Ero sivun ”Sivuventtiilimoottori” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
'''Sivuventtiilimoottori''' (engl. sidevalve engine, SV) on moottorityyppi, jossa [[venttiili]]t ovat nimensä mukaisesti [[sylinteri]]en sivulla [[sylinteriryhmä]]ssä. Tämä on kallis rakenne, koska [[palotila|palotilojen]] hankalan muodon takia [[puristussuhde]] jää turhan pieneksi. | '''Sivuventtiilimoottori''' (engl. sidevalve engine, SV) on moottorityyppi, jossa [[venttiili]]t ovat nimensä mukaisesti [[sylinteri]]en sivulla [[sylinteriryhmä]]ssä. Tämä on kallis rakenne, koska [[palotila|palotilojen]] hankalan muodon takia [[puristussuhde]] jää turhan pieneksi. | ||
| + | |||
| + | {{tynkä}} | ||
{{Korjattava/kuvitus}} | {{Korjattava/kuvitus}} | ||
[[Luokka:Moottorit]] | [[Luokka:Moottorit]] | ||
Versio 29. joulukuuta 2012 kello 13.53
Sivuventtiilimoottori (engl. sidevalve engine, SV) on moottorityyppi, jossa venttiilit ovat nimensä mukaisesti sylinterien sivulla sylinteriryhmässä. Tämä on kallis rakenne, koska palotilojen hankalan muodon takia puristussuhde jää turhan pieneksi.
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
|
Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |
