Ero sivun ”Armstrong Siddeley” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 21: | Rivi 21: | ||
*[[Armstrong-Siddeley Hurricane]] ([[1945]]–[[1953]]) | *[[Armstrong-Siddeley Hurricane]] ([[1945]]–[[1953]]) | ||
*[[Armstrong-Siddeley Whitley]] ([[1949]]–[[1954]]) | *[[Armstrong-Siddeley Whitley]] ([[1949]]–[[1954]]) | ||
| − | *[[Armstrong-Siddeley Sapphire 346]] ([[1952]]–[[1960]]) | + | *[[Armstrong-Siddeley Sapphire 346]] ([[1952]]–[[1958]]) |
| + | *[[Armstrong-Siddeley Star Sapphire]] ([[1958]]–[[1960]]) | ||
{{tynkä}} | {{tynkä}} | ||
Versio 1. huhtikuuta 2014 kello 19.08
| Armstrong-Siddeley | |
|---|---|
| |
| Yrityksen perustusmaa ja paikka |  Iso-Britannia, {{{perustuspaikka}}}
|
| Tuotannon aloitus | 1919 |
| Autokonserni | |
| Vuotuinen valmistusmäärä | |
| Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa | |
| Suomen maahantuoja | |
| Suosituin malli | |
Armstrong-Siddeley syntyi yhdistämällä kaksi autonvalmistajaa, joilla kummallakin oli jo valmiiksi pitkä yhdysnimi: Armstrong-Whitworth ja Siddeley-Deasy. Armstrong-Siddeleyn valmisti autoja vuosina 1919–1960, ja sen tunnuksena ja jäähdytinkoristeena oli egyptiläinen sfinksi.
Merkki on Suomessa harvinainen. 1950-luvun Armstrong-Siddeley Sapphire-malleja tuotiin Suomeen noin 60 yksilöä.
Malleja
- Armstrong-Siddeley Four Fourteen (1923–1929)
- Armstrong-Siddeley 20 (1926–1936)
- Armstrong-Siddeley Lancaster (1945–1952)
- Armstrong-Siddeley Hurricane (1945–1953)
- Armstrong-Siddeley Whitley (1949–1954)
- Armstrong-Siddeley Sapphire 346 (1952–1958)
- Armstrong-Siddeley Star Sapphire (1958–1960)
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
|
Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |
