Ero sivun ”Adams (1905)” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 5: | Rivi 5: | ||
Adamsin merkki oli [[1905]]–[[1907]] Adams-Hewitt. Niissä oli makaava 1- tai 2-sylinterinen moottori etuistuimen alla ja usein myös lyhyt valekonepelti. | Adamsin merkki oli [[1905]]–[[1907]] Adams-Hewitt. Niissä oli makaava 1- tai 2-sylinterinen moottori etuistuimen alla ja usein myös lyhyt valekonepelti. | ||
| − | 1906 Tehdas esitteli sarjan autoja, joissa oli (edessä) 2- tai 4-sylinterinen moottori sekä V8-moottorinen auton. Lyhytikäisessä V8-mallissa oli [[Antoinette]]n V8-moottori, jonka Adams oli rakentanut lisenssillä. Adamsin V8-moottori erosi alkuperäisestä siten, että imuventtiilit olivat mekaanisia (alkuaan ne olivat automaattisia). | + | 1906 Tehdas esitteli sarjan autoja, joissa oli (edessä) 2- tai 4-sylinterinen moottori sekä V8-moottorinen auton. Lyhytikäisessä Adams Eight V8-mallissa oli [[Antoinette]]n V8-moottori, jonka Adams oli rakentanut lisenssillä. Adamsin V8-moottori erosi alkuperäisestä siten, että imuventtiilit olivat mekaanisia (alkuaan ne olivat automaattisia). |
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Versio 20. huhtikuuta 2025 kello 10.37
Adams on vuosina 1905–1914 valmistettu englantilainen automerkki. Valmistaja oli Adams Manufacturing Co Ltd, Bedford.
Adamsin merkki oli 1905–1907 Adams-Hewitt. Niissä oli makaava 1- tai 2-sylinterinen moottori etuistuimen alla ja usein myös lyhyt valekonepelti.
1906 Tehdas esitteli sarjan autoja, joissa oli (edessä) 2- tai 4-sylinterinen moottori sekä V8-moottorinen auton. Lyhytikäisessä Adams Eight V8-mallissa oli Antoinetten V8-moottori, jonka Adams oli rakentanut lisenssillä. Adamsin V8-moottori erosi alkuperäisestä siten, että imuventtiilit olivat mekaanisia (alkuaan ne olivat automaattisia).
Lähteet
- Maailman moottoriajoneuvot (A-E), Tekninen Kustannusliike Oy, 1985
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Adams_(1905_automobile)-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
