Ero sivun ”Armstrong Siddeley” versioiden välillä
| Rivi 8: | Rivi 8: | ||
suosituinmalli = [[Armstrong Siddeley Four 14|Four 14]]| | suosituinmalli = [[Armstrong Siddeley Four 14|Four 14]]| | ||
seuraaja = }} | seuraaja = }} | ||
| + | '''Armstrong Siddeley''' oli brittiläinen, 1900-luvun ensimmäisellä puoliskolla toiminnassa ollut insinööritoimisto sekä konepajayhtiö. Se perustettiin vuonna 1919 ja tunnetaan parhaiten laadukkaista ajoneuvoistaan sekä lentokonemoottoreistaan. | ||
| − | + | Armstrong Siddeley sai alkunsa konepajayhtiö [[Armstrong Whitworth]]in ostettua yhteiskunnan ylimmille luokille autoja valmistaneen [[Siddeley-Deasy]]n. Uusi yhtiö suunnitteli ja valmisti mm. henkilöautoja, lentokonemoottoreita, vaihteistoja, torpedojen moottoreita sekä rakettimoottoreita. Leimallista näille kaikille oli niiden hyvä laatu. Yrityskauppojen myötä Armstrong Siddeleyn omistus siirtyi ''Hawker Aviation'' -yhtiölle ja edelleen ''Bristol Aeroplane Companylle'' ja henkilöautojen valmistus tuli tiensä päähän elokuussa 1960. | |
| − | |||
| − | |||
| − | Armstrong | ||
Merkki on Suomessa harvinainen. 1950-luvun Armstrong Siddeley Sapphire-malleja tuotiin Suomeen noin 60 yksilöä ja Whitley-malleja 40 yksilöä. | Merkki on Suomessa harvinainen. 1950-luvun Armstrong Siddeley Sapphire-malleja tuotiin Suomeen noin 60 yksilöä ja Whitley-malleja 40 yksilöä. | ||
| Rivi 32: | Rivi 30: | ||
{{Tynkä/Henkilöauto}} | {{Tynkä/Henkilöauto}} | ||
| − | == | + | == Lähteet == |
| − | + | <references/> | |
[[Luokka:Armstrong Siddeley|*]] | [[Luokka:Armstrong Siddeley|*]] | ||
Versio 25. tammikuuta 2020 kello 18.12
| Armstrong Siddeley | |
|---|---|
| |
| Yrityksen perustuspaikka |  Iso-Britannia
|
| Toiminnassa | 1919 – 1960 |
| Yhtiön kohtalo | Autojen valmistus lopetettu. Ilmailualan toiminnot siirtyivät Bristol Siddeley:lle. |
| Kokonais valmistusmäärä | n. 77900 kpl |
| Suosituin malli | Four 14 |
| Seuraaja | |
Armstrong Siddeley oli brittiläinen, 1900-luvun ensimmäisellä puoliskolla toiminnassa ollut insinööritoimisto sekä konepajayhtiö. Se perustettiin vuonna 1919 ja tunnetaan parhaiten laadukkaista ajoneuvoistaan sekä lentokonemoottoreistaan.
Armstrong Siddeley sai alkunsa konepajayhtiö Armstrong Whitworthin ostettua yhteiskunnan ylimmille luokille autoja valmistaneen Siddeley-Deasyn. Uusi yhtiö suunnitteli ja valmisti mm. henkilöautoja, lentokonemoottoreita, vaihteistoja, torpedojen moottoreita sekä rakettimoottoreita. Leimallista näille kaikille oli niiden hyvä laatu. Yrityskauppojen myötä Armstrong Siddeleyn omistus siirtyi Hawker Aviation -yhtiölle ja edelleen Bristol Aeroplane Companylle ja henkilöautojen valmistus tuli tiensä päähän elokuussa 1960.
Merkki on Suomessa harvinainen. 1950-luvun Armstrong Siddeley Sapphire-malleja tuotiin Suomeen noin 60 yksilöä ja Whitley-malleja 40 yksilöä.
Malleja
- Armstrong Siddeley Four 14 (1923–1929)
- Armstrong Siddeley 20 (1926–1936)
- Armstrong Siddeley Lancaster (1945–1952)
- Armstrong Siddeley Hurricane (1945–1953)
- Armstrong Siddeley Whitley (1949–1954)
- Armstrong Siddeley Sapphire 346 (1952–1958)
- Armstrong Siddeley Star Sapphire (1958–1960)
Armstrong Siddeley Whitley
Armstrong Siddeley Sapphire
|
Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
