https://mail.autowiki.fi/index.php?action=history&feed=atom&title=Volvo_240
Volvo 240 - Muutoshistoria
2026-06-05T17:47:56Z
Tämän sivun muutoshistoria
MediaWiki 1.32.4
https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Volvo_240&diff=244525&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1983, TM */
2026-05-14T07:42:43Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1983, TM</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 14. toukokuuta 2026 kello 07.42</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l154" >Rivi 154:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 154:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>240 Turbo on tehokas matka-auto (suorituskyky 15/15), mutta turbon potku on turhan raju, varsinkin kun voimaa on pienillä kierroksilla suhteellisen vähän. Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän parhaat (9/10) ja auto on kokoisekseen ketterä. Jarrut toimivat erinomaisesti (15/15). Kulutus on iso ja ryhmän suurin (6/10).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>240 Turbo on tehokas matka-auto (suorituskyky 15/15), mutta turbon potku on turhan raju, varsinkin kun voimaa on pienillä kierroksilla suhteellisen vähän. Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän parhaat (9/10) ja auto on kokoisekseen ketterä. Jarrut toimivat erinomaisesti (15/15). Kulutus on iso ja ryhmän suurin (6/10).</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[R4]]-bensiiniturbomoottorin iskutilavuus on 1986 cm³. Suurin teho 107 kW /5500 r/min ja suurin vääntömomentti 226 Nm / 3750 r/min. (TM: Volvossa on ilmoitettua enemmän tehoa, kiihtyy rajusti)</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[R4]]-bensiiniturbomoottorin iskutilavuus on 1986 cm³. Suurin teho 107 kW /5500 r/min ja suurin vääntömomentti 226 Nm / 3750 r/min<ins class="diffchange diffchange-inline">. Vaihteita on 5</ins>. (TM: Volvossa on ilmoitettua enemmän tehoa, kiihtyy rajusti)</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 12/1983 mittasi Volvo 240 Turbon (107 kW, 1340 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 2,9 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 5,8 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 8,5 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 12,0 sekuntia, 0&ndash;140 km/h 17,0 sekuntia ja 0&ndash;160 km/h 24,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 185 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 12/1983</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 12/1983 mittasi Volvo 240 Turbon (107 kW, 1340 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 2,9 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 5,8 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 8,5 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 12,0 sekuntia, 0&ndash;140 km/h 17,0 sekuntia ja 0&ndash;160 km/h 24,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 185 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 12/1983</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Volvo_240&diff=244517&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1983, TM */
2026-05-14T07:21:40Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1983, TM</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 14. toukokuuta 2026 kello 07.21</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l152" >Rivi 152:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 152:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat kohtalaiset (8/10), mutta auto ei ole erityisen mukava (mukavuus 7/10). Ilmavirran suhina kuuluu liikaa (melutaso 2/5).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat kohtalaiset (8/10), mutta auto ei ole erityisen mukava (mukavuus 7/10). Ilmavirran suhina kuuluu liikaa (melutaso 2/5).</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>240 Turbo on tehokas matka-auto (suorituskyky 15/15), mutta turbon potku on turhan raju, varsinkin voimaa on pienillä kierroksilla suhteellisen vähän. Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän parhaat (9/10) ja auto on kokoisekseen ketterä. Jarrut toimivat erinomaisesti (15/15). Kulutus on iso ja ryhmän suurin (6/10).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>240 Turbo on tehokas matka-auto (suorituskyky 15/15), mutta turbon potku on turhan raju, varsinkin <ins class="diffchange diffchange-inline">kun </ins>voimaa on pienillä kierroksilla suhteellisen vähän. Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän parhaat (9/10) ja auto on kokoisekseen ketterä. Jarrut toimivat erinomaisesti (15/15). Kulutus on iso ja ryhmän suurin (6/10).</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[R4]]-bensiiniturbomoottorin iskutilavuus on 1986 cm³. Suurin teho 107 kW /5500 r/min ja suurin vääntömomentti 226 Nm / 3750 r/min. (TM: Volvossa on ilmoitettua enemmän tehoa, kiihtyy rajusti)</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[R4]]-bensiiniturbomoottorin iskutilavuus on 1986 cm³. Suurin teho 107 kW /5500 r/min ja suurin vääntömomentti 226 Nm / 3750 r/min. (TM: Volvossa on ilmoitettua enemmän tehoa, kiihtyy rajusti)</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Volvo_240&diff=244516&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1983, TM */
2026-05-14T07:21:02Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1983, TM</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 14. toukokuuta 2026 kello 07.21</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l152" >Rivi 152:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 152:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat kohtalaiset (8/10), mutta auto ei ole erityisen mukava (mukavuus 7/10). Ilmavirran suhina kuuluu liikaa (melutaso 2/5).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat kohtalaiset (8/10), mutta auto ei ole erityisen mukava (mukavuus 7/10). Ilmavirran suhina kuuluu liikaa (melutaso 2/5).</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>240 Turbo on tehokas matka-auto (suorituskyky 15/15), <del class="diffchange diffchange-inline">ja ajo</del>-ominaisuudet ovat ryhmän parhaat (9/10). Jarrut toimivat erinomaisesti (15/15). Kulutus on iso ja ryhmän suurin (6/10).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>240 Turbo on tehokas matka-auto (suorituskyky 15/15), <ins class="diffchange diffchange-inline">mutta turbon potku on turhan raju, varsinkin voimaa on pienillä kierroksilla suhteellisen vähän. Ajo</ins>-ominaisuudet ovat ryhmän parhaat (9/10) <ins class="diffchange diffchange-inline">ja auto on kokoisekseen ketterä</ins>. Jarrut toimivat erinomaisesti (15/15). Kulutus on iso ja ryhmän suurin (6/10).</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[R4]]-bensiiniturbomoottorin iskutilavuus on 1986 cm³. Suurin teho 107 kW /5500 r/min ja suurin vääntömomentti 226 Nm / 3750 r/min. (TM: Volvossa on ilmoitettua enemmän tehoa, kiihtyy rajusti)</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[R4]]-bensiiniturbomoottorin iskutilavuus on 1986 cm³. Suurin teho 107 kW /5500 r/min ja suurin vääntömomentti 226 Nm / 3750 r/min. (TM: Volvossa on ilmoitettua enemmän tehoa, kiihtyy rajusti)</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Volvo_240&diff=244511&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1983, TM */
2026-05-14T07:16:50Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1983, TM</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 14. toukokuuta 2026 kello 07.16</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l148" >Rivi 148:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 148:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1983, TM ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1983, TM ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Volvo 240 Turbo''' voitti Tekniikan Maailman 12/1983 vertailun (1./4).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Volvo 240 Turbo''' voitti Tekniikan Maailman 12/1983 vertailun (1./4)<ins class="diffchange diffchange-inline">. Vertailun muut autot olivat 2-3. [[Saab 900 OG|Saab 900 Turbo]], 2-3. [[BMW 5-sarja E28|BMW 520i]] ja 4. [[Mitsubishi Galant IV|Mitsubishi Galant 2000 Turbo]]</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat kohtalaiset (8/10), mutta auto ei ole erityisen mukava (mukavuus 7/10). Ilmavirran suhina kuuluu liikaa (melutaso 2/5).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat kohtalaiset (8/10), mutta auto ei ole erityisen mukava (mukavuus 7/10). Ilmavirran suhina kuuluu liikaa (melutaso 2/5).</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Volvo_240&diff=244510&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1983, TM */
2026-05-14T07:13:40Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1983, TM</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 14. toukokuuta 2026 kello 07.13</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l154" >Rivi 154:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 154:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>240 Turbo on tehokas matka-auto (suorituskyky 15/15), ja ajo-ominaisuudet ovat ryhmän parhaat (9/10). Jarrut toimivat erinomaisesti (15/15). Kulutus on iso ja ryhmän suurin (6/10).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>240 Turbo on tehokas matka-auto (suorituskyky 15/15), ja ajo-ominaisuudet ovat ryhmän parhaat (9/10). Jarrut toimivat erinomaisesti (15/15). Kulutus on iso ja ryhmän suurin (6/10).</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[R4]]-bensiiniturbomoottorin iskutilavuus on 1986 cm³. Suurin teho 107 kW /5500 r/min ja suurin vääntömomentti 226 Nm / 3750 r/min.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[R4]]-bensiiniturbomoottorin iskutilavuus on 1986 cm³. Suurin teho 107 kW /5500 r/min ja suurin vääntömomentti 226 Nm / 3750 r/min. <ins class="diffchange diffchange-inline">(TM: Volvossa on ilmoitettua enemmän tehoa, kiihtyy rajusti)</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 12/1983 mittasi Volvo 240 Turbon (107 kW, 1340 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 2,9 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 5,8 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 8,5 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 12,0 sekuntia, 0&ndash;140 km/h 17,0 sekuntia ja 0&ndash;160 km/h 24,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 185 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 12/1983</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 12/1983 mittasi Volvo 240 Turbon (107 kW, 1340 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 2,9 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 5,8 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 8,5 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 12,0 sekuntia, 0&ndash;140 km/h 17,0 sekuntia ja 0&ndash;160 km/h 24,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 185 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 12/1983</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Volvo_240&diff=244509&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1981 */
2026-05-14T07:08:59Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1981</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 14. toukokuuta 2026 kello 07.08</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l136" >Rivi 136:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 136:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 8/1979 mittasi Volvo 242 GT:n (103 kW, 1320 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 10,9 sekuntia. Huippunopeus 181,6 km/h. Kulutus on korkea, TL-lehdellä 12,0 l/100 km. <ref>Tuulilasi 8/1979</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 8/1979 mittasi Volvo 242 GT:n (103 kW, 1320 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 10,9 sekuntia. Huippunopeus 181,6 km/h. Kulutus on korkea, TL-lehdellä 12,0 l/100 km. <ref>Tuulilasi 8/1979</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1981 ==</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1981<ins class="diffchange diffchange-inline">, TL </ins>==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Volvo 244 Turbo''' oli Tuulilasin 7/1981 neljän suorituskykyisen turboauton vertailussa. 4 toimittajasta 1 valitsisi Volvon itselleen. Vertailun muut autot olivat 1. [[Audi 200|Audi 200 5T]], sekä ilman sijoitusta [[Saab 900 OG|Saab 900 Turbo Sedan]] ja [[Renault 18|Renault 18 Turbo]].</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Volvo 244 Turbo''' oli Tuulilasin 7/1981 neljän suorituskykyisen turboauton vertailussa. 4 toimittajasta 1 valitsisi Volvon itselleen. Vertailun muut autot olivat 1. [[Audi 200|Audi 200 5T]], sekä ilman sijoitusta [[Saab 900 OG|Saab 900 Turbo Sedan]] ja [[Renault 18|Renault 18 Turbo]].</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l146" >Rivi 146:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 146:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 7/1981 mittasi Volvo 244 Turbon (114 kW, 1340 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 9,8 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 13,5 sekuntia. Huippunopeus 190 km/h. <ref>Tuulilasi 7/1981</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 7/1981 mittasi Volvo 244 Turbon (114 kW, 1340 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 9,8 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 13,5 sekuntia. Huippunopeus 190 km/h. <ref>Tuulilasi 7/1981</ref></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== Vertailu 1983, TM ==</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">'''Volvo 240 Turbo''' voitti Tekniikan Maailman 12/1983 vertailun (1./4).</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Sisätilat ovat kohtalaiset (8/10), mutta auto ei ole erityisen mukava (mukavuus 7/10). Ilmavirran suhina kuuluu liikaa (melutaso 2/5).</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">240 Turbo on tehokas matka-auto (suorituskyky 15/15), ja ajo-ominaisuudet ovat ryhmän parhaat (9/10). Jarrut toimivat erinomaisesti (15/15). Kulutus on iso ja ryhmän suurin (6/10).</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[R4]]-bensiiniturbomoottorin iskutilavuus on 1986 cm³. Suurin teho 107 kW /5500 r/min ja suurin vääntömomentti 226 Nm / 3750 r/min.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Tekniikan Maailma]] 12/1983 mittasi Volvo 240 Turbon (107 kW, 1340 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 2,9 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 5,8 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 8,5 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 12,0 sekuntia, 0&ndash;140 km/h 17,0 sekuntia ja 0&ndash;160 km/h 24,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 185 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 12/1983</ref></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Farmarivertailu 1984 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Farmarivertailu 1984 ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Volvo_240&diff=243558&oldid=prev
Vaux: /* Erikoiskatsastus */
2026-03-07T09:43:48Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Erikoiskatsastus</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 7. maaliskuuta 2026 kello 09.43</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l304" >Rivi 304:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 304:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Volvo 242/244 sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 3/1979 luotettavuusvertailussa (Erikoiskatsastus) sijalle 3 (3./20). Eniten vikoja oli moottorissa (nokka-akseli kului ennenaikaisesti), sitten vaihteistossa ja bensapumpussa. Vuosimallin 1975 maalausta oli paikkailtu. <ref>Tekniikan Maailma 3/1979, s. 72-79</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Volvo 242/244 sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 3/1979 luotettavuusvertailussa (Erikoiskatsastus) sijalle 3 (3./20). Eniten vikoja oli moottorissa (nokka-akseli kului ennenaikaisesti), sitten vaihteistossa ja bensapumpussa. Vuosimallin 1975 maalausta oli paikkailtu. <ref>Tekniikan Maailma 3/1979, s. 72-79</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Omistajat kiittivät luotettavuutta, Volvo on turvallinen, tilava ja lämmin. Ohjaus on kuitenkin raskas ja auto käy kalliiksi<del class="diffchange diffchange-inline">, </del>kallis ostaa, pitää ja ajaa (iso kulutus). <ref>Tekniikan Maailma 4/1979, s. 95</ref></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Omistajat kiittivät luotettavuutta, Volvo on turvallinen, tilava ja lämmin. Ohjaus on kuitenkin raskas ja auto käy kalliiksi<ins class="diffchange diffchange-inline">. Volvo on </ins>kallis ostaa, pitää ja ajaa (iso kulutus). <ref>Tekniikan Maailma 4/1979, s. 95</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Suomessa==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Suomessa==</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Volvo_240&diff=243557&oldid=prev
Vaux: /* Erikoiskatsastus */
2026-03-07T09:42:58Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Erikoiskatsastus</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 7. maaliskuuta 2026 kello 09.42</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l303" >Rivi 303:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 303:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Erikoiskatsastus ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Erikoiskatsastus ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Volvo 242/244 sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 3/1979 luotettavuusvertailussa (Erikoiskatsastus) sijalle 3 (3./20). Eniten vikoja oli moottorissa (nokka-akseli kului ennenaikaisesti), sitten vaihteistossa ja bensapumpussa. Vuosimallin 1975 maalausta oli paikkailtu. <ref>Tekniikan Maailma 3/1979, s. 72-79</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Volvo 242/244 sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 3/1979 luotettavuusvertailussa (Erikoiskatsastus) sijalle 3 (3./20). Eniten vikoja oli moottorissa (nokka-akseli kului ennenaikaisesti), sitten vaihteistossa ja bensapumpussa. Vuosimallin 1975 maalausta oli paikkailtu. <ref>Tekniikan Maailma 3/1979, s. 72-79</ref></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Omistajat kiittivät luotettavuutta, Volvo on turvallinen, tilava ja lämmin. Ohjaus on kuitenkin raskas ja auto käy kalliiksi, kallis ostaa, pitää ja ajaa (iso kulutus). <ref>Tekniikan Maailma 4/1979, s. 95</ref></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Suomessa==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Suomessa==</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Volvo_240&diff=243540&oldid=prev
Vaux: /* Mitat */
2026-03-07T08:18:25Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Mitat</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 7. maaliskuuta 2026 kello 08.18</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l300" >Rivi 300:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 300:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''Polttoainesäiliö'''||colspan=2|60 l</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''Polttoainesäiliö'''||colspan=2|60 l</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|}</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|}</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== Erikoiskatsastus ==</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Volvo 242/244 sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 3/1979 luotettavuusvertailussa (Erikoiskatsastus) sijalle 3 (3./20). Eniten vikoja oli moottorissa (nokka-akseli kului ennenaikaisesti), sitten vaihteistossa ja bensapumpussa. Vuosimallin 1975 maalausta oli paikkailtu. <ref>Tekniikan Maailma 3/1979, s. 72-79</ref></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Suomessa==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Suomessa==</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Volvo_240&diff=241197&oldid=prev
Vaux: /* Rekisteröinti */
2025-10-12T13:47:51Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Rekisteröinti</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 12. lokakuuta 2025 kello 13.47</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l312" >Rivi 312:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 312:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>1978 määrä jakautuu seuraavasti: 242+244 2978 kpl ja farmarimalli (245) 286 kpl, yhteensä 3264 kpl.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>1978 määrä jakautuu seuraavasti: 242+244 2978 kpl ja farmarimalli (245) 286 kpl, yhteensä 3264 kpl.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Vuonna 1990 Volvo 240n farmarimalli oli Suomen 7. myydyin farmariauto, 565 kpl. <ref>Tekniikan Maailma 9/1991, s. 58</ref></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><br></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Farmarimallia rekisteröitiin Suomessa 1-10/1992 187 kpl <ref>Tekniikan Maailma 20/1992, s. 45</ref>.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Farmarimallia rekisteröitiin Suomessa 1-10/1992 187 kpl <ref>Tekniikan Maailma 20/1992, s. 45</ref>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>
Vaux