Ero sivun ”Isdera” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 16: | Rivi 16: | ||
[[Eberhard Schulz]] perusti yhtiön vuonna [[1969]]. Ensimmäinen auto, Isdera Erator GTE, valmistui vuonna [[1970]]. Muita malleja yhtiön historiassa ovat Spyder 036i vuodelta [[1983]], Imperator 108i vuodelta [[1984]] ja Imperator 033i Spyder vuodelta [[1986]]. | [[Eberhard Schulz]] perusti yhtiön vuonna [[1969]]. Ensimmäinen auto, Isdera Erator GTE, valmistui vuonna [[1970]]. Muita malleja yhtiön historiassa ovat Spyder 036i vuodelta [[1983]], Imperator 108i vuodelta [[1984]] ja Imperator 033i Spyder vuodelta [[1986]]. | ||
| + | |||
| + | [[Kuva:Isderacom.jpg|thumb|left|250px|Isdera Commendatore 112i]] | ||
{{Tynkä}} | {{Tynkä}} | ||
Versio 26. elokuuta 2009 kello 18.41
| Isdera | |
|---|---|
| |
| Yrityksen perustusmaa ja paikka |  Saksa, {{{perustuspaikka}}}
|
| Tuotannon aloitus | 1970 |
| Autokonserni | |
| Vuotuinen valmistusmäärä | |
| Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa | |
| Suomen maahantuoja | |
| Suosituin malli | |
Isdera on yksityinen autonvalmistaja, jonka kotipaikka on Hildesheim, Saksa. Isdera-autot ovat käsityönä valmistettuja. Jokainen auto on muokattavissa ostajan mieleiseksi, ja odotusaika on noin 6 kuukautta.
Historia
Eberhard Schulz perusti yhtiön vuonna 1969. Ensimmäinen auto, Isdera Erator GTE, valmistui vuonna 1970. Muita malleja yhtiön historiassa ovat Spyder 036i vuodelta 1983, Imperator 108i vuodelta 1984 ja Imperator 033i Spyder vuodelta 1986.
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
|
Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |
