Ero sivun ”Toyota 4A -moottori” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | '''Toyota 4A moottori''' on | + | '''Toyota 4A moottori'''sta on olemassa neljä eri variaatiota, joista kaikki ovat 16 venttiilisiä 1.6 -litraisia moottoreita. |
== 4A-F == | == 4A-F == | ||
Versio 20. heinäkuuta 2006 kello 15.50
Toyota 4A moottorista on olemassa neljä eri variaatiota, joista kaikki ovat 16 venttiilisiä 1.6 -litraisia moottoreita.
Sisällysluettelo
4A-F
4A-F moottori on 4A -malliston yksinkertaisin, se on 16 -venttiilinen ja polttoaineensyöttönä toimii kaasutin. Tehoa tämä moottori tuottaa 95 hp.
4A-F moottorilla varustettuja autoja:
- Toyota Carina II 1.6 XL
4A-FE
4A-FE moottorissa on polttoaineensyöttönä kaasuttimen sijaan sähköohjattu ruisku, jolla moottorista on saatu puristettua tehoa irti 105 hp.
4A-FE moottorilla varustettuja autoja:
- Toyota Carina II 1.6 XLi
4A-GE 16V
4A-GE:n perusmalli on FE:n tavoin 16 venttiilinen, mutta korkeaviritteisempi ja tehoja onkin saatu nostettua 130 hevosvoimaan.
4A-GE 20V
4A-GE:n 20 venttiilisessä mallissa on 5 venttiiliä / sylinteri.
4A-GZE
4A malliston lippulaiva 4A-GZE on 160 hevosvoimainen remmiahtimella varustettu moottori.
