Ero sivun ”Volkswagen Basistransporter” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | '''Volkswagen EA489 Basistransporter''' on yksi Volkswagenin harvinaisimmista automalleista. Basistransporter on hyvin pieni etumoottorinen etuvetoinen avolava. Basistransporteria valmistettiin vain 2600 kappaletta osina | + | '''Volkswagen EA489 Basistransporter''' on yksi Volkswagenin harvinaisimmista automalleista. Basistransporter on hyvin pieni etumoottorinen etuvetoinen avolava. Basistransporteria valmistettiin vain 2600 kappaletta osina Hanoverissa, Saksassa ja Meksikossa. |
| − | Basistransporterit kasattiin | + | Basistransporterit kasattiin Australiassa, Uudessa Seelannissa, Papuassa Uudessa Guineassa, Filippiineillä, Pakistanissa, Indonesiassa, Turkissa ja Meksikossa. |
Turkissa Basistransproteria myytiin nimellä EA489, Indonesiassa nimellä Mitra ja Meksikossa nimellä Horniga. | Turkissa Basistransproteria myytiin nimellä EA489, Indonesiassa nimellä Mitra ja Meksikossa nimellä Horniga. | ||
| − | Basistransporterin moottori on 1 | + | Basistransporterin moottori on 1,5 -litrainen bokser [[OHV]], joka tuottaa tehoa 46 hv @ 4000 r/min, joka antaa auton huippunopeudeksi 85 km/h. |
| − | [[Luokka: | + | [[Luokka:VW|Basistransporter]][[Luokka:Mallit|Basistransporter]] |
Versio 21. heinäkuuta 2006 kello 14.59
Volkswagen EA489 Basistransporter on yksi Volkswagenin harvinaisimmista automalleista. Basistransporter on hyvin pieni etumoottorinen etuvetoinen avolava. Basistransporteria valmistettiin vain 2600 kappaletta osina Hanoverissa, Saksassa ja Meksikossa.
Basistransporterit kasattiin Australiassa, Uudessa Seelannissa, Papuassa Uudessa Guineassa, Filippiineillä, Pakistanissa, Indonesiassa, Turkissa ja Meksikossa.
Turkissa Basistransproteria myytiin nimellä EA489, Indonesiassa nimellä Mitra ja Meksikossa nimellä Horniga.
Basistransporterin moottori on 1,5 -litrainen bokser OHV, joka tuottaa tehoa 46 hv @ 4000 r/min, joka antaa auton huippunopeudeksi 85 km/h.
