Ero sivun ”Pääsylinteri” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| (4 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 2: | Rivi 2: | ||
== Jarrut == | == Jarrut == | ||
| − | Jarrujärjestelmässä pääsylinteri on se komponentti, joka paineistaa [[jarruneste | + | Jarrujärjestelmässä pääsylinteri on se komponentti, joka paineistaa [[jarruneste]]en [[jarrupoljin|polkimelta]] ja [[Jarrutehostin|jarrutehostimelta]] saadulla voimalla. Joissain vanhemmissa autoissa ei tosin välttämättä ole jarrutehostinta. Paine välittyy jarruputkia ja -letkuja myöten joko [[Jarrusatula|jarrusatuloiden]] männille ja/tai [[Jarrusylinteri|jarrusylintereille]]. |
== Kytkin == | == Kytkin == | ||
| − | Pääsylinterillä voidaan tarkoittaa myös [[voimansiirto|voimansiirrossa]] tavattavaa hydraulisen [[kytkin | + | Pääsylinterillä voidaan tarkoittaa myös [[voimansiirto|voimansiirrossa]] tavattavaa hydraulisen [[kytkin]]järjestelmän osaa. Toimintaperiaate on täysin sama kuin jarrupääsylinterillä, mutta tässä tapauksessa pääsylinteri välittää paineen kytkimen [[työsylinteri]]lle. |
| − | + | [[Luokka:Jarrut]] | |
| − | [[Luokka: | + | [[Luokka:Voimansiirto]] |
Nykyinen versio 22. huhtikuuta 2011 kello 18.15
Pääsylinteri on hydraulijärjestelmän osa, joka muuttaa ulkoisen voiman paineeksi järjestelmässä .
Jarrut[muokkaa]
Jarrujärjestelmässä pääsylinteri on se komponentti, joka paineistaa jarrunesteen polkimelta ja jarrutehostimelta saadulla voimalla. Joissain vanhemmissa autoissa ei tosin välttämättä ole jarrutehostinta. Paine välittyy jarruputkia ja -letkuja myöten joko jarrusatuloiden männille ja/tai jarrusylintereille.
Kytkin[muokkaa]
Pääsylinterillä voidaan tarkoittaa myös voimansiirrossa tavattavaa hydraulisen kytkinjärjestelmän osaa. Toimintaperiaate on täysin sama kuin jarrupääsylinterillä, mutta tässä tapauksessa pääsylinteri välittää paineen kytkimen työsylinterille.
