Ero sivun ”Lotus Elise” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
p |
||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| + | [[Kuva:Lotuselise.jpg|250px|right]] | ||
Lotuksen mallistossa [[Lotus Esprit|Esprit]] eli pitkään, mutta halvemmat mallit vaihtuivat lähes yhtä tiheään kuin merkin omistajat. Etuvetoisen [[Lotus Elan|Elan]]in tilalle tuli keskimoottorinen Elise hieman ennen kuin merkki siirtyi malesialaisen [[Proton]]in haltuun. Elisen korirunko oli kevytmetallia ja moottori 1,8-litrainen. 2000-luvulla rinnalle tuli umpikorinen [[Lotus Exige|Exige]] ja tehokkaammaksi versioksi [[Toyota]]n 192-hevosvoimainen. | Lotuksen mallistossa [[Lotus Esprit|Esprit]] eli pitkään, mutta halvemmat mallit vaihtuivat lähes yhtä tiheään kuin merkin omistajat. Etuvetoisen [[Lotus Elan|Elan]]in tilalle tuli keskimoottorinen Elise hieman ennen kuin merkki siirtyi malesialaisen [[Proton]]in haltuun. Elisen korirunko oli kevytmetallia ja moottori 1,8-litrainen. 2000-luvulla rinnalle tuli umpikorinen [[Lotus Exige|Exige]] ja tehokkaammaksi versioksi [[Toyota]]n 192-hevosvoimainen. | ||
Versio 12. marraskuuta 2006 kello 11.34
Lotuksen mallistossa Esprit eli pitkään, mutta halvemmat mallit vaihtuivat lähes yhtä tiheään kuin merkin omistajat. Etuvetoisen Elanin tilalle tuli keskimoottorinen Elise hieman ennen kuin merkki siirtyi malesialaisen Protonin haltuun. Elisen korirunko oli kevytmetallia ja moottori 1,8-litrainen. 2000-luvulla rinnalle tuli umpikorinen Exige ja tehokkaammaksi versioksi Toyotan 192-hevosvoimainen.
