Ero sivun ”Isuzu Trooper” versioiden välillä
(kuva) |
|||
| Rivi 4: | Rivi 4: | ||
== Ensimmäinen sukupolvi (1981–1991) == | == Ensimmäinen sukupolvi (1981–1991) == | ||
| + | [[Tiedosto:Isuzu-Trooper.jpg|350px|right|thumb|1. sukupolven Isuzu Trooper]] | ||
Isuzu Trooperin korimalleja on kolme, pitkä, lyhyt ja lyhytakselivälinen avoauto. Moottoreita on kolme, 2-litran bensamalli sekä 2,3 litran dieselmalli ilman turboa tai turboahdettuna. Ahtamaton 45 kW:n dieselmalli on kuitenkin alitehoinen. Suomeen tuotiin aluksi syksyllä 1983 ahtamatonta dieselmallia ja tehokkaampaa 55 kW turbodieseliä loppukesästä 1984 alkaen. | Isuzu Trooperin korimalleja on kolme, pitkä, lyhyt ja lyhytakselivälinen avoauto. Moottoreita on kolme, 2-litran bensamalli sekä 2,3 litran dieselmalli ilman turboa tai turboahdettuna. Ahtamaton 45 kW:n dieselmalli on kuitenkin alitehoinen. Suomeen tuotiin aluksi syksyllä 1983 ahtamatonta dieselmallia ja tehokkaampaa 55 kW turbodieseliä loppukesästä 1984 alkaen. | ||
Versio 28. huhtikuuta 2015 kello 23.02
Isuzu Trooper on Isuzun vuosina vuosina 1981–2002 valmistama nelivetoinen maastoauto. Isuzu Trooper esiteltiin Tokion autonäyttelyssä 1981.
Isuzun läheisen yhteydet General Motorsiin näkyivät Trooper-mallissakin, sillä niitä myytiin Euroopassa nimellä Opel Monterey ja Australiassa Holden-merkkisinä. Yhdysvalloissa mallia myytiin nimillä Honda ja Acura. Kaukoidässä mallia myytiin myös Chevroletina.
Ensimmäinen sukupolvi (1981–1991)
Isuzu Trooperin korimalleja on kolme, pitkä, lyhyt ja lyhytakselivälinen avoauto. Moottoreita on kolme, 2-litran bensamalli sekä 2,3 litran dieselmalli ilman turboa tai turboahdettuna. Ahtamaton 45 kW:n dieselmalli on kuitenkin alitehoinen. Suomeen tuotiin aluksi syksyllä 1983 ahtamatonta dieselmallia ja tehokkaampaa 55 kW turbodieseliä loppukesästä 1984 alkaen.
Isuzu Trooperia tuotiin myös Suomeen 1980-luvulla maastoautojen myynnin ollessa melko korkea alemman autoveron ansiosta. Isuzu Trooper Turbo LS sijoittui Tekniikan Maailman 16/1984 maasturivertailussa toiseksi. Isuzu Trooper Turbo LS maksoi Suomessa vuonna 1984 107.000 markkaa eli 37.140 euroa (v. 2014, kerroin 0,3471).
Toinen sukupolvi (1991–2002)
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
Aiheesta muualla
http://en.wikipedia.org/wiki/Isuzu_Trooper
 Isuzu-henkilöautojen aikajana, 1950-1979
| ||||||||||||||||||||||||||||
| Luokka | 1950-luku | 1960-luku | 1970-luku | |||||||||||||||||||||||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| Alempi keskiluokka | Minx | |||||||||||||||||||||||||||
| Bellett | Bellet Gemini | |||||||||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | Bellel | Florian | Florian SII | |||||||||||||||||||||||||
| Suuri auto | Statesman de Ville | |||||||||||||||||||||||||||
| Grand Tourer | 117 Coupé | |||||||||||||||||||||||||||
| Lava-auto | Wasp | Isuzu / Bedford / Opel KB | ||||||||||||||||||||||||||
| Maastoauto | Unicab | |||||||||||||||||||||||||||
