Käynnistysläppä]] ei toimi kunnolla | ||
| − | **[[ | + | **[[Kuristinläppä]] on auki |
==== Moottorissa käyntihäiriö ==== | ==== Moottorissa käyntihäiriö ==== | ||
| Rivi 49: | Rivi 49: | ||
* MOOTTORI SAMMUU TYHJÄKÄYNNILLÄ LÄMPIMÄLLÄ KONEELLA | * MOOTTORI SAMMUU TYHJÄKÄYNNILLÄ LÄMPIMÄLLÄ KONEELLA | ||
**Tyhjäkäyntiseos alhainen tai väärin säädetty | **Tyhjäkäyntiseos alhainen tai väärin säädetty | ||
| − | **Tyhjäkäyntisuutin tukossa | + | **Tyhjäkäyntisuutin tukossa |
**[[Käynnistysläppä]] takertelee | **[[Käynnistysläppä]] takertelee | ||
| − | **Katkojan kärjet väärin säädetyt tai kuluneet kts. [[ | + | **Katkojan kärjet väärin säädetyt tai kuluneet; kts. [[virranjakaja]] |
**[[Kaasutin]] tulvii | **[[Kaasutin]] tulvii | ||
**[[Kaasutin|Kaasuttimessa]] tai imuputkistossa vuoto | **[[Kaasutin|Kaasuttimessa]] tai imuputkistossa vuoto | ||
| Rivi 58: | Rivi 58: | ||
**[[Tyhjäkäynti]] säädetty väärin | **[[Tyhjäkäynti]] säädetty väärin | ||
**[[Katkojan kärjet]] säädetty väärin tai ovat kuluneet | **[[Katkojan kärjet]] säädetty väärin tai ovat kuluneet | ||
| − | ** | + | **Sytytystulpat kastuneet tai niiden kärkivälit ovat virheelliset |
**[[Sytytys|Sytytyksen]] ajoitus virheellinen | **[[Sytytys|Sytytyksen]] ajoitus virheellinen | ||
**Imupuolella vuoto | **Imupuolella vuoto | ||
| Rivi 68: | Rivi 68: | ||
**[[Virranjakaja]]ssa on oikosulku | **[[Virranjakaja]]ssa on oikosulku | ||
**Ilmansuodattimen suodatinpanos likainen | **Ilmansuodattimen suodatinpanos likainen | ||
| − | **Jos autossasi on [[muuttuvakurkkuinen kaasutin]] niin kaasuttimen mäntä voi olla juuttunut | + | **Jos autossasi on [[muuttuvakurkkuinen kaasutin]], niin kaasuttimen mäntä voi olla juuttunut |
| − | **Jos | + | **Jos autossa on [[kaksitahtimoottori]], sen [[pakoputki]] voi olla tukossa |
* MOOTTORI ON HUONO KIIHTYMÄÄN | * MOOTTORI ON HUONO KIIHTYMÄÄN | ||
| Rivi 97: | Rivi 97: | ||
* MOOTTORI SAMMUU JARRUTUKSESSA | * MOOTTORI SAMMUU JARRUTUKSESSA | ||
| − | **Tyhjäkäyntinopeus alhainen | + | **Tyhjäkäyntinopeus alhainen |
| + | **Tyhjäkäynnin ilmasuutin tukossa | ||
| + | **Imupuolella vuoto | ||
==== Merkilliset taustaäänet ==== | ==== Merkilliset taustaäänet ==== | ||
| Rivi 120: | Rivi 122: | ||
* AUTO KÄÄNTYY ITSEKSEEN JOKO VASEMMALLE TAI OIKEALLE | * AUTO KÄÄNTYY ITSEKSEEN JOKO VASEMMALLE TAI OIKEALLE | ||
**Joko vasemman tai oikean puolen renkaan ilmanpaine alhainen tai rengas tyhjä | **Joko vasemman tai oikean puolen renkaan ilmanpaine alhainen tai rengas tyhjä | ||
| + | **Kuluneet [[iskunvaimennin|iskunvaimentimet]] | ||
* AUTO YLI- TAI ALIOHJAUTUU TAVALLISTA HELPOMMIN | * AUTO YLI- TAI ALIOHJAUTUU TAVALLISTA HELPOMMIN | ||
**Renkaat kuluneet | **Renkaat kuluneet | ||
| + | **Kuluneet [[iskunvaimennin|iskunvaimentimet]] | ||
| + | |||
| + | * JARRUTUSMATKA PITKÄ TAI JARRUJEN HUONO TEHO | ||
| + | ** Kuluneet [[iskunvaimennin|iskunvaimentimet]] | ||
| + | ** Kuluneet [[jarrulevy]]t ja [[jarrupala]]t | ||
==== Hallintalaitteet temppuilee ==== | ==== Hallintalaitteet temppuilee ==== | ||
| Rivi 133: | Rivi 141: | ||
==== Kori huonossa kunnossa ==== | ==== Kori huonossa kunnossa ==== | ||
| + | * RUOSTETTA | ||
| + | ** Puutteellinen ylläpito (auton pesu, ruostesuojaus...) | ||
| + | ** [[Ruostesuojaus]] puutteellinen | ||
==Katso myös== | ==Katso myös== | ||
*[[Vianetsintä moottorista]] | *[[Vianetsintä moottorista]] | ||
[[luokka:Oppaat]] | [[luokka:Oppaat]] | ||
Versio 4. elokuuta 2006 kello 19.30
Sisällysluettelo
Esimerkkejä 70-80-lukujen autojen mahdollisista vioista ja niiden mahdollisista syistä
ISOILLA kirjaimilla on kirjoitettu vika, ja sen alapuolella on joukko mahdollisia syitä. Väliotsikossa oleva teksti, eli ensimmäisessä "Moottori ei lähde käyntiin", tarkoittaa suurta vikaa, ja sitten sen alapuolelle on koottu joukko tarkempia selityksiä tälle suurelle vialle. Jos omistat käytetyn auton ja sinulla on siinä jotain vikana, niin onnea etsintään tästä kaaviosta!
Talukkoa saa vapaasti täyttää lisää tavoitteena mahdollisimman laaja vika/syy-lista. Noudata taulukon tämän hetkistä linjaa ulkoasun suhteen. Kiitokset etukäteen jos jotain lisäsit taulukkoon.
Moottori ei lähde käyntiin
- STARTTIMOOTTORI EI JAKSA PYÖRITTÄÄ MOOTTORIA, AJOVALOT HIMMEÄT
- Akun varaus heikko - Akun kunnon tarkistaminen
- Viallinen akku - Akun kunnon tarkistaminen
- Akun kaapelit hapettuneet tai ovat huonosti kiinni
- Starttimoottorin hammaspyörä juuttunut kiinni
- Sylintereissä vettä
- Moottori leikannut kiinni
- STARTTIMOOTTORI EI JAKSA PYÖRITTÄÄ MOOTTORIA, MUTTA AJOVALOT KIRKKAAT
- Starttimoottorin solenoidi viallinen, - Starttimoottorin korjaus
- Starttimoottorin kytkin viallinen
- Käynnistysmoottori tai -katkaisin viallinen
- MOOTTORI PYÖRII HITAASTI EIKÄ KÄYNNISTY
- Akun varaus heikko
- Viallinen akku
- Akun kaapelit hapettuneet tai ovat huonosti kiinni,
- Moottorin ja rungon välinen maattokaapeli huonossa kunnossa,
- Starttimoottori epäkunnossa
- Moottoriöljy liian jäykkää
- MOOTTORI PYÖRII NORMAALISTI, MUTTEI KÄYNNISTY
- Sytytysvika
- Sytytystulpan johtimeen ei tule kipinää
- Kaasuttimeen ei tule polttoainetta
- MOOTTORI SYTYTTÄÄ MUTTA EI JÄÄ KÄYNTIIN
- KYLMÄ MOOTTORI SAMMUU TYHJÄKÄYNNILLÄ
- Nopean tyhjäkäynnin säätö virheellinen
- Käynnistysläppä ei toimi kunnolla
- Kuristinläppä on auki
Moottorissa käyntihäiriö
- MOOTTORI SAMMUU TYHJÄKÄYNNILLÄ LÄMPIMÄLLÄ KONEELLA
- Tyhjäkäyntiseos alhainen tai väärin säädetty
- Tyhjäkäyntisuutin tukossa
- Käynnistysläppä takertelee
- Katkojan kärjet väärin säädetyt tai kuluneet; kts. virranjakaja
- Kaasutin tulvii
- Kaasuttimessa tai imuputkistossa vuoto
- EPÄTASAINEN TYHJÄKÄYNTI
- Tyhjäkäynti säädetty väärin
- Katkojan kärjet säädetty väärin tai ovat kuluneet
- Sytytystulpat kastuneet tai niiden kärkivälit ovat virheelliset
- Sytytyksen ajoitus virheellinen
- Imupuolella vuoto
- MOOTTORI TUKEHTUU KIIHDYTTÄESSÄ
- Kaasuttimen kiihdytyspumppu toimii viallisesti
- Käynnistysläppä toimii viallisesti
- Kaasutin saa liian vähän polttoainetta
- Virranjakajassa on oikosulku
- Ilmansuodattimen suodatinpanos likainen
- Jos autossasi on muuttuvakurkkuinen kaasutin, niin kaasuttimen mäntä voi olla juuttunut
- Jos autossa on kaksitahtimoottori, sen pakoputki voi olla tukossa
- MOOTTORI ON HUONO KIIHTYMÄÄN
- Sytytyksen ajoitus virheellinen
- Imupuolella vuoto
- Polttonestettä tulee liian vähän
- Kaasuvivuston säätö virheellinen
- Venttiilivarat virheelliset
- Moottorin puristuspaineet liian alhaiset
- Virranjakajan alipainesäädin huonossa kunnossa
- MOOTTORI KATKOO TAI TUKEHTUU
- Sytytystulppahäiriö tai sytytysvirtapiiri viallinen
- Imupuolella vuoto
- Polttonestettä ei tule tarpeeksi tai siinä on vettä
- Kaasutin tulvii
- Pakoputki tukossa
- MOOTTORIN TEHO HEIKKO
- Sytytyksen ajoitus virheellinen
- Virranjakajan alipainesäädin viallinen
- Imupuolella ilmavuoto
- Venttiilivarat virheelliset
- Moottorin puristuspaineet alhaiset
- Ei polttoainetta
- Kaasuvivuston säätö virheellinen
- MOOTTORI SAMMUU JARRUTUKSESSA
- Tyhjäkäyntinopeus alhainen
- Tyhjäkäynnin ilmasuutin tukossa
- Imupuolella vuoto
Merkilliset taustaäänet
- PAKOÄÄNET KOVAT JA "PÖRISEVÄT"
- Pakoputkessa vuoto tai putki katkennut
- KOVASSA VAUHDISSA TUULEN SUHINA VOIMAKKAAMPAA KUIN NORMAALISTI
- Oven tai ikkunan tiiviste viallinen
Merkilliset hajut
- BENSIINI HAISEE AUTON OLLESSA KÄYNNISSÄ MOOTTORITILAN KOHDALTA
- Suodatinpanos tukossa
- Bensaletku vuotaa
- PAKOKAASUT HAISEVAT AUTON YMPÄRILLÄ, EHKÄ JOPA SISÄLLÄ
- Pakoputkessa vuoto
Ajettavuusongelmia
- MOOTTORIN KÄYNTI NOUSEE NOPEAMMIN KUIN AJONOPEUS
- Kytkin luistaa
- AUTO KÄÄNTYY ITSEKSEEN JOKO VASEMMALLE TAI OIKEALLE
- Joko vasemman tai oikean puolen renkaan ilmanpaine alhainen tai rengas tyhjä
- Kuluneet iskunvaimentimet
- AUTO YLI- TAI ALIOHJAUTUU TAVALLISTA HELPOMMIN
- Renkaat kuluneet
- Kuluneet iskunvaimentimet
- JARRUTUSMATKA PITKÄ TAI JARRUJEN HUONO TEHO
- Kuluneet iskunvaimentimet
- Kuluneet jarrulevyt ja jarrupalat
Hallintalaitteet temppuilee
- KAASUPOLJINTA PAINETTAESSA EI TAPAHDU MITÄÄN
- Kaasuvaijeri katkennut tai löysällä
- OHJAUKSESSA VÄLJÄÄ
- Ohjausakseli vioittunut
- Ratin kiinnitys viallinen
Kori huonossa kunnossa
- RUOSTETTA
- Puutteellinen ylläpito (auton pesu, ruostesuojaus...)
- Ruostesuojaus puutteellinen