Ero sivun ”Chevrolet Suburban 1. sukupolvi” versioiden välillä
| (3 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 5: | Rivi 5: | ||
!style="text-align: center;" colspan=2|[[Tiedosto:Chevrolet Carryall Suburban 1935.jpg|250px]] | !style="text-align: center;" colspan=2|[[Tiedosto:Chevrolet Carryall Suburban 1935.jpg|250px]] | ||
|- bgcolor=#f9f9f9 | |- bgcolor=#f9f9f9 | ||
| − | |width="40%"|'''Valmistaja ja valmistusmaa'''||[[GM|General Motors Corporation]],<br>Yhdysvallat | + | |width="40%"|'''Valmistaja ja valmistusmaa'''||[[GM|General Motors Corporation]],<br>{{Lippu|Yhdysvallat}} Yhdysvallat |
|- | |- | ||
|'''Valmistusaika'''||[[1935]] – [[1940]] | |'''Valmistusaika'''||[[1935]] – [[1940]] | ||
| Rivi 15: | Rivi 15: | ||
|'''Akseliväli'''|| 113,5 in (2883 mm) | |'''Akseliväli'''|| 113,5 in (2883 mm) | ||
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{seuraaja}}}" | |- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{seuraaja}}}" | ||
| − | |'''Seuraaja'''||[[Chevrolet Suburban | + | |'''Seuraaja'''||[[Chevrolet Suburban 2. sukupolvi]] |
|} | |} | ||
{{Pääartikkeli|Chevrolet Suburban}} | {{Pääartikkeli|Chevrolet Suburban}} | ||
| Rivi 23: | Rivi 23: | ||
==Yleistä== | ==Yleistä== | ||
Mallivuodelle 1935 Chevrolet toi henkilökuljettimen ja tavara-auton yhdistelmän mallinimellä "Carryall Suburban". Mallissa käytettiin ½-tonnisen truck- eli tavara-auton alustaa ja kori oli kokonaan teräspellistä prässätty. Tältä osin malli erosi aikakautensa muista, puista korikehikkoa ja koripaneeleita käyttävistä "woodie"-malleista. Istuinpaikkoja oli tarpeen mukaan jopa kahdeksalle henkilölle, kolme etuistuimella, kaksi keskirivillä ja kolme taimmaisella. Korin takaosassa oli joko pariovet tai kaksiosainen, ylä- ja alareunastaan saranoitu luukku. | Mallivuodelle 1935 Chevrolet toi henkilökuljettimen ja tavara-auton yhdistelmän mallinimellä "Carryall Suburban". Mallissa käytettiin ½-tonnisen truck- eli tavara-auton alustaa ja kori oli kokonaan teräspellistä prässätty. Tältä osin malli erosi aikakautensa muista, puista korikehikkoa ja koripaneeleita käyttävistä "woodie"-malleista. Istuinpaikkoja oli tarpeen mukaan jopa kahdeksalle henkilölle, kolme etuistuimella, kaksi keskirivillä ja kolme taimmaisella. Korin takaosassa oli joko pariovet tai kaksiosainen, ylä- ja alareunastaan saranoitu luukku. | ||
| + | |||
| + | Vuonna 1937 GM:n hyötyajoneuvojen valmistukseen keskittynyt divisioona, General Motors Truck Company, aloitti Suburban-mallien valmistuksen oman [[GMC]]-tuotemerkkinsä alla. | ||
<gallery widths="200"> | <gallery widths="200"> | ||
Nykyinen versio 1. toukokuuta 2021 kello 12.36
| Chevrolet Carryall Suburban | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | General Motors Corporation, Yhdysvallat
|
| Valmistusaika | 1935 – 1940 |
| Kori | 2-ovinen station wagon |
| Voimanvälitys | Etumoottori, takaveto |
| Akseliväli | 113,5 in (2883 mm) |
| Seuraaja | Chevrolet Suburban 2. sukupolvi |
Pääartikkeli: Chevrolet Suburban
Chevrolet Suburban on amerikkalaisen, General Motors Company LLC:n -konserniin (aiemmin General Motors Corporation) kuuluvan Chevrolet-divisioonan valmistama, station wagon- tai nykyisin myös SUV-luokkaan kuuluva suuri auto. Mallinimi on ollut yhtäjaksoiseti käytössä vuodesta 1934 lähtien ja kyseessä on näinollen pisimpään tuotannossa ollut automalli maailmassa.
Yleistä[muokkaa]
Mallivuodelle 1935 Chevrolet toi henkilökuljettimen ja tavara-auton yhdistelmän mallinimellä "Carryall Suburban". Mallissa käytettiin ½-tonnisen truck- eli tavara-auton alustaa ja kori oli kokonaan teräspellistä prässätty. Tältä osin malli erosi aikakautensa muista, puista korikehikkoa ja koripaneeleita käyttävistä "woodie"-malleista. Istuinpaikkoja oli tarpeen mukaan jopa kahdeksalle henkilölle, kolme etuistuimella, kaksi keskirivillä ja kolme taimmaisella. Korin takaosassa oli joko pariovet tai kaksiosainen, ylä- ja alareunastaan saranoitu luukku.
Vuonna 1937 GM:n hyötyajoneuvojen valmistukseen keskittynyt divisioona, General Motors Truck Company, aloitti Suburban-mallien valmistuksen oman GMC-tuotemerkkinsä alla.
