Ero sivun ”Brabus” versioiden välillä
| Rivi 13: | Rivi 13: | ||
'''Brabus GmbH''' on saksalainen, Bottropissa sijaitseva virityspaja, joka on perustettu vuonna [[1977]]. Varsinaisen viritystoiminnan se aloitti vuonna [[1978]]. Brabus on keskittynyt lähinnä [[Mercedes-Benz]]in, [[Maybach]]in ja [[Smart]]in mallien virittämiseen. | '''Brabus GmbH''' on saksalainen, Bottropissa sijaitseva virityspaja, joka on perustettu vuonna [[1977]]. Varsinaisen viritystoiminnan se aloitti vuonna [[1978]]. Brabus on keskittynyt lähinnä [[Mercedes-Benz]]in, [[Maybach]]in ja [[Smart]]in mallien virittämiseen. | ||
[[Tiedosto:Brabus-Bullit-800.jpg|250px|right|thumb|Brabus Bullit 800]] | [[Tiedosto:Brabus-Bullit-800.jpg|250px|right|thumb|Brabus Bullit 800]] | ||
| − | Perustaja oli Bodo Buschmann ja hänen yhtiökumppaninsa oli Klaus Brackmann. Buschmann lunasti kumppaninsa osuuden vuoden toiminnan jälkeen. Nimi Brabus on muodostettu sukunimien | + | Perustaja oli Bodo Buschmann ja hänen yhtiökumppaninsa oli Klaus Brackmann. Buschmann lunasti kumppaninsa osuuden vuoden toiminnan jälkeen. Nimi ''Brabus'' on muodostettu sukunimien alkukirjaimista. <ref>Tuulilasi lokakuu 2006</ref> |
Brabus on tunnettu pitkään erittäin suorituskykyisten, mutta kuitenkin katukäyttöön soveltuvien autojen valmistajana. Vuonna 1996 Brabus esitteli [[Brabus E V12]] -mallin, jonka huippunopeudeksi mitattiin 330 km/h. Vuonna [[2003]] esiteltiin 350,2 km/h:n nopeuden saavuttanut E V12 Biturbo -malli. Vuonna [[2006]] esiteltiin [[Mercedes-Benz CLS|Mercedes-Benz CLS-sarjaan]] perustuva [[Brabus Rocket]]. Se mittautti uudeksi maailmanennätykseksi 362,4 km/h. Myöhemmin saman vuoden elokuussa ennätys parantui lukemiin 365,7 km/h. | Brabus on tunnettu pitkään erittäin suorituskykyisten, mutta kuitenkin katukäyttöön soveltuvien autojen valmistajana. Vuonna 1996 Brabus esitteli [[Brabus E V12]] -mallin, jonka huippunopeudeksi mitattiin 330 km/h. Vuonna [[2003]] esiteltiin 350,2 km/h:n nopeuden saavuttanut E V12 Biturbo -malli. Vuonna [[2006]] esiteltiin [[Mercedes-Benz CLS|Mercedes-Benz CLS-sarjaan]] perustuva [[Brabus Rocket]]. Se mittautti uudeksi maailmanennätykseksi 362,4 km/h. Myöhemmin saman vuoden elokuussa ennätys parantui lukemiin 365,7 km/h. | ||
Versio 12. huhtikuuta 2021 kello 20.55
| Brabus GmbH | |
|---|---|
| Yrityksen perustusmaa ja paikka |  Saksa, Bottrop
|
| Tuotannon aloitus | 1977 |
| Autokonserni | |
| Vuotuinen valmistusmäärä | |
| Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa | |
| Suomen maahantuoja | |
| Suosituin malli | |
Brabus GmbH on saksalainen, Bottropissa sijaitseva virityspaja, joka on perustettu vuonna 1977. Varsinaisen viritystoiminnan se aloitti vuonna 1978. Brabus on keskittynyt lähinnä Mercedes-Benzin, Maybachin ja Smartin mallien virittämiseen.
Perustaja oli Bodo Buschmann ja hänen yhtiökumppaninsa oli Klaus Brackmann. Buschmann lunasti kumppaninsa osuuden vuoden toiminnan jälkeen. Nimi Brabus on muodostettu sukunimien alkukirjaimista. [1]
Brabus on tunnettu pitkään erittäin suorituskykyisten, mutta kuitenkin katukäyttöön soveltuvien autojen valmistajana. Vuonna 1996 Brabus esitteli Brabus E V12 -mallin, jonka huippunopeudeksi mitattiin 330 km/h. Vuonna 2003 esiteltiin 350,2 km/h:n nopeuden saavuttanut E V12 Biturbo -malli. Vuonna 2006 esiteltiin Mercedes-Benz CLS-sarjaan perustuva Brabus Rocket. Se mittautti uudeksi maailmanennätykseksi 362,4 km/h. Myöhemmin saman vuoden elokuussa ennätys parantui lukemiin 365,7 km/h.
Brabus toimittaa myös erilaisia korinosia, kuten matalaprofiilisia spoilereita, korisarjoja, hiilikuituisia ilmanohjaimia sekä moniosaisia kevytmetallivanteita. Muita ajoneuvojen suorituskyvyn parantamiseen liittyviä tuotteita ovat tasauspyörästön luistonestot, avonaiset pakojärjestelmät kilpailukäyttöön, 12-mäntäiset levyjarrut ja moottorien ohjausjaärjestelmät. Yhtiö rakentaa asiakkaille moottoreita ja toimittaa AMG:lle heitä varten modifioituja moottoreita.
Malleja
Aiheesta muualla
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Brabus-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ Tuulilasi lokakuu 2006
|
Tätä artikkelia tai artikkelin osaa on pyydetty parannettavaksi. Syy: logon lisäys. Ks. tarkempia tietoja: AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut. |
