https://mail.autowiki.fi/index.php?action=history&feed=atom&title=W.H.Dorman_%26_Co
W.H.Dorman & Co - Muutoshistoria
2026-04-20T01:59:24Z
Tämän sivun muutoshistoria
MediaWiki 1.32.4
https://mail.autowiki.fi/index.php?title=W.H.Dorman_%26_Co&diff=243768&oldid=prev
Tapi0 (14. maaliskuuta 2026 kello 07.34)
2026-03-14T07:34:33Z
<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 14. maaliskuuta 2026 kello 07.34</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1" >Rivi 1:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 1:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{<del class="diffchange diffchange-inline">Yhtiö</del>|</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{<ins class="diffchange diffchange-inline">Yhtiö_B</ins>|</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>nimi = W.H.Dorman & Co |</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>nimi = W. H. Dorman & Co <ins class="diffchange diffchange-inline">Ltd.</ins>|</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>kuva = [[Tiedosto:Dorman-lätkä.jpg|250px]]|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>kuva = [[Tiedosto:Dorman-lätkä.jpg|250px]]|</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>kotipaikka = {{Lippu|UK}} Englanti, <br>West-Midlands, Stafford |</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">yhtiömuoto = Osakeyhtiö|</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">perustamisvuosi </del>= 1870 |</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>kotipaikka = {{Lippu|UK}} Englanti,<br>West-Midlands, Stafford |</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">yhtiömuoto </del>= |</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">toiminnassa </ins>= 1870 <ins class="diffchange diffchange-inline">&ndash; 1995</ins>|</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">kohtalo </ins>= |</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>omistaja = |</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>omistaja = |</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">kotisivu </del>= }}</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">seuraaja </ins>= }}</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">[[Tiedosto:Dorman 1913.jpg|right|250px|thumb|1913]]</del></div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''W.H.Dorman & Co Ltd''' aloitti toimintansa vuonna 1870, valmistalla leikkuukoneita jalkineteollisuuden käyttöön. Tästä yhtiön tuotelinja laajeni muihin teollisuuden koneisiin ja laitteisiin, sekä vuonna 1903 myös polttomoottoreihin. Ne muodostivat Dormanin toiminnan ytimen aina vuoteen 1961 saakka, jolloin yhtiö siirtyi ''English Electric Companyn'' omistukseen. Dorman pysyi paikallisvoiman dieselmoottoreiden tuotenimenä vuoteen 1995 asti.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''W. H. Dorman & Co Ltd<ins class="diffchange diffchange-inline">.</ins>''' aloitti toimintansa vuonna 1870, valmistalla leikkuukoneita jalkineteollisuuden käyttöön. Tästä yhtiön tuotelinja laajeni muihin teollisuuden koneisiin ja laitteisiin, sekä vuonna 1903 myös polttomoottoreihin. Ne muodostivat Dormanin toiminnan ytimen aina vuoteen 1961 saakka, jolloin yhtiö siirtyi ''English Electric Companyn'' omistukseen. Dorman pysyi paikallisvoiman dieselmoottoreiden tuotenimenä vuoteen 1995 asti.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Historia ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Historia ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Dorman-yhtiön historian tallentamiseen keskittyneen yhdistyksen tiedot valmistetuista moottoreista alkavat vuodesta 1913 ja samalta vuodelta löytyy mm. lehtimainos. Vuosien 1903 ja 1912 välisenä aikana valmistetuista moottoreista ei jostain syystä ole säilynyt dokumentteja tai niitä ei ole ilmaantunut julkisuuteen.<ref><del class="diffchange diffchange-inline">[</del>http://dorman-association.webplus.net/index.html <del class="diffchange diffchange-inline"> </del>"The First Hundred Years"<del class="diffchange diffchange-inline">, </del>The Dorman Association<del class="diffchange diffchange-inline">]</del></ref></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">[[Tiedosto:Dorman 1923.jpg|250px|thumb|RAC:n 10 000 mailin kestotestin sertifikaatti 1923]]</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Dorman-yhtiön historian tallentamiseen keskittyneen yhdistyksen tiedot valmistetuista moottoreista alkavat vuodesta 1913 ja samalta vuodelta löytyy mm. lehtimainos. Vuosien 1903 ja 1912 välisenä aikana valmistetuista moottoreista ei jostain syystä ole säilynyt dokumentteja tai niitä ei ole ilmaantunut julkisuuteen. <ref><ins class="diffchange diffchange-inline">{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = </ins>http://dorman-association.webplus.net/index.html <ins class="diffchange diffchange-inline">| Nimeke = </ins>"The First Hundred Years" <ins class="diffchange diffchange-inline">| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = </ins>The Dorman Association <ins class="diffchange diffchange-inline">| Julkaisu = dorman-association.webplus.net | Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = https://web.archive.org/web/20140517174752/https://dorman-association.webplus.net/index.html | archivedate = 17.5.2014 | Lainaus = | Viitattu = 11.3.2017}}</ins></ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vuonna 1913 tarjolla oli ''JJ'' sekä ''JO''-moottori, joko 2- tai 4-sylinterisessä muodossa. Molemmissa oli sama 110 mm poraus ja 140 mm iskunpituus sekä tehoa 8 hevosvoimaa (bhp) per sylinteri. Lancashirelainen ''Walker Brothers (Wigan) Ltd. Pagefield Iron Works'' valmisti vuonna 1913 Britannian sotaministeriölle [[Pagefield]]-kuorma-autoja, joiden voimanlähteenä oli nelisylinterinen Dorman-moottori. Vuoden 1913 mainoksessa Dorman korostaa, että heidä nelisylinterinen moottorinsa palkittiin erityissertifikaatilla sotaministeriön hankintakilpailukokeissa. Samassa mainoksessa kerrotaan nestejäähdytteisestä, kaksisylinterisestä moottorista, jonka tietoina mainitaan mm. poraus 80 mm ja iskunpituus 108 mm. Jostain syystä mittoja ei ole ilmoitettu Imperial-järjestelmän mukaisilla arvoilla. Vuoden 1914 mainos suosittelee Dorman-moottoria kevytautojen voimanlähteeksi. Vuosina 1915 &ndash; 1919 skottilainen [[Caledon Motors]] valmisti Dorman-moottoreilla varustettuja kuorma-autoja.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vuonna 1913 tarjolla oli ''JJ'' sekä ''JO''-moottori, joko 2- tai 4-sylinterisessä muodossa. Molemmissa oli sama 110 mm poraus ja 140 mm iskunpituus sekä tehoa 8 hevosvoimaa (bhp) per sylinteri. Lancashirelainen ''Walker Brothers (Wigan) Ltd. Pagefield Iron Works'' valmisti vuonna 1913 Britannian sotaministeriölle [[Pagefield]]-kuorma-autoja, joiden voimanlähteenä oli nelisylinterinen Dorman-moottori. Vuoden 1913 mainoksessa Dorman korostaa, että heidä nelisylinterinen moottorinsa palkittiin erityissertifikaatilla sotaministeriön hankintakilpailukokeissa. Samassa mainoksessa kerrotaan nestejäähdytteisestä, kaksisylinterisestä moottorista, jonka tietoina mainitaan mm. poraus 80 mm ja iskunpituus 108 mm. Jostain syystä mittoja ei ole ilmoitettu Imperial-järjestelmän mukaisilla arvoilla. Vuoden 1914 mainos suosittelee Dorman-moottoria kevytautojen voimanlähteeksi. Vuosina 1915 &ndash; 1919 skottilainen [[Caledon Motors]] valmisti Dorman-moottoreilla varustettuja kuorma-autoja.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">[[</del>Tiedosto:Dorman 1914.jpg<del class="diffchange diffchange-inline">|center|250px|thumb|250px</del>|1914<del class="diffchange diffchange-inline">]]</del></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">[[</del>Tiedosto:Dorman <del class="diffchange diffchange-inline">1923</del>.jpg|<del class="diffchange diffchange-inline">right|thumb|250px|RAC:n 10 000 mailin kestotestin sertifikaatti 1923]]</del></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline"><gallery mode=packed heights="300px"></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">{{clear|left}}</del></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Tiedosto:Dorman 1913.jpg|1913</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tiedosto:Dorman 1914.jpg|1914</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tiedosto:Dorman <ins class="diffchange diffchange-inline">1919</ins>.jpg|<ins class="diffchange diffchange-inline">1919</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline"></gallery></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vuonna Dormanin 1919 moottorivalikoima ja niiden käyttösovellukset laajenivat. Konepajayhtiö [[Ruston & Hornsby]] valmisti kahta Dorman-moottorilla varustettua henkilöautomallia 1920-luvun puoliväliin asti. 1920-luvun [[Vulcan]]-henkilöautoissa oli käytössä usampia erityyppisiä Dorman-moottoreita. [[Lacre Motor Car Co]] valmisti 20-luvulla Dorman-moottorisia, kolmipyöräisiä kadunlakaisukoneita.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vuonna Dormanin 1919 moottorivalikoima ja niiden käyttösovellukset laajenivat. Konepajayhtiö [[Ruston & Hornsby]] valmisti kahta Dorman-moottorilla varustettua henkilöautomallia 1920-luvun puoliväliin asti. 1920-luvun [[Vulcan]]-henkilöautoissa oli käytössä usampia erityyppisiä Dorman-moottoreita. [[Lacre Motor Car Co]] valmisti 20-luvulla Dorman-moottorisia, kolmipyöräisiä kadunlakaisukoneita.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vuonna 1930 Dorman esitteli ensimmäisen dieselmoottorinsa ja siitä eteenpäin yhtiön toiminta keskittyi niiden kehittämiseen ja valmistamiseen. Dieselmoottorin esittelyn aikoihin Dormanin linjaan kuului 19 erilaista bensiinimoottoria, tehoiltaan 8,5 &ndash; 100 hevosvoimaa (bhp). Uuden kaksisylinterisen 4-tahtidieselin ominaisuuksiin kuului saksalaisen ''Acro''-yhtiön patentoima sylinterikansi ja männän palotila<del class="diffchange diffchange-inline">.</del><ref><del class="diffchange diffchange-inline">[</del>https://<del class="diffchange diffchange-inline">www</del>.google.com/<del class="diffchange diffchange-inline">patents</del>/US1818339 Internal combustion engine, Patentti US 1818339 A<del class="diffchange diffchange-inline">]</del></ref> Moottorin poraus oli 110 mm ja iskunpituus 180 mm, iskutilavuudeksi muodostui 3420 cm<sup>3</sup>. Suorasuihkutteinen polttoainejärjestelmä oli [[Robert Bosch GmbH|Boschin]] valmistama.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">[[Tiedosto:Dorman-vaihteistot.jpg|250px|thumb|Dorman-vaihteistot 1925]]</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vuonna 1930 Dorman esitteli ensimmäisen dieselmoottorinsa ja siitä eteenpäin yhtiön toiminta keskittyi niiden kehittämiseen ja valmistamiseen. Dieselmoottorin esittelyn aikoihin Dormanin linjaan kuului 19 erilaista bensiinimoottoria, tehoiltaan 8,5 &ndash; 100 hevosvoimaa (bhp). Uuden kaksisylinterisen 4-tahtidieselin ominaisuuksiin kuului saksalaisen ''Acro''-yhtiön patentoima sylinterikansi ja männän palotila <ref><ins class="diffchange diffchange-inline">{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = </ins>https://<ins class="diffchange diffchange-inline">patents</ins>.google.com/<ins class="diffchange diffchange-inline">patent</ins>/US1818339 <ins class="diffchange diffchange-inline">| Nimeke = </ins>Internal combustion engine, Patentti US 1818339 A <ins class="diffchange diffchange-inline">| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Google Patents | Julkaisu = patents.google.com | Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 11.3.2017}}</ins></ref><ins class="diffchange diffchange-inline">. </ins>Moottorin poraus oli 110 mm ja iskunpituus 180 mm, iskutilavuudeksi muodostui 3420 cm<sup>3</sup>. Suorasuihkutteinen polttoainejärjestelmä oli [[Robert Bosch GmbH|Boschin]] valmistama.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vuonna 1932 dieselmoottoreihin vaihtui [[Harry Ricardo#Ricardo Consulting Engineers|Ricardon]] ''Comet''-tyyppinen sylinterikansi ja erotukseksi edeltäjistään niitä alettiin kutsua ''Dorman-Ricardo''-moottoreiksi. Näitä moottoreita asennettiin suuria määriä kuorma-autojen voimanlähteiksi, joko uusiin alustoihin tai vanhan bensiinimoottorin tilalle. Neljä- ja kuusisylinteristen Dorman-Ricardo -dieselmoottoreiden tuotanto maa-ajoneuvoihin jatkui II maailmansodan alkuun asti ja näihin aikoihin Dorman esitteli myös suorasuihkutteiset dieselmoottorinsa.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vuonna 1932 dieselmoottoreihin vaihtui [[Harry Ricardo#Ricardo Consulting Engineers|Ricardon]] ''Comet''-tyyppinen sylinterikansi ja erotukseksi edeltäjistään niitä alettiin kutsua ''Dorman-Ricardo''-moottoreiksi. Näitä moottoreita asennettiin suuria määriä kuorma-autojen voimanlähteiksi, joko uusiin alustoihin tai vanhan bensiinimoottorin tilalle. Neljä- ja kuusisylinteristen Dorman-Ricardo -dieselmoottoreiden tuotanto maa-ajoneuvoihin jatkui II maailmansodan alkuun asti ja näihin aikoihin Dorman esitteli myös suorasuihkutteiset dieselmoottorinsa.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>1930-luvulla [[Thornycroft]] oli eräs Dormanin dieselmoottoreita käyttäneistä kuorma-autovalmistajista. II maailmansodan aikana Dorman valmisti maa-ajoneuvoihin 4- ja 6-sylinterisiä dieselmoottoreita. Sodan päätyttyä yhtiö luopui tästä linjasta ja keskittyi paikallisvoima- ja merimoottoreiden valmistukseen.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>1930-luvulla [[Thornycroft]] oli eräs Dormanin dieselmoottoreita käyttäneistä kuorma-autovalmistajista. II maailmansodan aikana Dorman valmisti maa-ajoneuvoihin 4- ja 6-sylinterisiä dieselmoottoreita. Sodan päätyttyä yhtiö luopui tästä linjasta ja keskittyi paikallisvoima- ja merimoottoreiden valmistukseen.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Tiedosto:Dorman 1919.jpg|left|thumb|250px|1919]]</del></div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Tiedosto:Dorman-vaihteistot.jpg|center|thumb|250px|Dorman-vaihteistot 1925]]</del></div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">{{clear|left}}</del></div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Lähteet ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Lähteet ==</div></td></tr>
</table>
Tapi0
https://mail.autowiki.fi/index.php?title=W.H.Dorman_%26_Co&diff=158719&oldid=prev
Fuller (11. maaliskuuta 2017 kello 19.22)
2017-03-11T19:22:18Z
<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 11. maaliskuuta 2017 kello 19.22</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l7" >Rivi 7:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 7:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>omistaja = |</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>omistaja = |</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>kotisivu = }}</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>kotisivu = }}</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Tiedosto:Dorman 1913.jpg|right|250px|thumb|1913]]</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''W.H.Dorman & Co Ltd''' aloitti toimintansa vuonna 1870, valmistalla leikkuukoneita jalkineteollisuuden käyttöön. Tästä yhtiön tuotelinja laajeni muihin teollisuuden koneisiin ja laitteisiin, sekä vuonna 1903 myös polttomoottoreihin. Ne muodostivat Dormanin toiminnan ytimen aina vuoteen 1961 saakka, jolloin yhtiö siirtyi ''English Electric Companyn'' omistukseen. Dorman pysyi paikallisvoiman dieselmoottoreiden tuotenimenä vuoteen 1995 asti.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''W.H.Dorman & Co Ltd''' aloitti toimintansa vuonna 1870, valmistalla leikkuukoneita jalkineteollisuuden käyttöön. Tästä yhtiön tuotelinja laajeni muihin teollisuuden koneisiin ja laitteisiin, sekä vuonna 1903 myös polttomoottoreihin. Ne muodostivat Dormanin toiminnan ytimen aina vuoteen 1961 saakka, jolloin yhtiö siirtyi ''English Electric Companyn'' omistukseen. Dorman pysyi paikallisvoiman dieselmoottoreiden tuotenimenä vuoteen 1995 asti.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l13" >Rivi 13:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 15:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vuonna 1913 tarjolla oli ''JJ'' sekä ''JO''-moottori, joko 2- tai 4-sylinterisessä muodossa. Molemmissa oli sama 110 mm poraus ja 140 mm iskunpituus sekä tehoa 8 hevosvoimaa (bhp) per sylinteri. Lancashirelainen ''Walker Brothers (Wigan) Ltd. Pagefield Iron Works'' valmisti vuonna 1913 Britannian sotaministeriölle [[Pagefield]]-kuorma-autoja, joiden voimanlähteenä oli nelisylinterinen Dorman-moottori. Vuoden 1913 mainoksessa Dorman korostaa, että heidä nelisylinterinen moottorinsa palkittiin erityissertifikaatilla sotaministeriön hankintakilpailukokeissa. Samassa mainoksessa kerrotaan nestejäähdytteisestä, kaksisylinterisestä moottorista, jonka tietoina mainitaan mm. poraus 80 mm ja iskunpituus 108 mm. Jostain syystä mittoja ei ole ilmoitettu Imperial-järjestelmän mukaisilla arvoilla. Vuoden 1914 mainos suosittelee Dorman-moottoria kevytautojen voimanlähteeksi. Vuosina 1915 &ndash; 1919 skottilainen [[Caledon Motors]] valmisti Dorman-moottoreilla varustettuja kuorma-autoja.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vuonna 1913 tarjolla oli ''JJ'' sekä ''JO''-moottori, joko 2- tai 4-sylinterisessä muodossa. Molemmissa oli sama 110 mm poraus ja 140 mm iskunpituus sekä tehoa 8 hevosvoimaa (bhp) per sylinteri. Lancashirelainen ''Walker Brothers (Wigan) Ltd. Pagefield Iron Works'' valmisti vuonna 1913 Britannian sotaministeriölle [[Pagefield]]-kuorma-autoja, joiden voimanlähteenä oli nelisylinterinen Dorman-moottori. Vuoden 1913 mainoksessa Dorman korostaa, että heidä nelisylinterinen moottorinsa palkittiin erityissertifikaatilla sotaministeriön hankintakilpailukokeissa. Samassa mainoksessa kerrotaan nestejäähdytteisestä, kaksisylinterisestä moottorista, jonka tietoina mainitaan mm. poraus 80 mm ja iskunpituus 108 mm. Jostain syystä mittoja ei ole ilmoitettu Imperial-järjestelmän mukaisilla arvoilla. Vuoden 1914 mainos suosittelee Dorman-moottoria kevytautojen voimanlähteeksi. Vuosina 1915 &ndash; 1919 skottilainen [[Caledon Motors]] valmisti Dorman-moottoreilla varustettuja kuorma-autoja.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Tiedosto:Dorman 1913.jpg|left|250px|thumb|1913]]</del></div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tiedosto:Dorman 1914.jpg|center|250px|thumb|250px|1914]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tiedosto:Dorman 1914.jpg|center|250px|thumb|250px|1914]]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tiedosto:Dorman 1923.jpg|right|thumb|250px|RAC:n 10 000 mailin kestotestin sertifikaatti 1923]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tiedosto:Dorman 1923.jpg|right|thumb|250px|RAC:n 10 000 mailin kestotestin sertifikaatti 1923]]</div></td></tr>
</table>
Fuller
https://mail.autowiki.fi/index.php?title=W.H.Dorman_%26_Co&diff=158718&oldid=prev
Fuller: Ak: Uusi sivu: {{Yhtiö| nimi = W.H.Dorman & Co | kuva = 250px| kotipaikka = {{Lippu|UK}} Englanti, <br>West-Midlands, Stafford | perustamisvuosi = 1870 | yhtiömu...
2017-03-11T19:18:06Z
<p>Ak: Uusi sivu: {{Yhtiö| nimi = W.H.Dorman & Co | kuva = <a href="/index.php/Tiedosto:Dorman-l%C3%A4tk%C3%A4.jpg" title="Tiedosto:Dorman-lätkä.jpg">250px</a>| kotipaikka = {{Lippu|UK}} Englanti, <br>West-Midlands, Stafford | perustamisvuosi = 1870 | yhtiömu...</p>
<p><b>Uusi sivu</b></p><div>{{Yhtiö|<br />
nimi = W.H.Dorman & Co |<br />
kuva = [[Tiedosto:Dorman-lätkä.jpg|250px]]|<br />
kotipaikka = {{Lippu|UK}} Englanti, <br>West-Midlands, Stafford |<br />
perustamisvuosi = 1870 |<br />
yhtiömuoto = |<br />
omistaja = |<br />
kotisivu = }}<br />
'''W.H.Dorman & Co Ltd''' aloitti toimintansa vuonna 1870, valmistalla leikkuukoneita jalkineteollisuuden käyttöön. Tästä yhtiön tuotelinja laajeni muihin teollisuuden koneisiin ja laitteisiin, sekä vuonna 1903 myös polttomoottoreihin. Ne muodostivat Dormanin toiminnan ytimen aina vuoteen 1961 saakka, jolloin yhtiö siirtyi ''English Electric Companyn'' omistukseen. Dorman pysyi paikallisvoiman dieselmoottoreiden tuotenimenä vuoteen 1995 asti.<br />
<br />
== Historia ==<br />
Dorman-yhtiön historian tallentamiseen keskittyneen yhdistyksen tiedot valmistetuista moottoreista alkavat vuodesta 1913 ja samalta vuodelta löytyy mm. lehtimainos. Vuosien 1903 ja 1912 välisenä aikana valmistetuista moottoreista ei jostain syystä ole säilynyt dokumentteja tai niitä ei ole ilmaantunut julkisuuteen.<ref>[http://dorman-association.webplus.net/index.html "The First Hundred Years", The Dorman Association]</ref><br />
<br />
Vuonna 1913 tarjolla oli ''JJ'' sekä ''JO''-moottori, joko 2- tai 4-sylinterisessä muodossa. Molemmissa oli sama 110 mm poraus ja 140 mm iskunpituus sekä tehoa 8 hevosvoimaa (bhp) per sylinteri. Lancashirelainen ''Walker Brothers (Wigan) Ltd. Pagefield Iron Works'' valmisti vuonna 1913 Britannian sotaministeriölle [[Pagefield]]-kuorma-autoja, joiden voimanlähteenä oli nelisylinterinen Dorman-moottori. Vuoden 1913 mainoksessa Dorman korostaa, että heidä nelisylinterinen moottorinsa palkittiin erityissertifikaatilla sotaministeriön hankintakilpailukokeissa. Samassa mainoksessa kerrotaan nestejäähdytteisestä, kaksisylinterisestä moottorista, jonka tietoina mainitaan mm. poraus 80 mm ja iskunpituus 108 mm. Jostain syystä mittoja ei ole ilmoitettu Imperial-järjestelmän mukaisilla arvoilla. Vuoden 1914 mainos suosittelee Dorman-moottoria kevytautojen voimanlähteeksi. Vuosina 1915 &ndash; 1919 skottilainen [[Caledon Motors]] valmisti Dorman-moottoreilla varustettuja kuorma-autoja.<br />
[[Tiedosto:Dorman 1913.jpg|left|250px|thumb|1913]]<br />
[[Tiedosto:Dorman 1914.jpg|center|250px|thumb|250px|1914]]<br />
[[Tiedosto:Dorman 1923.jpg|right|thumb|250px|RAC:n 10 000 mailin kestotestin sertifikaatti 1923]]<br />
{{clear|left}}<br />
<br />
Vuonna Dormanin 1919 moottorivalikoima ja niiden käyttösovellukset laajenivat. Konepajayhtiö [[Ruston & Hornsby]] valmisti kahta Dorman-moottorilla varustettua henkilöautomallia 1920-luvun puoliväliin asti. 1920-luvun [[Vulcan]]-henkilöautoissa oli käytössä usampia erityyppisiä Dorman-moottoreita. [[Lacre Motor Car Co]] valmisti 20-luvulla Dorman-moottorisia, kolmipyöräisiä kadunlakaisukoneita.<br />
<br />
Vuonna 1930 Dorman esitteli ensimmäisen dieselmoottorinsa ja siitä eteenpäin yhtiön toiminta keskittyi niiden kehittämiseen ja valmistamiseen. Dieselmoottorin esittelyn aikoihin Dormanin linjaan kuului 19 erilaista bensiinimoottoria, tehoiltaan 8,5 &ndash; 100 hevosvoimaa (bhp). Uuden kaksisylinterisen 4-tahtidieselin ominaisuuksiin kuului saksalaisen ''Acro''-yhtiön patentoima sylinterikansi ja männän palotila.<ref>[https://www.google.com/patents/US1818339 Internal combustion engine, Patentti US 1818339 A]</ref> Moottorin poraus oli 110 mm ja iskunpituus 180 mm, iskutilavuudeksi muodostui 3420 cm<sup>3</sup>. Suorasuihkutteinen polttoainejärjestelmä oli [[Robert Bosch GmbH|Boschin]] valmistama.<br />
<br />
Vuonna 1932 dieselmoottoreihin vaihtui [[Harry Ricardo#Ricardo Consulting Engineers|Ricardon]] ''Comet''-tyyppinen sylinterikansi ja erotukseksi edeltäjistään niitä alettiin kutsua ''Dorman-Ricardo''-moottoreiksi. Näitä moottoreita asennettiin suuria määriä kuorma-autojen voimanlähteiksi, joko uusiin alustoihin tai vanhan bensiinimoottorin tilalle. Neljä- ja kuusisylinteristen Dorman-Ricardo -dieselmoottoreiden tuotanto maa-ajoneuvoihin jatkui II maailmansodan alkuun asti ja näihin aikoihin Dorman esitteli myös suorasuihkutteiset dieselmoottorinsa.<br />
<br />
1930-luvulla [[Thornycroft]] oli eräs Dormanin dieselmoottoreita käyttäneistä kuorma-autovalmistajista. II maailmansodan aikana Dorman valmisti maa-ajoneuvoihin 4- ja 6-sylinterisiä dieselmoottoreita. Sodan päätyttyä yhtiö luopui tästä linjasta ja keskittyi paikallisvoima- ja merimoottoreiden valmistukseen.<br />
[[Tiedosto:Dorman 1919.jpg|left|thumb|250px|1919]]<br />
[[Tiedosto:Dorman-vaihteistot.jpg|center|thumb|250px|Dorman-vaihteistot 1925]]<br />
{{clear|left}}<br />
<br />
== Lähteet ==<br />
<references/><br />
<br />
[[Luokka:Moottorivalmistajat]]<br />
[[Luokka:Iso-Britannia]]</div>
Fuller