Ero sivun ”Franklin” versioiden välillä
(Ak: Uusi sivu: '''Franklin''' on vuosina 1902-1934 valmistettu yhdysvaltalainen automerkki. Franklin oli kuuluisa ilmajäähdytteisistä moottoreistaan. Merkkiä valmistettiin kaikkiaan y...) |
(kuvat) |
||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| + | [[Tiedosto:Franklin-vm-1931.jpg|right|thumb|300px|Franklin vm 1931]] | ||
'''Franklin''' on vuosina [[1902]]-[[1934]] valmistettu yhdysvaltalainen automerkki. Franklin oli kuuluisa ilmajäähdytteisistä moottoreistaan. Merkkiä valmistettiin kaikkiaan yli 150 000 yksilöä, ja paras vuosi oli 1929 jolloin valmistettiin 14 000 Franklinia. New Yorkin pörssiromahdus 1929 ja sitä seurannut 1930-luvun lama kuitenkin alensi autojen kysyntää huomattavasti ja myös Franklinien myynti aleni. 1931 pankit asettivat tehtaan johtoon oman miehensä ja viimeiset mallit valmistettiin 1934. | '''Franklin''' on vuosina [[1902]]-[[1934]] valmistettu yhdysvaltalainen automerkki. Franklin oli kuuluisa ilmajäähdytteisistä moottoreistaan. Merkkiä valmistettiin kaikkiaan yli 150 000 yksilöä, ja paras vuosi oli 1929 jolloin valmistettiin 14 000 Franklinia. New Yorkin pörssiromahdus 1929 ja sitä seurannut 1930-luvun lama kuitenkin alensi autojen kysyntää huomattavasti ja myös Franklinien myynti aleni. 1931 pankit asettivat tehtaan johtoon oman miehensä ja viimeiset mallit valmistettiin 1934. | ||
| + | [[Tiedosto:Franklin-automobile.jpg|right|thumb|300px|Franklin Model D roadster vm 1907]] | ||
Herbert H. Franklin perusti ''H. H. Franklin Manufacturing Company'' -yhtiön vuonna 1893 ja 1901 insinööri John Wilkinson alkoi kehittää ilmajäähdytteistä moottoria. Ensimmäinen automalli esiteltiin 1902. | Herbert H. Franklin perusti ''H. H. Franklin Manufacturing Company'' -yhtiön vuonna 1893 ja 1901 insinööri John Wilkinson alkoi kehittää ilmajäähdytteistä moottoria. Ensimmäinen automalli esiteltiin 1902. | ||
Versio 22. lokakuuta 2016 kello 18.33
Franklin on vuosina 1902-1934 valmistettu yhdysvaltalainen automerkki. Franklin oli kuuluisa ilmajäähdytteisistä moottoreistaan. Merkkiä valmistettiin kaikkiaan yli 150 000 yksilöä, ja paras vuosi oli 1929 jolloin valmistettiin 14 000 Franklinia. New Yorkin pörssiromahdus 1929 ja sitä seurannut 1930-luvun lama kuitenkin alensi autojen kysyntää huomattavasti ja myös Franklinien myynti aleni. 1931 pankit asettivat tehtaan johtoon oman miehensä ja viimeiset mallit valmistettiin 1934.
Herbert H. Franklin perusti H. H. Franklin Manufacturing Company -yhtiön vuonna 1893 ja 1901 insinööri John Wilkinson alkoi kehittää ilmajäähdytteistä moottoria. Ensimmäinen automalli esiteltiin 1902.
Aikoinaan Franklin oli kuuluisa ilmajäähdytteisistä moottoreistaan, joustavasta puurungosta ja täyselliptisistä lehtijousistaan, jotka olivat jo 1920-luvulla vanhanaikaisia (puolielliptiset lehtijouset olivat tuolloin vallitsevia). Nämä valmistusperiaatteet olivat John Wilkinsonin kehittämiä. 1928 kuitenkin liimapuurunko korvattiin metallikorilla.
Vuonna 1929 Franklinissa oli nestejarrut, jotka olivat melko tehokkaat, mutta raskaskäyttöiset. Hyvin edistyksellistä oli osittain synkronoitu vaihteisto: kolmesta vaihteesta ykkönen oli synkronoimaton ja kakkonen sekä kolmonen synkronoituja (tuolloin Franklinin lisäksi vain Cadillac käytti osittain synkronoitua vaihteistoa).
Franklinia myytiin hyvin Yhdysvaltain itärannikolla sekä Kaliforniassa. Vientiä oli esimerkiksi Britanniaan, Ranskaan ja Sveitsiin. Vuosina 1928-29 myös Suomeen tuotiin muutama Franklin-yksilö, maahantuojana J. Merivaara Oy.
Lähteet
- Mobilisti 6/2016
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Franklin_(automobile)-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
