Ero sivun ”Borgward Isabella” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 16: | Rivi 16: | ||
[[Tekniikan Maailma]] 10/1955 mittasi kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 6 sekuntia ja 0-80 km/t 20 sekuntia. Huippunopeus vajaa 130 km/t. Vaunu maksoi vuonna 1955 658.000 markkaa eli vuoden 2013 rahana 20916 € hinnantasausmaksuineen. | [[Tekniikan Maailma]] 10/1955 mittasi kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 6 sekuntia ja 0-80 km/t 20 sekuntia. Huippunopeus vajaa 130 km/t. Vaunu maksoi vuonna 1955 658.000 markkaa eli vuoden 2013 rahana 20916 € hinnantasausmaksuineen. | ||
| − | Borgward Isabellaa valmistettiin vuosina 1954-1962 yhteensä 202 862 kappaletta. Näistä coupeja oli 9537 (1957-1961) ja avoautoja vain 15. | + | Isabellan edeltäjä oli [[Hansa 1500]]. Jo esittelyvuonna 1954 Isabellaa valmistettiin 11 150 yksilöä. Isabella osoittautui pian Borgwardin suosituimmaksi automalliksi. Borgward Isabellaa valmistettiin vuosina 1954-1962 yhteensä 202 862 kappaletta. Näistä coupeja oli 9537 (1957-1961) ja avoautoja vain 15. |
== Mitat == | == Mitat == | ||
| Rivi 72: | Rivi 72: | ||
|} | |} | ||
| + | Isabellan ilmanvastuskerroin oli 0,442. | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Versio 16. huhtikuuta 2014 kello 20.18
Borgward Isabella oli länsisaksalaisen Borgward-yhtymän 1954-1962 valmistama automalli. Borgward Isabellaa valmistettiin kaksiovisena sedan-mallina, farmarina ja coupena. Tehdas ajautui konkurssiin 1961, mutta suositun Isabellan tuotanto jatkui silti vuoteen 1962 saakka.
Vuonna 1960 Borgward Isabella maksoi Suomessa 930 000 Suomen markkaa eli vuoden 2013 rahana 21429 euroa. Edellisenä vuonna 1959 hinta oli 918 000 markkaa eli 21770 € ja Isabella farmari maksoi hieman enemmän eli 963 000 markkaa eli 22837 euroa. Vuonna 1960 Isabella coupe maksoi 1430 000 markkaa eli 32950 € (2013 rahana).
Ohjauspyörä on ajajan sylissä. Tämä voi nopeuttaa sen kääntämistä, mutta ei välttämättä miellytä kaikkia. Vaihteisto on kuitenkin melko jäykkä. Valonheittimet ovat tehokkaat myös nopeaan yöajoon. Aurinkosuoja on vain ajajalla. Etuovissa on tuuletusikkunat.
Ohjaus on nopea ja jousitus melko kova, joten nopea ajo sujuu mutkikkaalla tiellä. Borgward ei juuri kallistele kurveissa. Jarrut ovat tehokkaat.
Sisällysluettelo
Tekniikka
Borgward Isabellassa on vesijäähdytteinen nelisylinterinen 1493 cm³ rivimoottori, teho 44 kW /4700 (DIN, 60 hv), vääntömomentti 107,8 Nm. Puristussuhde 6,8. Neljä vaihdetta. Coupe-versiossa tehoa on 55 kW /5400 (DIN, 75 hv) ja vääntöä 114 Nm /3000.
Kulutus on maantieajossa tehtaan mukaan 8,5 litraa 100 kilometrillä. Rengaspaine edessä 1,5 ik (= ilmakehä, bar) ja takana 1,7 ik.
Tekniikan Maailma 10/1955 mittasi kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 6 sekuntia ja 0-80 km/t 20 sekuntia. Huippunopeus vajaa 130 km/t. Vaunu maksoi vuonna 1955 658.000 markkaa eli vuoden 2013 rahana 20916 € hinnantasausmaksuineen.
Isabellan edeltäjä oli Hansa 1500. Jo esittelyvuonna 1954 Isabellaa valmistettiin 11 150 yksilöä. Isabella osoittautui pian Borgwardin suosituimmaksi automalliksi. Borgward Isabellaa valmistettiin vuosina 1954-1962 yhteensä 202 862 kappaletta. Näistä coupeja oli 9537 (1957-1961) ja avoautoja vain 15.
Mitat
Kaksiovisen porrasperän mitat
| Pituus | 4390 mm |
| Leveys | 1720 mm |
| Korkeus | 1465 mm |
| Akseliväli | 2600 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1336 / 1360 mm |
| Tyhjäpaino | 1040 kg |
Coupen mitat
| Pituus | 4400 mm |
| Leveys | 1730 mm |
| Korkeus | 1380 mm |
| Akseliväli | 2600 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1336 / 1360 mm |
| Tyhjäpaino | 1100 kg |
Farmarin mitat
| Pituus | 4390 mm |
| Leveys | 1705 mm |
| Korkeus | 1475 mm |
| Akseliväli | 2600 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1336 / 1360 mm |
| Tyhjäpaino | 1115 kg |
Isabellan ilmanvastuskerroin oli 0,442.
Lähteet
- Mobilisti 3/2010
- Tekniikan Maailma 10/1955
