Ero sivun ”Škoda Fabia (NJ)” versioiden välillä
(Ak: Uusi sivu: {|align=left border=1 cellpadding=4 cellspacing=0 style="float:right; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: col...) |
|||
| Rivi 15: | Rivi 15: | ||
|'''[[Pohjalevy]]'''||[[Modularer Querbaukasten|MQB-pohjalevy]] | |'''[[Pohjalevy]]'''||[[Modularer Querbaukasten|MQB-pohjalevy]] | ||
|- class="hiddenStructure{{{moottori}}}" | |- class="hiddenStructure{{{moottori}}}" | ||
| − | |'''[[Polttomoottori|Moottori]]'''||[[Ottomoottori]]t:<br>1,0–1,2 l (44–81 kW)<br>[[Dieselmoottori]]t:<br>1,4 l ( | + | |'''[[Polttomoottori|Moottori]]'''||[[Ottomoottori]]t:<br>1,0–1,2 l (44–81 kW)<br>[[Dieselmoottori]]t:<br>1,4 l (55–77 kW) |
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{voimanvälitys}}}" | |- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{voimanvälitys}}}" | ||
|'''Voimanvälitys'''||[[Etuveto]] | |'''Voimanvälitys'''||[[Etuveto]] | ||
| Rivi 35: | Rivi 35: | ||
'''Fabia III''' on [[Volkswagen AG|Volkswagen]]-konserniin kuuluvan tsekkiläisen [[Škoda Auto a.s.]] -yhtiön syyskuusta 2014 lähtien valmistama [[B-segmentti|pieni perheauto]]. Viisiovisena luukkuperämallina marraskuussa 2014 myyntiin tullut auto korvasi aiemman [[Škoda Fabia 5J|Škoda Fabia II]] -mallin. | '''Fabia III''' on [[Volkswagen AG|Volkswagen]]-konserniin kuuluvan tsekkiläisen [[Škoda Auto a.s.]] -yhtiön syyskuusta 2014 lähtien valmistama [[B-segmentti|pieni perheauto]]. Viisiovisena luukkuperämallina marraskuussa 2014 myyntiin tullut auto korvasi aiemman [[Škoda Fabia 5J|Škoda Fabia II]] -mallin. | ||
| + | |||
| + | ==Yleistä== | ||
| + | Uusi ŠKODA Fabia (virallinen kirjoitusmuoto) on edeltäjäänsä 8 mm lyhyempi, 90 mm leveämpi ja 31 mm matalampi. Samalla mallin paino on pudonnut 65 kg ja valmistajan mukaan polttoainetalous on parantunut 17 prosenttia. Tilojen uudelleenjärjestelyn johdosta matkustamon tila edessä on kasvanut leveyssuunnassa 21 mm ja huolimatta auton lyhenemisestä, on matkustamon tila kasvanut pituussuunnassa samaiset 8 mm. | ||
| + | |||
| + | Fabiaan on suunniteltu "Simply Clever"-sloganin alla lukuisia käyttömukavuutta ja turvallisuutta lisääviä yksityiskohtia, kuten polttoainesäiliön täyttöaukon läpän taakse sijoitettu jääraappa, etuosan mukitelineeseen yhdistetty älypuhelimen pidike, heijastava turvaliivi omassa säilytyslokerossaan, ovien roska-astiat, etuistuinten sisäreunojen verkkotaskut, puolen litran virvoitusjuomapullolle sopivat pidikkeet takaovissa sekä ''MirrorLink'' ja ''SmartGate'' -infotainmentjärjestelmät. Lisävarustelistalta voi valita esim. hansikaslokeron, jossa on oma tilansa yhden litran virvoitusjuomapullolle. | ||
| + | |||
| + | ==Mukavuusvarusteet== | ||
| + | Uuden ŠKODA Fabian varusteisiin kuuluu avaimeton KESSY (Keyless Entry Start and Exit System) -käynnistys ja lukitusjärjestelmä. Parkkitutkat edessä ja takana kuuluvat nyt Fabian varusteisiin, aiemmin ne on saanut vain taakse.<br>Valo- ja pyyhinautomatiikka huolehtii lasinpyyhkimen päällekytkemisestä automaattisesti, samoin lähivalojen päälle- ja poiskytkemisestä valaistusolosuhteiden mukaan. Ensimmäistä kertaa Fabia voidaan tilata myös panoraama-lasikatolla | ||
| + | |||
| + | ŠKODA Fabiassa aiemmin käytössä ollut sähköhydraulinen ohjaustehostin on korvattu rattiakselilla sijaitsevalla C-EPS (Column-Electric Power Steering) -tehostimella. | ||
| + | |||
| + | ==Turvallisuusvarusteet== | ||
| + | Uuden Fabian turvallisuusvarusteet ovat aiemmin kuuluneet valmistajansa suurempien ja hinnaltaan kalliimpien mallien ominaisuuksiin. Peräänajojen riskiä voidaan vähentää valinnaisvarusteena saatavana olevalla ''Front Assistant'' -etäisyystutkalla johon on liitetty automaattinen kaupunkinopeuksien hätäjarrutustoiminto, joka tarvittaessa pysäyttää auton. Onnettomuuden tapahduttua maantienopeuksissa, ''Multi-Collision Brake System'' hidastaa auton nopeutta ja pysäyttää sen, jolloin mahdollisten lisätörmäysten riski pienenee. ''Driver Activity Assistant'' tarkkailee kuljettajan vireystilaa ja nopeudenrajoitin estää auton ajonopeutta nousemasta asetettua suuremmaksi. ''Hill Hold Control'' -järjestelmä helpottaa mäkilähtöä, estämällä auton tahattoman rullaamisen. | ||
| + | |||
| + | Uudessa ŠKODA Fabiassa on vakiovarusteena XDS+-vetoluistonesto, joka lisää nopeassa kaarreajossa pitoa, jarruttamalla huonommin pitävää pyörää. | ||
| + | |||
| + | Passiivisiin turvallisuusvarusteisiin kuuluu kuusi turvatyynyä. | ||
| + | |||
| + | ==Tekniikka== | ||
| + | ===Alusta=== | ||
| + | Uusitun alustarakenteen raideleveys on kasvanut aiemmasta 30 mm ja akseliväli 5 mm pidempi. Edessä MacPherson joustintuet joiden alaosassa poikittaiset kolmiotukivarret sekä kallistuksenvakaaja. Takana yhdystukiakselisto lisättynä [[Watts-tuenta|Watts-vivustolla]] sekä teleskooppivaimentimet joiden rinnalla kierrejousi. | ||
| + | |||
| + | ===Moottorit=== | ||
| + | Valittavisa on neljä bensiini- ja kolme dieselmoottoria. Kaikki moottorit täyttävät Euro 6 -päästöluokituksen ja niiden ominaisuuksiin kuuluu vakiona Start-Stop -järjestelmä sekä jarrutusenergian talteenotto. Bensiinimoottorien tehoalue on välillä 44 kW (60 hv DIN) – 81 kW (110 hv DIN). Uusien kolmisylinteristen dieselmoottorien tehoalue on välillä 55 kW (75 hv DIN) – 77 kW (105 hv DIN). Vaihteistona on joko manuaali tai DSG-kaksoiskytkinvaihteisto. | ||
| + | |||
| + | ==Lähteet== | ||
| + | * [https://media.skoda-auto.com/ ŠKODA Media Portal] | ||
[[Luokka:Škoda|Fabia NJ]] | [[Luokka:Škoda|Fabia NJ]] | ||
[[Luokka:Mallit|Fabia NJ]] | [[Luokka:Mallit|Fabia NJ]] | ||
Versio 16. joulukuuta 2014 kello 13.47
| Škoda Fabia III (Typ NJ) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Škoda Auto a.s., Mladá Boleslav, Tsekki |
| Valmistusaika | 9 / 2014 – |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 5-ovinen hatchback |
| Pohjalevy | MQB-pohjalevy |
| Moottori | Ottomoottorit: 1,0–1,2 l (44–81 kW) Dieselmoottorit: 1,4 l (55–77 kW) |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Pituus | 3992 mm |
| Leveys | 1732 mm |
| Korkeus | 1467 mm |
| Akseliväli | 2470 mm |
| Tyhjäpaino | 1055–1165 kg |
| Edeltäjä | Škoda Fabia II |
Pääartikkeli: Škoda Fabia
Fabia III on Volkswagen-konserniin kuuluvan tsekkiläisen Škoda Auto a.s. -yhtiön syyskuusta 2014 lähtien valmistama pieni perheauto. Viisiovisena luukkuperämallina marraskuussa 2014 myyntiin tullut auto korvasi aiemman Škoda Fabia II -mallin.
Sisällysluettelo
Yleistä
Uusi ŠKODA Fabia (virallinen kirjoitusmuoto) on edeltäjäänsä 8 mm lyhyempi, 90 mm leveämpi ja 31 mm matalampi. Samalla mallin paino on pudonnut 65 kg ja valmistajan mukaan polttoainetalous on parantunut 17 prosenttia. Tilojen uudelleenjärjestelyn johdosta matkustamon tila edessä on kasvanut leveyssuunnassa 21 mm ja huolimatta auton lyhenemisestä, on matkustamon tila kasvanut pituussuunnassa samaiset 8 mm.
Fabiaan on suunniteltu "Simply Clever"-sloganin alla lukuisia käyttömukavuutta ja turvallisuutta lisääviä yksityiskohtia, kuten polttoainesäiliön täyttöaukon läpän taakse sijoitettu jääraappa, etuosan mukitelineeseen yhdistetty älypuhelimen pidike, heijastava turvaliivi omassa säilytyslokerossaan, ovien roska-astiat, etuistuinten sisäreunojen verkkotaskut, puolen litran virvoitusjuomapullolle sopivat pidikkeet takaovissa sekä MirrorLink ja SmartGate -infotainmentjärjestelmät. Lisävarustelistalta voi valita esim. hansikaslokeron, jossa on oma tilansa yhden litran virvoitusjuomapullolle.
Mukavuusvarusteet
Uuden ŠKODA Fabian varusteisiin kuuluu avaimeton KESSY (Keyless Entry Start and Exit System) -käynnistys ja lukitusjärjestelmä. Parkkitutkat edessä ja takana kuuluvat nyt Fabian varusteisiin, aiemmin ne on saanut vain taakse.
Valo- ja pyyhinautomatiikka huolehtii lasinpyyhkimen päällekytkemisestä automaattisesti, samoin lähivalojen päälle- ja poiskytkemisestä valaistusolosuhteiden mukaan. Ensimmäistä kertaa Fabia voidaan tilata myös panoraama-lasikatolla
ŠKODA Fabiassa aiemmin käytössä ollut sähköhydraulinen ohjaustehostin on korvattu rattiakselilla sijaitsevalla C-EPS (Column-Electric Power Steering) -tehostimella.
Turvallisuusvarusteet
Uuden Fabian turvallisuusvarusteet ovat aiemmin kuuluneet valmistajansa suurempien ja hinnaltaan kalliimpien mallien ominaisuuksiin. Peräänajojen riskiä voidaan vähentää valinnaisvarusteena saatavana olevalla Front Assistant -etäisyystutkalla johon on liitetty automaattinen kaupunkinopeuksien hätäjarrutustoiminto, joka tarvittaessa pysäyttää auton. Onnettomuuden tapahduttua maantienopeuksissa, Multi-Collision Brake System hidastaa auton nopeutta ja pysäyttää sen, jolloin mahdollisten lisätörmäysten riski pienenee. Driver Activity Assistant tarkkailee kuljettajan vireystilaa ja nopeudenrajoitin estää auton ajonopeutta nousemasta asetettua suuremmaksi. Hill Hold Control -järjestelmä helpottaa mäkilähtöä, estämällä auton tahattoman rullaamisen.
Uudessa ŠKODA Fabiassa on vakiovarusteena XDS+-vetoluistonesto, joka lisää nopeassa kaarreajossa pitoa, jarruttamalla huonommin pitävää pyörää.
Passiivisiin turvallisuusvarusteisiin kuuluu kuusi turvatyynyä.
Tekniikka
Alusta
Uusitun alustarakenteen raideleveys on kasvanut aiemmasta 30 mm ja akseliväli 5 mm pidempi. Edessä MacPherson joustintuet joiden alaosassa poikittaiset kolmiotukivarret sekä kallistuksenvakaaja. Takana yhdystukiakselisto lisättynä Watts-vivustolla sekä teleskooppivaimentimet joiden rinnalla kierrejousi.
Moottorit
Valittavisa on neljä bensiini- ja kolme dieselmoottoria. Kaikki moottorit täyttävät Euro 6 -päästöluokituksen ja niiden ominaisuuksiin kuuluu vakiona Start-Stop -järjestelmä sekä jarrutusenergian talteenotto. Bensiinimoottorien tehoalue on välillä 44 kW (60 hv DIN) – 81 kW (110 hv DIN). Uusien kolmisylinteristen dieselmoottorien tehoalue on välillä 55 kW (75 hv DIN) – 77 kW (105 hv DIN). Vaihteistona on joko manuaali tai DSG-kaksoiskytkinvaihteisto.
