Ero sivun ”Ralliauton rakentaminen” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| (Yhtä välissä olevaa versiota toisen käyttäjän tekemänä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
Mikäli olet rakentamassa kilpa-autoa, kannattaa sinun hankkia Autourheilun sääntökirja. Niteestä löydät kaiken tarvittavan tiedon auton pakollisista turvavarusteista yms. Koneen virityksessä kannattaa usein kääntyä ammattilaisen puoleen, koneen rakentaminen ei ole niin helppoa kuin uskoisi. Pelkkä viritysosien ostaminen ja asentaminen ei riitä, koneen tiettyjä osia pitää samalla vahvistaa. | Mikäli olet rakentamassa kilpa-autoa, kannattaa sinun hankkia Autourheilun sääntökirja. Niteestä löydät kaiken tarvittavan tiedon auton pakollisista turvavarusteista yms. Koneen virityksessä kannattaa usein kääntyä ammattilaisen puoleen, koneen rakentaminen ei ole niin helppoa kuin uskoisi. Pelkkä viritysosien ostaminen ja asentaminen ei riitä, koneen tiettyjä osia pitää samalla vahvistaa. | ||
| + | |||
| + | == Linkkejä == | ||
| + | *[http://www.autourheilu.fi/saannot08/default.html AKK Motorsport - Autourheilun sääntökirja 2008] | ||
| + | |||
| + | {{tynkä}} | ||
| + | |||
| + | [[Luokka:Ralli]] | ||
Nykyinen versio 16. lokakuuta 2008 kello 16.13
Mikäli olet rakentamassa kilpa-autoa, kannattaa sinun hankkia Autourheilun sääntökirja. Niteestä löydät kaiken tarvittavan tiedon auton pakollisista turvavarusteista yms. Koneen virityksessä kannattaa usein kääntyä ammattilaisen puoleen, koneen rakentaminen ei ole niin helppoa kuin uskoisi. Pelkkä viritysosien ostaminen ja asentaminen ei riitä, koneen tiettyjä osia pitää samalla vahvistaa.
Linkkejä[muokkaa]
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
