Ero sivun ”Cadillac Eldorado 2. sukupolvi” versioiden välillä
(→1954) |
|||
| Rivi 29: | Rivi 29: | ||
Eroa edullisempiin malleihin haettiin koriste-elementeillä; Eldoradon takahelman peitti kiillotettu alumiinipaneeli ja oviin oli asennettu kullatut vaakuna-emblemmit, joihin kaiverrettiin omistajan nimikirjaimet. Eldoradon vakiovarusteita olivat: ohjaustehostin, jarrutehostin, Hydra-Matic automaattivaihteisto, lämmityslaite, radio, pinnavanteet, valkosivurenkaat, sähkösäätöinen etuistuin, sumuvalot, tuulilasin pesulaite, suuntavilkut, kaksi peruutusvaloa, muoviset häikäisysuojat, häikäisemätön taustapeili, hansikaslokeron automaattinen valo, tavaratilan automaattinen valo, sisätilan automaattiset valot, seisontajarrun merkkivalo, savukkeensytyttimet edessä ja takana, öljykylpy-ilmansuodatin, öljynsuodatin ja rekisterikilpien asennustelineet. | Eroa edullisempiin malleihin haettiin koriste-elementeillä; Eldoradon takahelman peitti kiillotettu alumiinipaneeli ja oviin oli asennettu kullatut vaakuna-emblemmit, joihin kaiverrettiin omistajan nimikirjaimet. Eldoradon vakiovarusteita olivat: ohjaustehostin, jarrutehostin, Hydra-Matic automaattivaihteisto, lämmityslaite, radio, pinnavanteet, valkosivurenkaat, sähkösäätöinen etuistuin, sumuvalot, tuulilasin pesulaite, suuntavilkut, kaksi peruutusvaloa, muoviset häikäisysuojat, häikäisemätön taustapeili, hansikaslokeron automaattinen valo, tavaratilan automaattinen valo, sisätilan automaattiset valot, seisontajarrun merkkivalo, savukkeensytyttimet edessä ja takana, öljykylpy-ilmansuodatin, öljynsuodatin ja rekisterikilpien asennustelineet. | ||
| − | Cadillacin oma 331 kuutiotuumainen V8, yhdellä nelikurkkuislla kaasuttimella ja 8,25:1 puristussuhteella tuotti tehoa 230 hv (SAE brutto) @ 4400 r/min. Vaihteistona oli neliportainen Hydramatic-automaattivaihteisto, jarrut olivat tehostetut hydrauliset rumpujarrut kaikilla pyörillä. Jäykkä taka-akseli oli puolielliptisillä lehtijousilla varustettu, edessä oli Cadillacin jo vuonna 1934 esittelemä [[Dubonnet-pyöräntuenta|''Knee-Action'' -pyöräntuenta]]. Fleetwoodin valmistama kori kulki GM:n X-rungon ja 8.00-15 ristikudosrenkaiden varassa. | + | Cadillacin oma 331 kuutiotuumainen V8, yhdellä nelikurkkuislla kaasuttimella ja 8,25:1 puristussuhteella tuotti tehoa 230 hv (SAE brutto) @ 4400 r/min. Vaihteistona oli neliportainen Hydramatic-automaattivaihteisto, jarrut olivat tehostetut hydrauliset rumpujarrut kaikilla pyörillä. Jäykkä taka-akseli oli puolielliptisillä lehtijousilla varustettu, edessä oli Cadillacin jo vuonna 1934 esittelemä [[Dubonnet-pyöräntuenta|''Knee-Action'' -pyöräntuenta]]. Fleetwoodin valmistama kori kulki GM:n vahvistetuilla sivupalkeilla toteutetun X-rungon ja 8.00-15 ristikudosrenkaiden varassa. |
==Mitat== | ==Mitat== | ||
Versio 24. lokakuuta 2013 kello 15.04
| Cadillac Eldorado | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | General Motors, Detroit, Michigan, USA |
| Valmistusaika | 1954 – 1956 |
| Kori | 2-ovinen convertible 2-ovinen hardtop coupe |
| Moottori | 331 cid (5,4 l) Cadillac V8 365 cid (6,0 l) Cadillac V8 |
| Voimanvälitys | Klassinen rakenne, 4-portainen Hydramatic-automaatti |
| Edeltäjä | Cadillac Eldorado 1. sukupolvi |
| Seuraaja | Cadillac Eldorado 3. sukupolvi |
| Saman luokan autoja | Cadillac Series 62 Buick Roadmaster Buick Super Oldsmobile 98 |
Pääartikkeli: Cadillac Eldorado
1954
Vuosimallin 1954 Eldorado oli menettänyt valtaosan uniikeista peltiosistaan ja jakoi nyt peruskorinsa muiden Cadillacien kanssa. Korin valmistaminen vakio-osista sarjatuotantona mahdollisti Eldoradon hinnan pudottamisen ja tämä näkyi heti kasvaneina myyntilukuina. Vuonna 1954 myytiin 2150 Eldoradoa, mikä oli lähes nelinkertainen määrä edeltäneeseen vuoteen verrattuna.
Eroa edullisempiin malleihin haettiin koriste-elementeillä; Eldoradon takahelman peitti kiillotettu alumiinipaneeli ja oviin oli asennettu kullatut vaakuna-emblemmit, joihin kaiverrettiin omistajan nimikirjaimet. Eldoradon vakiovarusteita olivat: ohjaustehostin, jarrutehostin, Hydra-Matic automaattivaihteisto, lämmityslaite, radio, pinnavanteet, valkosivurenkaat, sähkösäätöinen etuistuin, sumuvalot, tuulilasin pesulaite, suuntavilkut, kaksi peruutusvaloa, muoviset häikäisysuojat, häikäisemätön taustapeili, hansikaslokeron automaattinen valo, tavaratilan automaattinen valo, sisätilan automaattiset valot, seisontajarrun merkkivalo, savukkeensytyttimet edessä ja takana, öljykylpy-ilmansuodatin, öljynsuodatin ja rekisterikilpien asennustelineet.
Cadillacin oma 331 kuutiotuumainen V8, yhdellä nelikurkkuislla kaasuttimella ja 8,25:1 puristussuhteella tuotti tehoa 230 hv (SAE brutto) @ 4400 r/min. Vaihteistona oli neliportainen Hydramatic-automaattivaihteisto, jarrut olivat tehostetut hydrauliset rumpujarrut kaikilla pyörillä. Jäykkä taka-akseli oli puolielliptisillä lehtijousilla varustettu, edessä oli Cadillacin jo vuonna 1934 esittelemä Knee-Action -pyöräntuenta. Fleetwoodin valmistama kori kulki GM:n vahvistetuilla sivupalkeilla toteutetun X-rungon ja 8.00-15 ristikudosrenkaiden varassa.
Mitat
| Akseliväli | 129,0 in (3277 mm) |
| Pituus | 1954: 223,4 in (5674 mm) 1955: 223,2 in (5669 mm) 1956: 222,2 in (5644 mm) |
| Leveys | 1954: 79,6 in (2022 mm) 1955: 79,8 in (2027 mm) 1956: 80,1 in (2035 mm) |
| Tyhjäpaino | 4900 – 5100 lbs (2200 – 2300 kg) |
| Pohjalevy | GM C-kori |
| Muotoilija | Harley Earl |
Aiheesta muualla
1954
http://www.oldcarbrochures.org/NA/Cadillac/1954-Cadillac 1954 Cadillac myyntiesitteitä
http://www.oldcaradvertising.com/Cadillac%20&%20LaSalle/1954/dirindex.html 1954 Cadillac, amerikkalaisia lehtimainoksia
http://www.youtube.com/watch?v=_s3IuU_2ad0 1954 Cadillac Eldorado Convertible -video
1955
http://www.oldcarbrochures.org/NA/Cadillac/1955_Cadillac 1955 Cadillac myyntiesitteitä
http://www.oldcaradvertising.com/Cadillac%20&%20LaSalle/1955/dirindex.html 1955 Cadillac, amerikkalaisia lehtimainoksia
http://www.youtube.com/watch?v=e2W0bpiosYA 1955 Cadillac Eldorado Convertible -video
1956
http://www.oldcarbrochures.org/NA/Cadillac/1956_Cadillac 1956 Cadillac myyntiesitteitä
http://www.oldcaradvertising.com/Cadillac%20&%20LaSalle/1956/dirindex.html 1956 Cadillac, amerikkalaisia lehtimainoksia
http://www.youtube.com/watch?v=nTuqYvpSxuQ 1956 Cadillac Eldorado Convertible -video
Lähteet
http://www.conceptcarz.com/vehicle/z5235/Cadillac-Eldorado.aspx
http://books.google.fi/books?id=yLZeQwqNmdgC&pg=PA106&lpg=PA106&dq=Cadillac+Independent+knee-action+suspension&source=bl&ots=S3vxrrDPNB&sig=XOlmerfhCmn7c_VNtP0hp8Yovx8&hl=fi&sa=X&ei=X-1oUuS1Nabo4gTHkYHADg&ved=0CCcQ6AEwAQ
 Cadillac-mallien aikajana, 1930-1979
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Luokka | 1930-luku | 1940-luku | 1950-luku | 1960-luku | 1970-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||
| Mid-size | Seville | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Entry-level | 60 | 61 | 61/63 | 61 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 65 | 62 | Series 62 | 6200 | Calais | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Full-size / Limousine |
Coupe de Ville / De Ville | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 353 | 355 | 70 / 75 | 60S | Series 60S | Fleetwood Brougham | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72 / 75 | 67 / 75 | 67 / 75 | Series 75 | Series 75 | Series 75 | Series 6700 | Series 75 | Series 75 | Series 75 | FL Limo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| "Lippulaiva" | V-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V-16 Series 452 ja 90 |
V-16 Series 90 |
Eldorado Brougham Series 70 | Eldorado Brougham Series 6900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Personal Luxury | El do ra do |
Eldorado Series 62 |
Eldorado Series 62 |
Eldorado Series 6400 |
Eldorado Series 6300, Fleetwood series |
Eldorado Fleetwood series |
Eldorado Fleetwood series |
Eldorado Fleetwood series |
Eldorado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
