Ero sivun ”Voiturette” versioiden välillä
(Ak: Uusi sivu: '''Voiturette''' on motorisoidun liikkumisen alkuaikoina käyttöön otettu sana, jolla tarkoitetaan kokonsa ja moottorinsa iskutilavuuden perusteella pieneksi luokiteltua autoa....) |
|||
| Rivi 12: | Rivi 12: | ||
<gallery widths=200> | <gallery widths=200> | ||
Tiedosto:Léon Bollée Tricar 1896.jpg|Léon Bolléen kolmipyöräinen ''Voiturette'' | Tiedosto:Léon Bollée Tricar 1896.jpg|Léon Bolléen kolmipyöräinen ''Voiturette'' | ||
| − | Tiedosto:Renault Type A.jpg|Renault Type A 1899 | + | Tiedosto:Renault Type A.jpg|[[Renault Type A]] 1899 |
Tiedosto:Clement-De Dion 1900.JPG|[[Clément & Cie|Clement-De Dion]] 1900 | Tiedosto:Clement-De Dion 1900.JPG|[[Clément & Cie|Clement-De Dion]] 1900 | ||
Tiedosto:Isotta Fraschini 6 1-2 HP 1902.jpg|[[Isotta-Fraschini|Isotta Fraschini]] 6½ HP 1902 | Tiedosto:Isotta Fraschini 6 1-2 HP 1902.jpg|[[Isotta-Fraschini|Isotta Fraschini]] 6½ HP 1902 | ||
| Rivi 21: | Rivi 21: | ||
Ensimmäisen ja toisen maailmansodan välisenä aikana Euroopassa ajettiin "Voiturette"-kilpasarjaa, josta kehittyi [[Formula 2]] -luokka.<ref name="voiturette"/> | Ensimmäisen ja toisen maailmansodan välisenä aikana Euroopassa ajettiin "Voiturette"-kilpasarjaa, josta kehittyi [[Formula 2]] -luokka.<ref name="voiturette"/> | ||
| + | |||
| + | <gallery widths=200> | ||
| + | Tiedosto:Albert Guyot in his Delage at the 1908 Grand Prix des Voiturettes at Dieppe (3).jpg|[[Albert Guyot]] [[Delage]]-autossaan, I Grand Prix de Voiturettes, Dieppe 1908 | ||
| + | Tiedosto:Alfieri Maserati in his Isotta-Fraschini at the 1908 Grand Prix des Voiturettes at Dieppe.jpg|[[Alfieri Maserati]] [[Isotta-Fraschini]]-autossaan, I Grand Prix de Voiturettes, Dieppe 1908 | ||
| + | Tiedosto:Amilcar CS 1923.JPG|[[Amilcar]] CS 1923 | ||
| + | Tiedosto:Amilcar CGSS Sport 1927.jpg|[[Amilcar]] CGSS Sport 1927 | ||
| + | </gallery> | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Nykyinen versio 16. tammikuuta 2018 kello 17.58
Voiturette on motorisoidun liikkumisen alkuaikoina käyttöön otettu sana, jolla tarkoitetaan kokonsa ja moottorinsa iskutilavuuden perusteella pieneksi luokiteltua autoa.
Yleistä[muokkaa]
Termi on johdettu ranskankielen ajoneuvoa tarkoittavasta sanasta "voiture" ja se tarkoittaa vapaasti suomennettuna "pientä ajoneuvoa".
Voiturette-sanan otti käyttöön vuonna 1895 ranskalainen Léon Bollée. Bolléen ajoneuvo oli ensimmäinen ranskalainen polttomoottorilla varustettu ajolaite, ja erottaakseen sen höyrykonekäyttöisistä ajoneuvoista, hän antoi sille nimen "Voiturette" (pieni ajoneuvo), jonka nimen hän myös rekisteröi. Tästä nimitys levisi yleiskäyttöön, kuvaamaan kaikkia pienikokoisia autoja.[1]
1800-luvun lopussa – 1900-luvun alussa "Voiturette"-nimeä käyttivät lukuisat eri ajoneuvovalmistajat Euroopassa. Lisäksi monen valmistajan ensimmäinen, ja toisinaan myös ainoa automalli, sijoittui voiturette-kokoluokkaan.
Nykyisin termi on edelleen käytössä Ranskassa, jossa mopoauto on voiturette sans permis eli ilman ajokorttia ajettava kevyt ajoneuvo.
Léon Bolléen kolmipyöräinen Voiturette
Renault Type A 1899
Clement-De Dion 1900
Isotta Fraschini 6½ HP 1902
Voiturette autourheilussa[muokkaa]
1900-luvun alussa ajetuissa maantie ja ratakilpailuissa oli "voiturette"-luokka, johon autot sijoitettiin alkuun painonsa, vasta myöhemmin iskutilavuutensa perusteella.
Ensimmäisen ja toisen maailmansodan välisenä aikana Euroopassa ajettiin "Voiturette"-kilpasarjaa, josta kehittyi Formula 2 -luokka.[1]
Albert Guyot Delage-autossaan, I Grand Prix de Voiturettes, Dieppe 1908
Alfieri Maserati Isotta-Fraschini-autossaan, I Grand Prix de Voiturettes, Dieppe 1908
Amilcar CS 1923
Amilcar CGSS Sport 1927
.jpg)
