UAZ - Muutoshistoria

Vaux: /* Mallit */

2025-09-06T09:27:35Z

‎Mallit

Tapi0 (15. tammikuuta 2017 kello 11.01)

2017-01-15T11:01:26Z

Tapi0 (15. tammikuuta 2017 kello 10.59)

2017-01-15T10:59:36Z

Tapi0 (15. tammikuuta 2017 kello 10.24)

2017-01-15T10:24:55Z

Näytä muutokset

Christian Valley (12. lokakuuta 2016 kello 16.41)

2016-10-12T16:41:47Z

Cilkkis (2. maaliskuuta 2009 kello 12.09)

2009-03-02T12:09:13Z

NJo: Kuva

2008-06-04T21:32:22Z

Kuva

89.27.38.15: /* Pakettiauto ja uusi maastoauto */

2008-01-31T22:35:16Z

‎Pakettiauto ja uusi maastoauto

Cilkkis (22. tammikuuta 2008 kello 12.13)

2008-01-22T12:13:18Z

Cilkkis (22. tammikuuta 2008 kello 12.12)

2008-01-22T12:12:33Z

@@ Rivi 108: / Rivi 108: @@
 * [[UAZ-2360]]
 * [[UAZ Cargo]]
 == Ulkoiset linkit ==

@@ Rivi 4: / Rivi 4: @@
 perustusmaa = Neuvostoliitto|
 aloitus = 1942|
-konserni = Sollers|
+konserni = [[Sollers]]|
 valmistusmäärä = |
 tilastosijainti = 48. (1989)|

@@ Rivi 10: / Rivi 10: @@
 suosituinmalli = [[UAZ-469]]}}
-'''UAZ''' (Ульяновский автомобильный завод, УАЗ, ''Uljanovski Avtomobilnyj Zavod'') on entinen venäläinen autonvalmistaja, joka valmistaa maastoautoja. Sittemmin UAZ-automerkin valmistus on siirtynyt Moskovan pörssissä noteeratulle Sollers-yhtiölle <ref name="Sollers">[http://www.sollers-auto.com/en/about/ Our company] - sollers-auto.com</ref>.
+'''UAZ''' (Ульяновский автомобильный завод, УАЗ, ''Uljanovski Avtomobilnyj Zavod'') on venäläinen autonvalmistaja, joka valmistaa maastoautoja. Sittemmin UAZ-automerkin valmistus on siirtynyt Moskovan pörssissä noteeratulle [[Sollers]]-yhtiölle <ref name="Sollers">[http://www.sollers-auto.com/en/about/ Our company] - sollers-auto.com</ref> <ref>[http://eng.autostat.ru/news/view/9427/ Sollers will spend 785 million rubles to buy shares of UAZ] - AUTOSTAT, autostat.ru, 16. toukokuuta 2014</ref>.
 == Historia ==
@@ Rivi 66: / Rivi 66: @@
 == Mallit ==
-* [[UAZ-3153]]
+UAZ:n ja sen edeltäjän GAZ-jeeppien kutsumanimi on alusta lähtien ollut "kozjol", pässi <ref>Esa Tuominen: Rakkaalla lapsella on monta nimeä, Venäjänaika nro 3, 2008, s. 23</ref>.
 * [[UAZ-3160]]
-UAZ:n ja sen edeltäjän GAZ-jeeppien kutsumanimi on alusta lähtien ollut "kozjol", pässi <ref>Esa Tuominen: Rakkaalla lapsella on monta nimeä, Venäjänaika nro 3, 2008, s. 23</ref>.
+;Lava-autot
 == Ulkoiset linkit ==

← Vanhempi versio		Versio 12. lokakuuta 2016 kello 16.41
Rivi 73:		Rivi 73:

	{{wikipedia\|UAZ}}		{{wikipedia\|UAZ}}
		+
		+	===Ulkoiset linkit===
		+	*[http://www.uaz.ru/en/ merkin sivusto] (englanniksi ja venäjäksi)

	[[Luokka:UAZ]]		[[Luokka:UAZ]]

@@ Rivi 6: / Rivi 6: @@
 konserni = |
 valmistusmäärä = |
-tilastosijainti = |
+tilastosijainti = 48. (1989)|
 maahantuoja = |
 suosituinmalli = }}

@@ Rivi 11: / Rivi 11: @@
 [[Image:UAZ-Bus.jpg|thumb|300px|UAZ Bus 450]]
+[[Kuva:UAZ-maastoauto.JPG|thumb|300px|UAZ-31514]]
 '''UAZ''' (Ульяновский автомобильный завод, УАЗ, ''Uljanovski Avtomobilnyj Zavod'') on venäläinen autonvalmistaja, joka valmistaa maastoautoja.

@@ Rivi 38: / Rivi 38: @@
 === Pakettiauto ja uusi maastoauto ===
-[[1961]] valmistuu ensimmäinen pakettiauto, kuuluisaksi tuleva pakettiauto UAZ-451 (УАЗ-451) ja sen avolavaversio UAZ-451D (УАЗ-451Д).
+[[1961]] valmistuu ensimmäinen pakettiauto, kuuluisaksi tuleva pakettiauto UAZ-451 (УАЗ-451) ja sen avolavaversio UAZ-451D (УАЗ-451Д). (Malli on pienin muutoksin tuotannossa edelleen.[2007.])
 [[1965]]:een mennessä on valmistettu neljännesmiljoona maastoautoa GAZ-69. Se korvataan niin ikään kuuluisaksi tulevalla UAZ-469:llä.
 [[1971]] päätetään korvata jäljellä oleva GAZ-69 - ja GAZ-69A -tuotanto UAZ-469 ja UAZ-469B -tuotannolla.
 === Amfibiomaastoauto ===

@@ Rivi 4: / Rivi 4: @@
 perustusmaa = Neuvostoliitto|
 aloitus = 1942|
-konserni = -|
+konserni = |
-valmistusmäärä = -|
+valmistusmäärä = |
-tilastosijainti = -|
+tilastosijainti = |
-suosituinmalli = -}}
+suosituinmalli = }}
 [[Image:UAZ-Bus.jpg|thumb|300px|UAZ Bus 450]]
@@ Rivi 15: / Rivi 15: @@
 == Historia ==
-===Saksaa pakoon===
+=== Saksaa pakoon ===
 Yhtymä päätettiin perustaa Saksan hyökättyä Neuvostoliittoon 22. kesäkuuta [[1941]], heinäkuussa [[1941]], koska Neuvostoliiton varusteluasiain valtionkomitea päätti evakuoida Moskovasta suuria yrityksiä. ZISin (Завод Имени Сталина; ЗИС) eli Stalinin (auto)tehtaan kokoonpano päätettiin siirtää Uljanovskiin yhdessä Moskovan autotehtaan osan kanssa koneineen Neuvostoliiton hallituksen päätöksellä lokakuussa 1941. Tehdas alkoi valmistaa ammuksia 1942 alussa ensimmäisenä tuotteenaan lentokoneiden käyttämät luodit.
-===Ammuksista kuorma-autoihin===
+=== Ammuksista kuorma-autoihin ===
 Toukokuuhun 1942 mennessä tehdas tuottanut viisi ensimmäistä ZIS-5 -kuorma-autoa. Heinäkuussa 1942 tuotannon taso saavutti 20-30 autoa vuorokaudessa. ZISin osasto 4:stä tuli ZIS-5:n päätuottaja Neuvostoliitossa. Syksyllä aloitettiin pienten L3/2 (Л3/2)- moottoreiden tuotanto ja vuoden loppuun mennessä työntekijämäärä oli noussut 4000:een.
-===Studebakerin tyyppinen sotakuorma-auto===
+=== Studebakerin tyyppinen sotakuorma-auto ===
 Toukokuuhun 1943 mennessä ZISin osasto numero 4 oli tuottanut ensimmäiset kappaleet diesel-käyttöisiä 3,5 tonnin UlZIS-253 (УльЗИС-253)-kuorma-autoja, mitkä muistuttivat Studebakerin valmistamia 2,5 tonnin 6 x 6 -vetäviä [[Yellow Truck]] Co.:n ensimmäisenä valmistamia kuorma-autoja.
-===Päätös varsinaisen tehtaan rakentamisesta===
+=== Päätös varsinaisen tehtaan rakentamisesta ===
 . kesäkuuta [[1943]] päättää Neuvostoliiton varustelukomitea perustaa Uljanovskiin 200 hehtaarin alueelle autotehtaan. Vuoden 1944 lopulla ZIS-5:n tuotanto siirrettiin Miassiin Uralille. UAzin tuli valmistautua tuottamaan GAZ-AA (ГАЗ-АА) -malleja, mistä ensimmäinen valmistui [[26. lokakuuta]] [[1947]]. 13. maaliskuuta [[1949]] valmistui ensimmäinen 10 tonninen kuorma-auto, UAZ-300 (УАЗ-300).
-===Oma mallisto - 1950-luvun maastoautot===
+=== Oma mallisto - 1950-luvun maastoautot ===
 Ensimmäinen maastoauto, GAZ-69, valmistuu [[1954]]. Se on tehtaalle perustetun I. A. Davidovin johtaman oman suunnittelutoimiston tuotantoon sovittamana. [[1955]] malliin tuotetaan perävaunu sekä myös GAZ-69A -malli. UAZ saa valmistettavakseen GAZilla valmistettuja malleja sekä toimialaministeriön käskyn erikoistua keveisiin kuorma- ja linja-autoihin. Autojen vienti alkaa [[1956]] ja kolme vuotta myöhemmin niitä viedään 22 maahan.
-===Pakettiauto ja uusi maastoauto===
+=== Pakettiauto ja uusi maastoauto ===
 [[1961]] valmistuu ensimmäinen pakettiauto, kuuluisaksi tuleva pakettiauto UAZ-451 (УАЗ-451) ja sen avolavaversio UAZ-451D (УАЗ-451Д).
@@ Rivi 43: / Rivi 43: @@
 [[1971]] päätetään korvata jäljellä oleva GAZ-69 - ja GAZ-69A -tuotanto UAZ-469 ja UAZ-469B -tuotannolla.
-===Amfibiomaastoauto===
+=== Amfibiomaastoauto ===
 -luvun mallien tuotanto jatkuu edelleen suurina sarjoina. [[1983]] kehitetään uusi amfibiomaastoauto Jaguar, mikä kulkee vedessä  miltei 10 km/h -nopeudella.
-===Yksityistäminen ja maastoauton uudistus===
+=== Yksityistäminen ja maastoauton uudistus ===
 [[1992]] muodostetaan avoimen tyypin osakeyhtiö AOOT Uljanovskij Avtomobilnyj Zavod.
@@ Rivi 53: / Rivi 53: @@
 [[1993]] esitellään [[UAZ-469]]:stä parannettu malli [[UAZ-31514]] ([[УАЗ-31514]]), missä on mm. metallinen katto, säädettävät istuinten selkänojat, taloudellisempi moottori ja uudenmalliset ovien lukot.
-===Uusi malli===
+=== Uusi malli ===
 . elokuuta [[1997]] tuotetaan piensarjatuotantona nykyaikaisen näköisellä korilla varustettu UAZ-3153 (УАЗ-3153). Malli toimi esikuvana Simbir- ja UAZ-3163 (УАЗ-3163) -malleille.
@@ Rivi 59: / Rivi 59: @@
 [[1998]] valmistuu ensisijaisesti maaseudulle tarkoitettu UAZ-31604 (УАЗ-31604).
-===Uusi omistaja===
+=== Uusi omistaja ===
 . huhtikuuta [[2000]] valmistuu UAZ-3162 (УАЗ-3162)-malli. [[12. lokakuuta]] [[2000]] ostaa avoin osakeyhtiö [[Severstal-Avto|OAO Severstal]] merkittävän osan yhtiön osakkeista.
-===Aasiaan===
+=== Aasiaan ===
 . maaliskuuta [[2003]] aloitetaan UAZ Simbirin koetuotantoa Vietnamissa. Huhtikuussa esitellään Shanghaissa UAZ Simbir [[ZMZ-409]] (ЗМЗ-409) -moottorilla.
@@ Rivi 73: / Rivi 73: @@
 {{wikipedia|UAZ}}
-[[luokka:UAZ]]
+[[Luokka:UAZ]]