Ero sivun ”Audi AG” versioiden välillä
| Rivi 70: | Rivi 70: | ||
* [[Audi 50|50]] | * [[Audi 50|50]] | ||
* [[Audi 60|60]] | * [[Audi 60|60]] | ||
| + | * [[Audi 72|72]] | ||
* [[Audi 75|75]] | * [[Audi 75|75]] | ||
* [[Audi 80|80]] | * [[Audi 80|80]] | ||
| Rivi 83: | Rivi 84: | ||
* [[Audi S2|S2]] | * [[Audi S2|S2]] | ||
* [[Audi S3|S3]] | * [[Audi S3|S3]] | ||
| + | * [[Audi Super 90|Super 90]] | ||
* [[Audi_urS4|S4 (urS4)]] | * [[Audi_urS4|S4 (urS4)]] | ||
* [[Audi Sport Quattro|Sport Quattro]] | * [[Audi Sport Quattro|Sport Quattro]] | ||
Versio 26. syyskuuta 2006 kello 21.44
| Audi | |
|---|---|
| |
| Yrityksen perustusmaa ja paikka |  Saksa, {{{perustuspaikka}}}
|
| Tuotannon aloitus | 1910 |
| Autokonserni | VAG |
| Vuotuinen valmistusmäärä | 823 136 (2005) 787 813 (2004) |
| Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa | 13. (2005) 13. (2004) |
| Suomen maahantuoja | VV-Auto Group Oy |
| Suosituin malli | Audi A4 |
Audi on saksalainen VAG-konsernin automerkki, jonka päätehdas sijaitsee Ingolstadtissa, Saksassa.
Sisällysluettelo
Historia
Vuonna 1909 August Horch perusti nimeään kantavan autotehtaan, joka alkaa valmistaa Audi-merkkisiä autoja. Nimi Audi tulee Horch-nimen latinankielisestä vastikkeesta "kuunnella".
Vuonna 1932 DKW, Wanderer, Audi ja Horch yhteenliitettiin Auto Unioniin. Audin logossa olevat neljä rinkulaa merkitsevät juuri näiden neljän yrityksen yhteenliittymää.
Vuonna 1958 Daimler-Benz AG ostaa valtaosan Auto Groupista. Seitsemän vuotta myöhemmin Auto Union siirtyy Volkswagenin tytäryhtiöksi. Yhä edelleen Audi kuuluu Volkswagenin hallinnoimaan VAG-konserniin.
Vuonna 1985 Audi NSU Auto Union AG muuttuu Audi AG:ksi.
Vuonna 1998 urheiluautovalmistaja Lamborghini siirtyy Audin omistukseen.
Audi on pitkään jo käyttänyt markkinoinnissaan slogania Vorsprung durch Technik. Suomenkielisessä mainonnassa tämä on kääntynyt Teknistä etumatkaa -sloganiksi.
Audilla on Ingolstadtissa suuri museo, joka kertoo Audin historiasta.
Tuotantotoiminta
Audin suunnitelmissa on kasvattaa tuotantoa merkittävästi ja lisätä myyntiään vuosien 2006–2007 aikana 25 %. Vuoteen 2008 mennessä vuosittain myytyjen Audien määrä pitäisi olla miljoona ja vuonna 2015 jo 1,4 miljoonaa. Tällä hetkellä Audin tuotanto Saksassa on jakaantunut kahteen eri tehtaaseen: Neckarsulmissa valmistetaan A6:sta, Allroadia, A8:ia ja R8:ia. A3:n ja A4:n tuotanto puolestaan tapahtuu Ingolstadtin tehtaalla. Q7-maastoautoa valmistetaan Bratislaviassa, Slovakiassa ja TT Coupe ja Roadster -malleja Unkarissa, Györin tehtaalla. Unkarissa valmistetaan myös moottoreita (vuonna 2005 yhteensä 1 693 609 kappaletta).
Nykyiset mallit
Suunnitteilla olevia malleja
Muissa maissa valmistettavat Audi-mallit
- Fox (Brasilia)
- A3 (Brasilia)
- A4 (Kiina)
- A6 (Kiina)
Mallien valmistus päättynyt
- 2d
- 50
- 60
- 72
- 75
- 80
- 90
- Coupe
- 100
- 200
- A2
- Cabriolet
- Quattro
- RS2
- S1
- S2
- S3
- Super 90
- S4 (urS4)
- Sport Quattro
- V8
Konseptimalleja
- Audi Pikes Peak quattro (2003)
- Audi Le Mans quattro (2003)
- Audi Shooting Brake (2005)
- Audi Roadjet Concept (2006)
Katso myös
Ulkoiset linkit
|
|
Volkswagen-konserni
|
|
|---|---|---|
| Volkswagen | Audi | Seat | Škoda | Bentley | Bugatti | Lamborghini
|
||
| Nykyiset mallisarjat:
A1 | A3 | A4 | A5 | A6 | A7 | A8 | Q2 | Q3 | Q5 | Q7 | Q8 | R8 | S1 | S3 | S4 | S5 | S6 | S7 | S8 | SQ5 | SQ7 | RS3 | RS4 | RS5 | RS6 | RS7 | TT | TTS | TTRS | A4 allroad quattro | A6 allroad quattro | ||
| Valmistuksesta poistuneet mallisarjat:
Audi Typ C | Audi Typ SS | Audi Typ 920 | F103 | 50 | 80 | 90 | 100 | 200 | A2 | V8 | Coupé | quattro | Sport quattro | S2 | Cabriolet | RS2 | RSQ3 | ||
| Konseptiautot: | ||
