Ero sivun ”Daihatsu Taft” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(Ak: Uusi sivu: '''Daihatsu Taft''' on vuosina 1974–1984 valmistettu pieni maastoauto. == Muuta == Daihatsu Taft on myös 2020 esitelty prototyyppiauto (kei crossover). Sana ''Taft'' tulee...) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | '''Daihatsu Taft''' on vuosina 1974–1984 valmistettu pieni maastoauto. | + | '''Daihatsu Taft''' (F10) on vuosina 1974–1984 valmistettu pieni maastoauto. |
| + | |||
| + | == Kori == | ||
| + | Penkkien verhoilu on hiostavaa ja kylmää muovikangasta. Kojelauta on peltinen ja vailla pehmustusta. Takaistuimet on sijoitettu seinän viereen poikittain. <ref>Tekniikan Maailma 6/1982</ref> | ||
| + | |||
| + | == Suomessa == | ||
| + | Daihatsu Taft oli Suomessa tyyppikatsastuksessa 1982 ja sen maahantuontia tuolloin selvitettiin. | ||
== Muuta == | == Muuta == | ||
Versio 13. huhtikuuta 2020 kello 20.05
Daihatsu Taft (F10) on vuosina 1974–1984 valmistettu pieni maastoauto.
Sisällysluettelo
Kori
Penkkien verhoilu on hiostavaa ja kylmää muovikangasta. Kojelauta on peltinen ja vailla pehmustusta. Takaistuimet on sijoitettu seinän viereen poikittain. [1]
Suomessa
Daihatsu Taft oli Suomessa tyyppikatsastuksessa 1982 ja sen maahantuontia tuolloin selvitettiin.
Muuta
Daihatsu Taft on myös 2020 esitelty prototyyppiauto (kei crossover). Sana Taft tulee sanoista Tough & Almighty Fun Tool.
Lähteet
- ↑ Tekniikan Maailma 6/1982
