Ero sivun ”Citroën” versioiden välillä
p |
p |
||
| Rivi 22: | Rivi 22: | ||
Vuonna [[1976]] [[Peugeot]] yhdistyi Citroënin kanssa ja muodostettiin [[PSA|PSA Group]]. 1980-luvulta alkaen merkkien autoissa on ollut enenevässä määrin yhtäläisyyksiä, joskin viime vuosina Citroën on taas tavoitellut erikoisten ja innovatiivisten ratkaisujen imagoa. | Vuonna [[1976]] [[Peugeot]] yhdistyi Citroënin kanssa ja muodostettiin [[PSA|PSA Group]]. 1980-luvulta alkaen merkkien autoissa on ollut enenevässä määrin yhtäläisyyksiä, joskin viime vuosina Citroën on taas tavoitellut erikoisten ja innovatiivisten ratkaisujen imagoa. | ||
| − | == Valmistuksessa olevat automallit == | + | == Valmistuksessa olevat automallit (Eurooppa) == |
[[Kuva:800px-C6 la meilleure routiere.jpg|right|thumb|200px|Citroën C6]] | [[Kuva:800px-C6 la meilleure routiere.jpg|right|thumb|200px|Citroën C6]] | ||
| Rivi 42: | Rivi 42: | ||
{{Uudemmat Citroën-mallit}} | {{Uudemmat Citroën-mallit}} | ||
| + | |||
| + | == Valmistuksessa olevat automallit (Kiina) == | ||
| + | |||
| + | * [[Citroën C-Triomphe|C-Triomphe]] - sedan versio [[Citroën C4|C4]]:stä Kiinan markkinoille. | ||
| + | * [[Citroën Elysée|Elysée]] - muunnelma [[Citroën ZX|ZX]]:stä Kiinan markkinoille. | ||
| + | * [[Citroën Fukang|Fukang]] - muunnella [[Citroën ZX|ZX]]:stä Kiinan markkinoille. | ||
== Valmistus päättynyt == | == Valmistus päättynyt == | ||
| Rivi 65: | Rivi 71: | ||
* [[Citroën DS/ID|DS/ID]] ([[1955]]–[[1975]]) | * [[Citroën DS/ID|DS/ID]] ([[1955]]–[[1975]]) | ||
* [[Citroën Dyane|Dyane]] ([[1967]]–[[1984]]) | * [[Citroën Dyane|Dyane]] ([[1967]]–[[1984]]) | ||
| − | |||
* [[Citroën Evasion|Evasion]] ([[1994]]–[[2002]]) | * [[Citroën Evasion|Evasion]] ([[1994]]–[[2002]]) | ||
* [[Citroën FAF|FAF]] (1973–1979) | * [[Citroën FAF|FAF]] (1973–1979) | ||
Versio 26. syyskuuta 2006 kello 09.14
| Citroën | |
|---|---|
| |
| Yrityksen perustusmaa ja paikka |  Ranska, {{{perustuspaikka}}}
|
| Tuotannon aloitus | 1919 |
| Autokonserni | PSA |
| Vuotuinen valmistusmäärä | 1,379 milj. (2005) 1,348 milj. (2004) |
| Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa | 8 (2005) |
| Suomen maahantuoja | Auto-Bon Oy |
| Suosituin malli | C3 |
Citroënin autoissa on käytetty ainakin 1980-luvulle asti paljon muista merkeistä poikkeavia teknisiä ratkaisuja. Lisäksi esitelty uutta tekniikkaa, unohtamatta välillä erikoistakin muotoilua.
Sisällysluettelo
Historia
Ensimmäiset Citroënin autot oli suunniteltu halvoiksi, kunnes vuonna 1934 esiteltiin Traction Avant, ensimmäinen menestynyt etuvetoinen auto. Sen kehittäminen tuli kuitenkin niin kalliiksi, että yhtiö melkein joutui konkurssiin. Tuolloin rengasvalmistaja Michelin pelasti Citroënin ja omistikin sen vuoteen 1976 asti.
Toisen maailmansodan jälkeen tehdas kaivoi esiin ja viimeisteli ennen sotaa suunnittelemansa pienen auton prototyypin ja 1948 esiteltiin Citroën 2CV, joka usein tunnetaan paremmin nimellä Rättisitikka. Se oli edullinen ja yksinkertainen, joten sille riitti ostajia aina vuoteen 1990 asti.
Vuodesta 1968 vuoteen 1975 Citroën omisti Maseratin, omistusaikana esiteltiin mm. Citroën SM.
Vuonna 1976 Peugeot yhdistyi Citroënin kanssa ja muodostettiin PSA Group. 1980-luvulta alkaen merkkien autoissa on ollut enenevässä määrin yhtäläisyyksiä, joskin viime vuosina Citroën on taas tavoitellut erikoisten ja innovatiivisten ratkaisujen imagoa.
Valmistuksessa olevat automallit (Eurooppa)
- Berlingo (1996–)
- C1 (2005–)
- C2 (2003–)
- C3 (2002–)
- C4 (2004–)
- C4 Picasso (2006–)
- C5 (2000–)
- C6 (2005–)
- C8 (2002–)
- C15 (1984–)
- Jumpy (1995–)
- Jumper (1994–)
- Xsara (1997–)
- Xsara Picasso
| <- Edellinen | Citroën-mallien aikajana, 1980-luvulta eteenpäin | |||||||||||||||||||||||||||||
| Luokka | 1980 | 1990 | 2000 | |||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Kansanauto | 2CV | |||||||||||||||||||||||||||||
| Maastoauto | Méhari | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kaupunkiauto | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Pieni auto | LN / LNA | AX | ||||||||||||||||||||||||||||
| Dyane | Axel | Saxo | C2 | |||||||||||||||||||||||||||
| Visa | C3 I | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiluokka | GSA | ZX | Xsara | C4 I | ||||||||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | BX | Xantia | C5 I | C5 II | ||||||||||||||||||||||||||
| Ylempi keskiluokka | CX | XM | C6 | |||||||||||||||||||||||||||
| Tila-auto | Nemo Multispace | |||||||||||||||||||||||||||||
| Xsara Picasso | C3 Picasso | |||||||||||||||||||||||||||||
| C4 Picasso | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Evasion | C8 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Crossover | C-Crosser | |||||||||||||||||||||||||||||
| Avoauto | C3 Pluriel | |||||||||||||||||||||||||||||
| LAV | Acadiane | C15 | Nemo | |||||||||||||||||||||||||||
| Berlingo | Berlingo II | |||||||||||||||||||||||||||||
| Pakettiauto / Tila-auto / Minibussi |
H Van | C25 | Jumpy I | Jumpy II | ||||||||||||||||||||||||||
| C35 | Jumper I | Jumper II | ||||||||||||||||||||||||||||
Valmistuksessa olevat automallit (Kiina)
- C-Triomphe - sedan versio C4:stä Kiinan markkinoille.
- Elysée - muunnelma ZX:stä Kiinan markkinoille.
- Fukang - muunnella ZX:stä Kiinan markkinoille.
Valmistus päättynyt
- 2CV (1948–1990)
- 8CV Rosalie (1932–1935)
- 10CV
- Acadiane (1978–1987)
- Ami 6 (1961–1971)
- Ami 8 (1969–1979)
- Ami Super (1973–1976)
- AX (1986–1998)
- Axel (1984–1988)
- BX (1982–1994)
- C25 (1981–1993)
- C35 (1974–1992)
- CX (1974–1989)
- DS/ID (1955–1975)
- Dyane (1967–1984)
- Evasion (1994–2002)
- FAF (1973–1979)
- GS ja GSA (1970–1984)
- H (1947–1981)
- LN (1976–1979)
- LNA (1978–1986)
- M35 (1970–1971)
- Méhari (1968–1987)
- Saxo (1995–2003)
- SM (1970–1975)
- TUB (1939–1941)
- Type A (1919–1921)
- Type B (1921–1928)
- Type C C2-C3 (1922–1926)
- Type C C4-C6 (1928–1934)
- Traction Avant (1934–1957)
- Visa (1978–1988)
- Xantia (1993–2001)
- XM (1989–2000)
- ZX (1991–1997)
Konseptimalleja
- C-Métisse (vuonna 2006 Pariisin autonäyttelyssä esitelty aerodynaamisesti muotoiltu suorituskykyinen 4-paikkainen, 4-ovinen coupé)
Katso myös
Linkkejä
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Citroën-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
