Ero sivun ”Hupmobile” versioiden välillä
(→Suomessa) |
|||
| (8 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| + | [[Tiedosto:Hupmobile-M-Opera-Coupe.jpg|300px|right|thumb|Hupmobile M Opera Coupe]] | ||
'''Hupmobile''' on entinen yhdysvaltalainen automerkki, joka toimi vuosina [[1908]]-[[1941]]. Sen perustivat Robert ja Louis Hupp. Yhtiö perustettiin 1908 ja ensimmäinen automalli Model 20 esiteltiin Detroitin Autonäyttelyssä helmikuussa 1909. Autoihin tuli sähkövalot vuonna [[1914]] ja vuonna [[1923]] yritys myi 38 000 autoa vuodessa. Vuonna [[1926]] alkoi kahdeksansylinteristen moottoreiden valmistus. | '''Hupmobile''' on entinen yhdysvaltalainen automerkki, joka toimi vuosina [[1908]]-[[1941]]. Sen perustivat Robert ja Louis Hupp. Yhtiö perustettiin 1908 ja ensimmäinen automalli Model 20 esiteltiin Detroitin Autonäyttelyssä helmikuussa 1909. Autoihin tuli sähkövalot vuonna [[1914]] ja vuonna [[1923]] yritys myi 38 000 autoa vuodessa. Vuonna [[1926]] alkoi kahdeksansylinteristen moottoreiden valmistus. | ||
| Rivi 4: | Rivi 5: | ||
== Mallit == | == Mallit == | ||
| + | * [[Hupmobile 6]] (1928) 6-syl. 3466 cm3, 57 hv. | ||
| + | * [[Hupmobile 8]] | ||
| + | * [[Hupp Comet]] | ||
| + | * [[Hupmobile 618]] | ||
| − | + | == Suomessa == | |
| − | + | Hupmobile-autoja tuotiin myös Suomeen. Turun ja Porin läänissä oli 31.7.1926 liikenteeseen rekisteröityjä Hupmobile-henkilöautoja 26 kappaletta <ref>Suomen Moottorilehti, syyskuu 1926, sivut 384-385</ref>. | |
| − | + | ||
| + | Vuonna 1928 (31.12.1928) Suomen ajoneuvorekisterissä oli 243 Hupmobile henkilöautoa. <ref>Tekniikan Maailma 10/1985, s. 33</ref> | ||
| + | <br> | ||
| + | Vuonna 1934 Suomen ajoneuvorekisterissä oli 248 Hupmobile henkilöautoa. <ref>Mobilisti 1/1995, s. 19</ref> | ||
| + | <br> | ||
| + | Vuonna 1938 (31.12.1938) Suomen ajoneuvorekisterissä oli 227 Hupmobile henkilöautoa. <ref>Tekniikan Maailma 12/1985, s. 61</ref> | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
{{EngWikipedia|Hupmobile}} | {{EngWikipedia|Hupmobile}} | ||
| + | <references/> | ||
| + | |||
| + | |||
| + | {{Malline:Amerikkalaiset automerkit 1919-1930}} | ||
| + | {{Malline:Amerikkalaiset automerkit 1905-1918}} | ||
{{Tynkä/Henkilöauto}} | {{Tynkä/Henkilöauto}} | ||
| − | |||
| − | |||
[[Luokka:Hupmobile]] | [[Luokka:Hupmobile]] | ||
Nykyinen versio 9. maaliskuuta 2025 kello 12.52
Hupmobile on entinen yhdysvaltalainen automerkki, joka toimi vuosina 1908-1941. Sen perustivat Robert ja Louis Hupp. Yhtiö perustettiin 1908 ja ensimmäinen automalli Model 20 esiteltiin Detroitin Autonäyttelyssä helmikuussa 1909. Autoihin tuli sähkövalot vuonna 1914 ja vuonna 1923 yritys myi 38 000 autoa vuodessa. Vuonna 1926 alkoi kahdeksansylinteristen moottoreiden valmistus.
Hupmobile oli ensimmäisiä autonvalmistajia, joka käytti vapaakytkintä (joka yleistyi myöhemmin kaksitahtiautoissa sekä muutamissa nelitahtiautoissa, esimerkiksi Rover 75 (1949).
Mallit[muokkaa]
- Hupmobile 6 (1928) 6-syl. 3466 cm3, 57 hv.
- Hupmobile 8
- Hupp Comet
- Hupmobile 618
Suomessa[muokkaa]
Hupmobile-autoja tuotiin myös Suomeen. Turun ja Porin läänissä oli 31.7.1926 liikenteeseen rekisteröityjä Hupmobile-henkilöautoja 26 kappaletta [1].
Vuonna 1928 (31.12.1928) Suomen ajoneuvorekisterissä oli 243 Hupmobile henkilöautoa. [2]
Vuonna 1934 Suomen ajoneuvorekisterissä oli 248 Hupmobile henkilöautoa. [3]
Vuonna 1938 (31.12.1938) Suomen ajoneuvorekisterissä oli 227 Hupmobile henkilöautoa. [4]
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Hupmobile-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
|
Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
