Ero sivun ”Porsche 360 Cisitalia” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
p (→Moottori) |
||
| Rivi 9: | Rivi 9: | ||
Moottori on keskelle asennettu remmiahdettu V12 -moottori. | Moottori on keskelle asennettu remmiahdettu V12 -moottori. | ||
| − | *'''1.5''' (1493 cm<sup>3</sup>) - 385 hv | + | *'''1.5''' (1493 cm<sup>3</sup>) - 283 kW (385 hv) |
{{tynkä}} | {{tynkä}} | ||
[[Luokka: Porsche|360 Cisitalia]] | [[Luokka: Porsche|360 Cisitalia]] | ||
[[Luokka: Rata-autot]] | [[Luokka: Rata-autot]] | ||
Versio 12. marraskuuta 2007 kello 10.31
Porsche 360 Cisitalia on vuonna 1949 esitelty kilpa-automalli, nimi Cisitalia on lyhenne sanoista (Consorzio Industriale Sportive Italia), joka on yrityksen nimi joka tilasi auton. Auto on nelivetoinen.
Tekniikka
Auton runko on kromi-molybdeeniseosta ja siinä on patentoitu kaksitukivarsi/vääntösauva etujousitus ja De Dion taka-akseli.
Moottori
Moottori on keskelle asennettu remmiahdettu V12 -moottori.
- 1.5 (1493 cm3) - 283 kW (385 hv)
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
