Ero sivun ”IFA” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
'''IFA''' ('''I'''ndustrievereinigung Volkseigener '''Fa'''hrzeugwerke, Kansallistettujen ajoneuvotehtaiden teollisuusyhtymä) vastasi useista Itä-Saksan auto- ja moottoripyörätehtaista, joten se ei ollut varsinaisesti itsenäinen automerkki. Tällä nimellä myytiin pääasiassa [[DKW]]-perustaisia autoja vuosina 1948–1956. IFA:n tunnus oli kärjellään seisovan neliön muotoinen. | '''IFA''' ('''I'''ndustrievereinigung Volkseigener '''Fa'''hrzeugwerke, Kansallistettujen ajoneuvotehtaiden teollisuusyhtymä) vastasi useista Itä-Saksan auto- ja moottoripyörätehtaista, joten se ei ollut varsinaisesti itsenäinen automerkki. Tällä nimellä myytiin pääasiassa [[DKW]]-perustaisia autoja vuosina 1948–1956. IFA:n tunnus oli kärjellään seisovan neliön muotoinen. | ||
| + | [[Tiedosto:IFA F9 front.jpg|300px|right|thumb|IFA F9]] | ||
[[Luokka:IFA]] | [[Luokka:IFA]] | ||
Versio 24. marraskuuta 2014 kello 19.58
IFA (Industrievereinigung Volkseigener Fahrzeugwerke, Kansallistettujen ajoneuvotehtaiden teollisuusyhtymä) vastasi useista Itä-Saksan auto- ja moottoripyörätehtaista, joten se ei ollut varsinaisesti itsenäinen automerkki. Tällä nimellä myytiin pääasiassa DKW-perustaisia autoja vuosina 1948–1956. IFA:n tunnus oli kärjellään seisovan neliön muotoinen.
malleista:
IFA F8 korimallit: vuosina 1948 – 1955 2-door saloon 2-door cabriolet
IFA F9
DKW-IFA
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
