Ero sivun ”Mittaristo” versioiden välillä
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
'''Mittaristo''' tarkoittaa auton sisätiloissa sijaitsevaa aluetta, jolla sijaitsee yleensä kokoelma erilaisia mittareita. Perinteisesti mittaristo on ollut analoginen, mutta 2000-luvulla [[ajotietokone]]et yleistyivät, jolloin mittaristoon lisättiin tätä varten pieni näyttö. 2010- ja 2020-luvulla täysdigitaaliset mittaristot ovat yleistyneet. | '''Mittaristo''' tarkoittaa auton sisätiloissa sijaitsevaa aluetta, jolla sijaitsee yleensä kokoelma erilaisia mittareita. Perinteisesti mittaristo on ollut analoginen, mutta 2000-luvulla [[ajotietokone]]et yleistyivät, jolloin mittaristoon lisättiin tätä varten pieni näyttö. 2010- ja 2020-luvulla täysdigitaaliset mittaristot ovat yleistyneet. | ||
| − | Mittareilla saadaan tärkeää tietoa auton ja moottorin toiminnasta. Tavallisten nopeus-, kierrosluku-, jäähdytysnesteen lämpötila- ja polttoainemittareiden lisäksi voidaan asentaa muun muassa öljynlämpömittareita tai ahdetuissa autoissa ahtopainemittareita. | + | Mittareilla saadaan tärkeää tietoa auton ja moottorin toiminnasta. Tavallisten nopeus-, kierrosluku-, jäähdytysnesteen lämpötila- ja polttoainemittareiden lisäksi voidaan asentaa muun muassa öljynlämpömittareita tai ahdetuissa autoissa ahtopainemittareita. |
| + | |||
| + | Vielä 1980-luvulla kierroslukumittari ei ollut kovin yleinen, esimerkiksi vuosimallin 1987 [[BMW 3-sarja E30|BMW 318i:ssä]] ei ollut kierroslukumittaria, se tuli vakiovarusteeksi 1988 vuosimallin 318i-malliin (1988 3-sarjan halvin malli 316i jäi yhä ilman kierroslukumittaria). Muillakin automerkeillä oli yleistä kierroslukumittarin puuttuminen halvimmista malleista. | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Versio 18. tammikuuta 2025 kello 09.48
Mittaristo tarkoittaa auton sisätiloissa sijaitsevaa aluetta, jolla sijaitsee yleensä kokoelma erilaisia mittareita. Perinteisesti mittaristo on ollut analoginen, mutta 2000-luvulla ajotietokoneet yleistyivät, jolloin mittaristoon lisättiin tätä varten pieni näyttö. 2010- ja 2020-luvulla täysdigitaaliset mittaristot ovat yleistyneet.
Mittareilla saadaan tärkeää tietoa auton ja moottorin toiminnasta. Tavallisten nopeus-, kierrosluku-, jäähdytysnesteen lämpötila- ja polttoainemittareiden lisäksi voidaan asentaa muun muassa öljynlämpömittareita tai ahdetuissa autoissa ahtopainemittareita.
Vielä 1980-luvulla kierroslukumittari ei ollut kovin yleinen, esimerkiksi vuosimallin 1987 BMW 318i:ssä ei ollut kierroslukumittaria, se tuli vakiovarusteeksi 1988 vuosimallin 318i-malliin (1988 3-sarjan halvin malli 316i jäi yhä ilman kierroslukumittaria). Muillakin automerkeillä oli yleistä kierroslukumittarin puuttuminen halvimmista malleista.
Lähteet
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
