Ero sivun ”Hupmobile” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Mallit) |
|||
| Rivi 9: | Rivi 9: | ||
* [[Hupp Comet]] | * [[Hupp Comet]] | ||
* [[Hupmobile 618]] | * [[Hupmobile 618]] | ||
| + | |||
| + | == Suomessa == | ||
| + | Hupmobile-autoja tuotiin myös Suomeen. Turun ja Porin läänissä oli 31.7.1926 liikenteeseen rekisteröityjä Hupmobile-henkilöautoja 26 kappaletta <ref>Suomen Moottorilehti, syyskuu 1926, sivut 384-385</ref>. | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Versio 10. huhtikuuta 2021 kello 20.03
Hupmobile on entinen yhdysvaltalainen automerkki, joka toimi vuosina 1908-1941. Sen perustivat Robert ja Louis Hupp. Yhtiö perustettiin 1908 ja ensimmäinen automalli Model 20 esiteltiin Detroitin Autonäyttelyssä helmikuussa 1909. Autoihin tuli sähkövalot vuonna 1914 ja vuonna 1923 yritys myi 38 000 autoa vuodessa. Vuonna 1926 alkoi kahdeksansylinteristen moottoreiden valmistus.
Hupmobile oli ensimmäisiä autonvalmistajia, joka käytti vapaakytkintä (joka yleistyi myöhemmin kaksitahtiautoissa sekä muutamissa nelitahtiautoissa, esimerkiksi Rover 75 (1949).
Mallit
- Hupmobile 6 (1928) 6-syl. 3466 cm3, 57 hv.
- Hupmobile 8
- Hupp Comet
- Hupmobile 618
Suomessa
Hupmobile-autoja tuotiin myös Suomeen. Turun ja Porin läänissä oli 31.7.1926 liikenteeseen rekisteröityjä Hupmobile-henkilöautoja 26 kappaletta [1].
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Hupmobile-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ Suomen Moottorilehti, syyskuu 1926, sivut 384-385
| Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |