Ero sivun ”Mazda 787B” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 15: | Rivi 15: | ||
Auton runko on valmistettu hiilikuitukomposiitista ja kori on kevlaria ja hiilikuitua. | Auton runko on valmistettu hiilikuitukomposiitista ja kori on kevlaria ja hiilikuitua. | ||
| + | ==Moottori== | ||
| − | |||
Polttoaineensyöttönä on Nippon Denson elektroninen ruisku. | Polttoaineensyöttönä on Nippon Denson elektroninen ruisku. | ||
| + | Moottorina on neliroottorinen [[wankel]] | ||
| + | 787B (R26B) - 700 hv @ 9000 r/min, 608 Nm @ 6500 r/min | ||
| − | + | ==Mitat== | |
| − | + | *Pituus: 4782 mm | |
| + | *Leveys: 1994 mm | ||
| + | *Korkeus: 1003 mm | ||
| + | *Akseliväli: 2662 mm | ||
| + | *Omamassa: 830 kg | ||
| − | + | {{Wikipedia|Mazda 787}} | |
| − | + | [[Luokka:Mazda|787B]] | |
| − | + | [[Luokka:Mallit|787B]] | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
Versio 21. syyskuuta 2008 kello 20.58
- Nimi Mazda 787 - Valmistaja Mazdaspeed - Korimalli 2-ovinen coupé - Luokka LMP - Valmistusmaa Japani - Iskutilavuus 2616 cm3 - Teho 700 hv - Edeltäjä Mazda 767 - Seuraaja Mazda MXR-01 - Samankaltaisia
Mazda 787 on Mazdaspeedin valmistama Le Mans Prototyyppiluokan auto, sen kehitysversio 787B on ensimmäinen ja tähän mennessä viimeinen wankelmoottorilla varustettu automalli, jolla on voitettu Le Mansin 24 tunnin ajot, kun se ajajinaan Volker Weidler, Johnny Herbert ja Bertrand Gachot voitti vuonna 1991. Auto on samalla ensimmäinen Japanilaisvalmisteinen automalli, jolla kyseiset kisat on voitettu. Autoa valmistettiin yhteensä 3 kappaletta (+ 3 kappaletta B -mallia). Alkuperäinen 787 malli oli epäluotettava ja yksikään autoista ei vuoden 1990 Le Mansissa päässyt maaliin.
Auton runko on valmistettu hiilikuitukomposiitista ja kori on kevlaria ja hiilikuitua.
Moottori
Polttoaineensyöttönä on Nippon Denson elektroninen ruisku. Moottorina on neliroottorinen wankel
787B (R26B) - 700 hv @ 9000 r/min, 608 Nm @ 6500 r/min
Mitat
- Pituus: 4782 mm
- Leveys: 1994 mm
- Korkeus: 1003 mm
- Akseliväli: 2662 mm
- Omamassa: 830 kg
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian 787 Mazda 787-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
