Ero sivun ”Ottomoottori” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p (Käyttäjän 88.148.228.177 (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän Okkim tekemään muutokseen.) |
|||
| Rivi 4: | Rivi 4: | ||
Ottomoottorin toimintaperiaatteen kehitti vuonna [[1876]] saksalainen Nicolaus Otto (1832-1891). | Ottomoottorin toimintaperiaatteen kehitti vuonna [[1876]] saksalainen Nicolaus Otto (1832-1891). | ||
| + | |||
| + | {{Korjattava/kuvitus}} | ||
[[luokka:moottorit]] | [[luokka:moottorit]] | ||
Versio 15. huhtikuuta 2013 kello 15.30
Ottomoottori on polttomoottori jonka tunnuspiirre on se, että puristettu polttoaine-ilmaseos sytytetään ulkopuolelta ohjatun ajoitetun impulssin (sähkökipinän) avulla. Ottomoottorit voivat toimia joko kaksi- tai nelitahtiperiaatteella.
Ottomoottorit voidaan jakaa kaasutin-, kaasu-, imukanavaruiskutus-, sekä suoraruiskutusmoottoreihin.
Ottomoottorin toimintaperiaatteen kehitti vuonna 1876 saksalainen Nicolaus Otto (1832-1891).
|
Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |
