VAZ-2101 -moottori - Muutoshistoria

Tapi0: /* Säätöarvoja */

2019-10-12T13:16:11Z

‎Säätöarvoja

Tapi0 (14. lokakuuta 2018 kello 10.09)

2018-10-14T10:09:08Z

Tapi0 (19. kesäkuuta 2016 kello 23.36)

2016-06-19T23:36:43Z

Tapi0: Ak: Uusi sivu: {{Moottori| nimi = VAZ-2101 -moottori| kuva = | kohteet = VAZ-2101
VAZ-2101-02
VAZ-2102
VAZ-2102-02
VAZ-21013
VAZ-21051| käyttöaika = 1971–1990| tyyp...

2015-04-04T17:10:16Z

Ak: Uusi sivu: {{Moottori| nimi = VAZ-2101 -moottori| kuva = | kohteet = VAZ-2101 VAZ-2101-02 VAZ-2102 VAZ-2102-02 VAZ-21013 VAZ-21051| käyttöaika = 1971–1990| tyyp...

Uusi sivu

{{Moottori|
nimi = VAZ-2101 -moottori|
kuva = |
kohteet = VAZ-2101 VAZ-2101-02 VAZ-2102 VAZ-2102-02 VAZ-21013 VAZ-21051|
käyttöaika = [[1971]]–[[1990]]|
tyyppi = [[Rivi-4]] [[OHC]]|
sylinterimitat = Syl. halkaisija 76,0 mm Iskunpituus 66,0 mm|
iskutilavuus = 1198 cm3|
venttiilit = 8|
puristussuhde = 8,5–8,8:1|
teho = 44 kW 60 hv 5600 r/min|
vääntö = 87 Nm 3400 r/min|
materiaali = Sylinterikansi kevytmetallia ja lohko valurautaa|
syöttö = [[DAAZ]] kaksikurkkuinen alaimukaasutin|
öljytilavuus = ?,? l|
sytytysjärjestys = 1-3-4-2}}

'''VAZ-2101''' on 1,2-litrainen nelisylinterinen 8-venttiilinen [[bensiinimoottori]] yhdellä yläpuolisella [[nokka-akseli]]lla, jota on käytetty monessa eri venäläisen [[Lada]]n mallissa.

Moottorin puristussuhde oli alunperin 8,8:1 ja polttoainevaatimus vähintään 96 okt. Vuonna [[1974]] [[sylinterikansi]] muuttui alkuperäisestä 2101-1003011:stä 21011-1003011-10:ksi, jolloin puristussuhde laski 8,5:en ja polttoainevaatimus vähintään 92 okt. Moottorin teho pysyi kuitenkin samana, koska myös kaasutin vaihtui alkuperäisestä 2101-1107010:sta 2101-1107010-02:en.

== Tekniset tiedot ==
* [[Mäntä]]: ?,?–?,? mm
* Männäntappi: ?,?–?,? mm
* Venttiilikoot: Imu ?,? x ?,? x ?,? mm, Pako ?,? x ?,? mm
* Puristuspaine: ?,?–?,? bar
* [[Tyhjäkäynti]]: 750–800 r/min
* Öljytilavuus: ?,? litraa (suodatin mukaanlukien)
* Öljynpaine: ?,? bar @ ? r/min
* Vaihteistoöljyn tilavuudet: ?,? litraa
* [[Termostaatti|Termostaatin]] avautumislämpötila: ? °C
* Sytytysjärjestelmä: Kärjellinen
* [[Virranjakaja]] (Pyörimissuunta: ?): ''?'' ?
* [[Sytytyspuola]]: ''?'' ?
* [[Sytytystulppa|Sytytystulpat]]: ''?'' ?

== Kiristysmomentteja ==
* [[Sylinterikansi]]: ?
* Venttiilikoppa: ? Nm
* [[Runkolaakeri]]t: ?
* [[Vauhtipyörä]]: ? Nm
* [[Nokka-akseli]]n ketjupyörä: ? Nm
* [[Kampiakseli]]n ketjupyörä: ? Nm
* Jakoketjun kiristin: ? Nm
* [[Sytytystulppa|Sytytystulpat]]: ? Nm
* [[Öljypumppu]] [[Lohko|sylinterilohkoon]]: ? Nm
* [[Öljypohja]]n pultit: ? Nm
* [[Imusarja|Imu-]] ja [[pakosarja]] sylinterikanteen: ? Nm

== Säätöarvoja ==
* Venttiilivälykset:
** Kylmä moottori: Imu ja Pako ?,? mm
** Lämmin moottori (>35°C): Imu ja Pako ?,? mm
* [[Sytytystulppa|Sytytystulppien]] kärkiväli: ?,? mm
* [[Virranjakaja]]n katkojan kärkiväli: ?,? mm
* Sytytysennakko (Virranjakajan alipaineletku irroitettuna ja tukittuna): ?˚ ? [[YKK]]:n (? r/min)

== Tyyppiviat ==

{{Tyyppiviat}}

[[Luokka:Lada-moottorit]]

@@ Rivi 106: / Rivi 106: @@
 * Venttiilivälykset:
 ** Kylmä moottori: Imu ja Pako 0,15 mm
-** Lämmin moottori (>35°C): Imu ja Pako 0,2 mm
+** Lämmin moottori (>35&deg;C): Imu ja Pako 0,2 mm
 * [[Sytytystulppa|Sytytystulppien]] kärkiväli: 0,5&ndash;0,6 mm
 * [[Virranjakaja]]n katkojan kärkiväli: 0,36&ndash;0,43 mm
-* Sytytysennakko (Virranjakajan alipaineletku irroitettuna ja tukittuna): 5&ndash;7˚ ennen [[YKK]]:n (? r/min)
+* Sytytysennakko (Virranjakajan alipaineletku irroitettuna ja tukittuna): 5&ndash;7&deg; ennen [[YKK]]:n (750 r/min)
 == Tyyppiviat ==

@@ Rivi 19: / Rivi 19: @@
 Moottorin puristussuhde oli alunperin 8,8:1 ja polttoainevaatimus vähintään 96 okt. Vuonna [[1974]] [[sylinterikansi]] muuttui alkuperäisestä 2101-1003011:stä 21011-1003011-10:ksi, jolloin puristussuhde laski 8,5:en ja polttoainevaatimus vähintään 92 okt. Moottorin teho pysyi kuitenkin samana, koska myös kaasutin vaihtui alkuperäisestä 2101-1107010:sta 2101-1107010-02:en.
 == Tekniset tiedot ==
-* [[Mäntä]]: ?,?&ndash;?,? mm
+* Sylinterin halkaisija: 76,00&ndash;76,05 mm
 * Männäntappi:
 ** Luokka 1: 21,970&ndash;21,974 mm
 ** Luokka 2: 21,974&ndash;21,978 mm
 ** Luokka 3: 21,978&ndash;21,982 mm
 * Venttiilikoot: Imu 37,0 &plusmn; 0,15 x ?,? x 7,985&ndash;8,000 mm, Pako 31,5 &plusmn; 0,15 x ?,? mm
 * Puristuspaine: ?,?&ndash;?,? bar
@@ Rivi 43: / Rivi 91: @@
 * [[Runkolaakeri]]t: 82 Nm
 * [[Vauhtipyörä]]: 85 Nm
-* [[Nokka-akseli]]n ketjupyörä: ? Nm
+* Kytkinasetelma: 30 Nm
-* [[Kampiakseli]]n ketjupyörä: ? Nm
+* [[Nokka-akseli]]n laakerirunko: 23 Nm
 * Jakoketjun kiristin: ? Nm
 * [[Sytytystulppa|Sytytystulpat]]: 38 Nm
 * [[Öljypumppu]] [[Lohko|sylinterilohkoon]]: ? Nm
 * [[Öljypohja]]n pultit: 8 Nm
 * [[Imusarja|Imu-]] ja [[pakosarja]] sylinterikanteen: 25 Nm
 == Säätöarvoja ==

@@ Rivi 9: / Rivi 9: @@
 venttiilit = 8|
 puristussuhde = 8,5&ndash;8,8:1|
-teho = 44 kW 60 hv 5600 r/min|
+teho = 44 kW (60 hv) 5600 r/min|
 vääntö = 87 Nm 3400 r/min|
 materiaali = Sylinterikansi kevytmetallia ja lohko valurautaa|
 syöttö = [[DAAZ]] kaksikurkkuinen alaimukaasutin|
-öljytilavuus = ?,? l|
+öljytilavuus = 3,25 l|
-sytytysjärjestys = 1-3-4-2}}
+sytytysjärjestys = 1-3-4-2<br>(1. jäähdyttimen puolella)}}
 '''VAZ-2101''' on 1,2-litrainen nelisylinterinen 8-venttiilinen [[bensiinimoottori]] yhdellä yläpuolisella [[nokka-akseli]]lla, jota on käytetty monessa eri venäläisen [[Lada]]n mallissa.
@@ Rivi 22: / Rivi 22: @@
 == Tekniset tiedot ==
 * [[Mäntä]]: ?,?&ndash;?,? mm
-* Männäntappi: ?,?&ndash;?,? mm
+* Männäntappi:
-* Venttiilikoot: Imu ?,? x ?,? x ?,? mm, Pako ?,? x ?,? mm
+** Luokka 1: 21,970&ndash;21,974 mm
 * Puristuspaine: ?,?&ndash;?,? bar
 * [[Tyhjäkäynti]]: 750&ndash;800 r/min
-* Öljytilavuus: ?,? litraa (suodatin mukaanlukien)
+* Öljytilavuus: 3,75 litraa (suodatin mukaanlukien)
-* Öljynpaine: ?,? bar @ ? r/min
+* Öljynpaine: 3,4&ndash;4,5 bar @ ? r/min
-* Vaihteistoöljyn tilavuudet: ?,? litraa
+* Vaihteistoöljyn tilavuudet: 1,35 litraa
-* [[Termostaatti|Termostaatin]] avautumislämpötila: ? °C
+* [[Termostaatti|Termostaatin]] avautumislämpötila: 80 tai 82 °C
 * Sytytysjärjestelmä: Kärjellinen
-* [[Virranjakaja]] (Pyörimissuunta: ?): ''?'' ?
+* [[Virranjakaja]] (Pyörimissuunta: myötäpäivään): ''?'' ?
 * [[Sytytyspuola]]: ''?'' ?
-* [[Sytytystulppa|Sytytystulpat]]: ''?'' ?
+* [[Sytytystulppa|Sytytystulpat]]: ''Champion'' N9Y
 == Kiristysmomentteja ==
-* [[Sylinterikansi]]: ?
+* [[Sylinterikansi]]: 115 Nm (paitsi jakopään uloin: 39 Nm)
-* Venttiilikoppa: ? Nm
+* Venttiilikoppa: 22 Nm
-* [[Runkolaakeri]]t: ?
+* [[Runkolaakeri]]t: 82 Nm
-* [[Vauhtipyörä]]: ? Nm
+* [[Vauhtipyörä]]: 85 Nm
 * [[Nokka-akseli]]n ketjupyörä: ? Nm
 * [[Kampiakseli]]n ketjupyörä: ? Nm
 * Jakoketjun kiristin: ? Nm
-* [[Sytytystulppa|Sytytystulpat]]: ? Nm
+* [[Sytytystulppa|Sytytystulpat]]: 38 Nm
 * [[Öljypumppu]] [[Lohko|sylinterilohkoon]]: ? Nm
-* [[Öljypohja]]n pultit: ? Nm
+* [[Öljypohja]]n pultit: 8 Nm
-* [[Imusarja|Imu-]] ja [[pakosarja]] sylinterikanteen: ? Nm
+* [[Imusarja|Imu-]] ja [[pakosarja]] sylinterikanteen: 25 Nm
 == Säätöarvoja ==
 * Venttiilivälykset:
-** Kylmä moottori: Imu ja Pako ?,? mm
+** Kylmä moottori: Imu ja Pako 0,15 mm
-** Lämmin moottori (>35°C): Imu ja Pako ?,? mm
+** Lämmin moottori (>35°C): Imu ja Pako 0,2 mm
-* [[Sytytystulppa|Sytytystulppien]] kärkiväli: ?,? mm
+* [[Sytytystulppa|Sytytystulppien]] kärkiväli: 0,5&ndash;0,6 mm
-* [[Virranjakaja]]n katkojan kärkiväli: ?,? mm
+* [[Virranjakaja]]n katkojan kärkiväli: 0,36&ndash;0,43 mm
-* Sytytysennakko (Virranjakajan alipaineletku irroitettuna ja tukittuna): ?˚ ? [[YKK]]:n (? r/min)
+* Sytytysennakko (Virranjakajan alipaineletku irroitettuna ja tukittuna): 5&ndash;7˚ ennen [[YKK]]:n (? r/min)
 == Tyyppiviat ==

VAZ-2101 -moottori - Muutoshistoria

Tapi0: /* Säätöarvoja */

Tapi0 (14. lokakuuta 2018 kello 10.09)

Tapi0 (19. kesäkuuta 2016 kello 23.36)

Tapi0: Ak: Uusi sivu: {{Moottori| nimi = VAZ-2101 -moottori| kuva = | kohteet = VAZ-2101VAZ-2101-02VAZ-2102VAZ-2102-02VAZ-21013VAZ-21051| käyttöaika = 1971–1990| tyyp...

Tapi0: Ak: Uusi sivu: {{Moottori| nimi = VAZ-2101 -moottori| kuva = | kohteet = VAZ-2101
VAZ-2101-02
VAZ-2102
VAZ-2102-02
VAZ-21013
VAZ-21051| käyttöaika = 1971–1990| tyyp...