Ero sivun ”Työsylinteri” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
 
(3 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
'''Työsylinteri''' on hydraulijärjestemän osa, joka muuttaa järjestelmässä olevan paineen ulkoiseksi voimaksi esim. työnnöksi.
+
'''Työsylinteri''' on komponentti, joka muuttaa järjestelmässä olevan paineen ulkoiseksi voimaksi esim. työnnöksi.
  
== Työsylinteri kytkimessä ==
+
[[Pääsylinteri]]n tuottama paine muuttuu työsylinterissä työntövoimaksi. Työntövoima irroittaa [[kytkinlevy]]n [[vauhtipyörä]]stä paineasetelman välityksellä.  
[[pääsylinteri|Pääsylinterin]] tuottama paine muuttuu työsylinterissä työntövoimaksi. Työntövoima irroittaa [[kytkinlevy|kytkinlevyn]] [[vauhtipyörä|vauhtipyörästä]]. Tätä järjestelyä kutsutaan hydraulisessa [[kytkin|kytkinjärjestelmässä]] paineasetelmaksi.
+
 
 +
[[Luokka:Voimansiirto]]

Nykyinen versio 17. maaliskuuta 2020 kello 20.03

Työsylinteri on komponentti, joka muuttaa järjestelmässä olevan paineen ulkoiseksi voimaksi esim. työnnöksi.

Pääsylinterin tuottama paine muuttuu työsylinterissä työntövoimaksi. Työntövoima irroittaa kytkinlevyn vauhtipyörästä paineasetelman välityksellä.