Ero sivun ”Daihatsu Taft” versioiden välillä
(→Mittaukset) |
(→Kori) |
||
| Rivi 2: | Rivi 2: | ||
== Kori == | == Kori == | ||
| − | Penkkien verhoilu on hiostavaa ja kylmää muovikangasta. Kojelauta on peltinen ja vailla pehmustusta. Takaistuimet on sijoitettu seinän viereen poikittain. Henkilöluku on 5 tai 4 jos autoon on asennettu vinssi. | + | {{Daihatsu]]n sisustus on askeettinen. Penkkien verhoilu on hiostavaa ja kylmää muovikangasta. Kojelauta on peltinen ja vailla pehmustusta. Takaistuimet on sijoitettu seinän viereen poikittain. Henkilöluku on 5 tai 4 jos autoon on asennettu vinssi. |
Lämmityslaite on heikkotehoinen. Sivulaseille ei ole puhallusta ja ne huurtuvat talvella nopeasti. Tuulilasin suuttimet ovat alamittaiset. Taft on äänekäs. Melutaso on korkea, 80 km/h nopeudessa 81 dB ja 105 km/h nopeudessa 85 dB. | Lämmityslaite on heikkotehoinen. Sivulaseille ei ole puhallusta ja ne huurtuvat talvella nopeasti. Tuulilasin suuttimet ovat alamittaiset. Taft on äänekäs. Melutaso on korkea, 80 km/h nopeudessa 81 dB ja 105 km/h nopeudessa 85 dB. | ||
Versio 13. huhtikuuta 2020 kello 20.41
Daihatsu Taft (F10) on vuosina 1974–1984 valmistettu pieni maastoauto.
Sisällysluettelo
Kori
{{Daihatsu]]n sisustus on askeettinen. Penkkien verhoilu on hiostavaa ja kylmää muovikangasta. Kojelauta on peltinen ja vailla pehmustusta. Takaistuimet on sijoitettu seinän viereen poikittain. Henkilöluku on 5 tai 4 jos autoon on asennettu vinssi.
Lämmityslaite on heikkotehoinen. Sivulaseille ei ole puhallusta ja ne huurtuvat talvella nopeasti. Tuulilasin suuttimet ovat alamittaiset. Taft on äänekäs. Melutaso on korkea, 80 km/h nopeudessa 81 dB ja 105 km/h nopeudessa 85 dB.
Edessä ja takana on jäykkä akseli ja lehtijouset. Paino 1360 kiloa. [1]
Tekniikka
Nelisylinterinen 2530 cm³ dieselrivimoottori. Suurin teho on 45,6 kW /3600 (DIN, 62 hv) ja suurin vääntömomentti ? Nm /2400 DIN. Sylinterin mitat ovat 88,0 × 104,0 mm.
Vaihteita on neljä, jotka kaikki ovat synkronoituja. Jakovaihteistossa on nopea takaveto, nopea neliveto ja hidas neliveto. Voiman ulosotto on. Etupyörissä on napalukot, jotka on laitettava käsin päälle.
Ajo-ominaisuudet
Jousitus on kova ja epämukava ja auto nyökkii ajossa. Ajettaessa talvella takavedolla auto lähtee herkästi sivuluisuun, nelivedon käyttö rauhoittaa käytöstä. Taft kulkee hyvin noin puolen metrin umpihangessa.
Mittaukset
Huippunopeus on valmistajan mukaan 105 km/h.
Kulutus on valmistajan mukaan kaupungissa 12,5 l/100 km ja maantieajossa 11,0 l/100 km dieseliä.
Mitat
| Pituus | 3525 mm |
| Leveys | 1460 mm |
| Korkeus | 1855 mm |
| Akseliväli | 2025 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1200 mm / 1200 mm |
| Omapaino | 1360 kg |
Suomessa
Daihatsu Taft oli Suomessa tyyppikatsastuksessa 1982 ja sen maahantuontia tuolloin selvitettiin.
Muuta
Daihatsu Taft on myös 2020 esitelty prototyyppiauto (kei crossover). Sana Taft tulee sanoista Tough & Almighty Fun Tool.
Lähteet
- ↑ Tekniikan Maailma 6/1982
