Ero sivun ”Stoewer” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 11: | Rivi 11: | ||
Stoewer-tehdas toimi Stettinissä vuosina 1897–1937 ja aloitti [[De Dion]] -moottoreilla varustettujen autojen valmistuksen vuonna 1899. | Stoewer-tehdas toimi Stettinissä vuosina 1897–1937 ja aloitti [[De Dion]] -moottoreilla varustettujen autojen valmistuksen vuonna 1899. | ||
| + | |||
| + | Stoewer oli yksi etuvetoisten autojen uranuurtajista. Vuonna 1931 tehdas esitteli [[etuveto]]isen Stoewer V5-mallin. Siinä oli 1,2 litran moottori teholtaan 18,4 kW (25 hv). 900 kiloa painavan V5:n huippunopeus oli 80 km/t. | ||
== Mallit == | == Mallit == | ||
Versio 14. toukokuuta 2016 kello 17.14
| Stoewer | |
|---|---|
| Yrityksen perustusmaa ja paikka |  Saksa, {{{perustuspaikka}}}
|
| Tuotannon aloitus | 1897 |
| Autokonserni | |
| Vuotuinen valmistusmäärä | |
| Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa | |
| Suomen maahantuoja | |
| Suosituin malli | |
Stoewer-tehdas toimi Stettinissä vuosina 1897–1937 ja aloitti De Dion -moottoreilla varustettujen autojen valmistuksen vuonna 1899.
Stoewer oli yksi etuvetoisten autojen uranuurtajista. Vuonna 1931 tehdas esitteli etuvetoisen Stoewer V5-mallin. Siinä oli 1,2 litran moottori teholtaan 18,4 kW (25 hv). 900 kiloa painavan V5:n huippunopeus oli 80 km/t.
Mallit
- Stoewer B 2 (1910–1913)
