Super Select II

Super Select II (SS4-II) -neliveto on Mitsubishin kehittämä neliveto järjestelmä, jota käytetään mm. Pajerossa ja L200(2006-) paremmin varustelluissa malleissa.

Nelivetotapoja on neljä

• 1) 2H Nopea takaveto
• 2) 4H Nopea neliveto, keskitasauspyörästö avattuna, VCU säätää, jatkuva neliveto , pitävälle pinnalle
• 3) 4HLc Nopea neliveto, keskitasauspyörästö lukittu , maastoajoon/huonolle tielle, ei sovi pitävälle pinnalle
• 4) 4LLc Hidas neliveto, keskitasauspyörästö lukittu , vaativaan maastoajoon

Nelivedon kytkentämekanismi on ns.automaattinen kytkentämekanismi. Napalukkoja ei ole, vaan etuakseli kytketään mukaan eri tavalla. Takavedosta(2H) nopeaan/jatkuvaan nelivetoon(4H) ja takaisin voi siirtyä alle 100km/h nopeudessa.

Tasauspyrästöt

Keskitasauspyörästö on lukittava, kun lukko on auki VCU(Viscous Coupling Unit) säätää voimanjakoa etu ja taka-akselin välillä suhteessa 33:67 - 50:50 . Lukko suljettuna voimanjako on 50:50.

• planeettavaihteisto
• VCU
• Lukko

Takatasauspyörästössä on osassa malleista lukko.

SS4-II + M-ASTC

Mitsubishi Active Stability & Traction Control(M-ASTC) -järjestelmä säätäämoottorin tehoa ja se käyttää kaikkien neljän pyörän jarruja itsenäisesti pidon parantamiseksi ja auton pitämiseksi suunnassaan. Järjestelmä analysoi ajotilanteen mittaamalla antureillaan nopeuden, kiihtyvyyden, kiertoliikkeen, G-voimat sekä ohjauksen kääntökulman, pyrkien estämään auton joutumisen luistoon. Parantaa maasto ominaisuuksia, ilman tasauspyörästöjen lukitustarvetta.