Ero sivun ”Ford Taunus TC2” versioiden välillä
NJo (keskustelu | muokkaukset) p (Malline ja luokat) |
|||
| Rivi 13: | Rivi 13: | ||
Moottorivaihtoehdot uudistuivat kasvojenkohotuksen myötä. Vanhanaikainen 90 hevosvoimainen 2.0 [[OHV]] [[V6]] moottori poistui valikoimasta (sai tosin erikoistilauksesta joihinkin malleihin) ja se korvattiin tehokkaammalla ja taloudellisemmalla 2.0 [[OHC]] [[R4]] moottorilla. | Moottorivaihtoehdot uudistuivat kasvojenkohotuksen myötä. Vanhanaikainen 90 hevosvoimainen 2.0 [[OHV]] [[V6]] moottori poistui valikoimasta (sai tosin erikoistilauksesta joihinkin malleihin) ja se korvattiin tehokkaammalla ja taloudellisemmalla 2.0 [[OHC]] [[R4]] moottorilla. | ||
Muut vaihtoehdot pysyivät samana edellismallista. | Muut vaihtoehdot pysyivät samana edellismallista. | ||
| + | |||
| + | {{tynkä/Henkilöauto}} | ||
| + | [[Luokka:Ford|Taunus TC2]][[Luokka:Mallit|Taunus TC2]] | ||
Versio 18. lokakuuta 2007 kello 12.12
Ford Taunus mkII
Vuonna 1976 Ford Taunus sai ensimmäisen kasvojenkohotuksen. Ilme muuttuui paljon nykyaikaisemmaksi verrattuna edelliseen malliin, jota myös knudseniksi välillä kutsutaan. Kasvojenkohotuksessa ajovalot muuttuivat suuremmiksi nelikanttisiksi ja korkeat suorakaiteen muotoiset takavalot suurenivat. Myös korin linjoja muutettiin hieman. Konepellin "pahka" poistui ja katto muotoiltiin kulmikkaammaksi perän ja keulan ohella.
Kori
Korivaihtoehdot eivät juuri muuttuneet edellisestä mallista. Tarjolle pantiin 2d Sean, 4d Sedan, sekä 5d Farmari. 2d Coupen valmistus loppui, mutta jatkui argentiinassa vielä 80-luvulle asti.
Moottorit
Moottorivaihtoehdot uudistuivat kasvojenkohotuksen myötä. Vanhanaikainen 90 hevosvoimainen 2.0 OHV V6 moottori poistui valikoimasta (sai tosin erikoistilauksesta joihinkin malleihin) ja se korvattiin tehokkaammalla ja taloudellisemmalla 2.0 OHC R4 moottorilla. Muut vaihtoehdot pysyivät samana edellismallista.
|
Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
