<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fi">
	<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Toyota_Corolla_%28E80%29</id>
	<title>Toyota Corolla (E80) - Muutoshistoria</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Toyota_Corolla_%28E80%29"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Corolla_(E80)&amp;action=history"/>
	<updated>2026-04-20T01:04:21Z</updated>
	<subtitle>Tämän sivun muutoshistoria</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.32.4</generator>
	<entry>
		<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Corolla_(E80)&amp;diff=226903&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Vertailu 1985, TM */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Corolla_(E80)&amp;diff=226903&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2024-03-29T17:49:21Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Vertailu 1985, TM&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 29. maaliskuuta 2024 kello 17.49&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l43&quot; &gt;Rivi 43:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 43:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Vertailu 1985, TM ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Vertailu 1985, TM ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;4-ovinen '''Toyota Corolla 1.3 SE''' sijoittui Tekniikan Maailman 9/1985 5 japanilaisauton vertailussa toiseksi (2./5). Sisätilat ovat kohtalaiset (8/10), mutta Corolla ei ole mukava (7/10). Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän parhaat (9/10).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;4-ovinen '''Toyota Corolla 1.3 SE''' sijoittui Tekniikan Maailman 9/1985 5 japanilaisauton vertailussa toiseksi (2./5). &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Vertailun muut autot olivat 1. [[Mitsubishi Lancer mk3|Mitsubishi Lancer GLX]], 2. Toyota, 3. [[Honda Civic 3|Honda Civic GL]], 4. [[Nissan Sunny B11|Nissan Sunny 1,5 GL]] ja 5. [[Mazda 323 (BD)|Mazda 323 1,5 SDX]].&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Sisätilat ovat kohtalaiset (8/10), mutta Corolla ei ole mukava (7/10). Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän parhaat (9/10).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Tekniikan Maailma]] 9/1985 mittasi Toyota Corolla 1.3 SE:n (55 kW, 880 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;100 km/h 13,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 160 km/h. &amp;lt;ref&amp;gt;Tekniikan Maailma 9/1985&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Tekniikan Maailma]] 9/1985 mittasi Toyota Corolla 1.3 SE:n (55 kW, 880 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;100 km/h 13,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 160 km/h. &amp;lt;ref&amp;gt;Tekniikan Maailma 9/1985&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Corolla_(E80)&amp;diff=223895&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Vertailu 1983 */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Corolla_(E80)&amp;diff=223895&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2024-01-28T18:58:22Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Vertailu 1983&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 28. tammikuuta 2024 kello 18.58&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l41&quot; &gt;Rivi 41:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 41:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 11/1983 mittasi Toyota Corolla 1.3 SE Liftback:n (51 kW, 910 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 16,6 sekuntia. &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 11/1983&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 11/1983 mittasi Toyota Corolla 1.3 SE Liftback:n (51 kW, 910 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 16,6 sekuntia. &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 11/1983&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;== Vertailu 1985, TM ==&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;4-ovinen '''Toyota Corolla 1.3 SE''' sijoittui Tekniikan Maailman 9/1985 5 japanilaisauton vertailussa toiseksi (2./5). Sisätilat ovat kohtalaiset (8/10), mutta Corolla ei ole mukava (7/10). Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän parhaat (9/10).&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[Tekniikan Maailma]] 9/1985 mittasi Toyota Corolla 1.3 SE:n (55 kW, 880 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;100 km/h 13,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 160 km/h. &amp;lt;ref&amp;gt;Tekniikan Maailma 9/1985&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Vertailu 1985, TL ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Vertailu 1985, TL ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Corolla_(E80)&amp;diff=223894&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Vertailu 1985 */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Corolla_(E80)&amp;diff=223894&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2024-01-28T18:48:41Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Vertailu 1985&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 28. tammikuuta 2024 kello 18.48&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l42&quot; &gt;Rivi 42:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 42:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 11/1983 mittasi Toyota Corolla 1.3 SE Liftback:n (51 kW, 910 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 16,6 sekuntia. &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 11/1983&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 11/1983 mittasi Toyota Corolla 1.3 SE Liftback:n (51 kW, 910 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 16,6 sekuntia. &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 11/1983&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Vertailu 1985 ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Vertailu 1985&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;, TL &lt;/ins&gt;==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Kolmiovinen '''Toyota Corolla FX DX''' voitti Tuulilasin 7/1985 12 auton vertailun (1./12). Vertailun muut autot olivat 2. [[Fiat Uno (146A/E)|Fiat Uno 70 Super]], 3. [[Volkswagen Golf (19E)|Volkswagen Golf CL]], 4. [[SEAT Ibiza 021A|Seat Ibiza GLX 1,5]], 5. [[Peugeot 205|Peugeot 205 GR]], 6. [[Nissan Cherry N12|Nissan Cherry 1,5 GL]], 7. [[Opel Corsa A|Opel Corsa 1,3 S GL]], 8. [[Citroën Visa|Citroën Visa 14 TRS]], 9. [[Honda Civic 3|Honda Civic DL 1,3]], 10. [[Renault 5 ph2|Renault Super 5 TL]], 11. [[Mitsubishi Colt mk3|Mitsubishi Colt GL]] ja 12. [[Ford Escort mk3|Ford Escort 1,3 LX]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Kolmiovinen '''Toyota Corolla FX DX''' voitti Tuulilasin 7/1985 12 auton vertailun (1./12). Vertailun muut autot olivat 2. [[Fiat Uno (146A/E)|Fiat Uno 70 Super]], 3. [[Volkswagen Golf (19E)|Volkswagen Golf CL]], 4. [[SEAT Ibiza 021A|Seat Ibiza GLX 1,5]], 5. [[Peugeot 205|Peugeot 205 GR]], 6. [[Nissan Cherry N12|Nissan Cherry 1,5 GL]], 7. [[Opel Corsa A|Opel Corsa 1,3 S GL]], 8. [[Citroën Visa|Citroën Visa 14 TRS]], 9. [[Honda Civic 3|Honda Civic DL 1,3]], 10. [[Renault 5 ph2|Renault Super 5 TL]], 11. [[Mitsubishi Colt mk3|Mitsubishi Colt GL]] ja 12. [[Ford Escort mk3|Ford Escort 1,3 LX]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Corolla_(E80)&amp;diff=221703&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Vertailu 1988 */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Corolla_(E80)&amp;diff=221703&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2023-11-12T13:57:07Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Vertailu 1988&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 12. marraskuuta 2023 kello 13.57&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l62&quot; &gt;Rivi 62:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 62:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;5-ovinen '''Toyota Corolla FX 1,3''' sijoittui Tuulilasin 11/1988 7 auton vertailussa jaetusti kuudenneksi (6-7./7). Vertailun muut autot olivat 1. [[Opel Kadett E|Opel Kadett 1.3 S LS]], 2. [[Peugeot 309|Peugeot 309 GR 1.3]], 3. [[Fiat Tipo (160)|Fiat Tipo 1.4]], 4. [[Volkswagen Golf (19E)|Volkswagen Golf CL 1,6]], 5. [[Ford Escort mk4|Ford Escort 1.4 Ghia]] ja 6-7. [[Mazda 323 (BF)|Mazda 323 1.5 HB LX]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;5-ovinen '''Toyota Corolla FX 1,3''' sijoittui Tuulilasin 11/1988 7 auton vertailussa jaetusti kuudenneksi (6-7./7). Vertailun muut autot olivat 1. [[Opel Kadett E|Opel Kadett 1.3 S LS]], 2. [[Peugeot 309|Peugeot 309 GR 1.3]], 3. [[Fiat Tipo (160)|Fiat Tipo 1.4]], 4. [[Volkswagen Golf (19E)|Volkswagen Golf CL 1,6]], 5. [[Ford Escort mk4|Ford Escort 1.4 Ghia]] ja 6-7. [[Mazda 323 (BF)|Mazda 323 1.5 HB LX]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Corollan sisätilat ovat pienehköt (7/10) ja tavaratilakaan ei ole kovin iso (8/10). Ajoasento on kohtalainen (8/10). Varustetaso on erinomainen (10/10). Kuljettajan istuimessa on lämmitys, mutta ei ole &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;korkeussäätöä &lt;/del&gt;(on vain etureunan korkeussäätö). Kierroslukumittari on ja vaihteita on viisi. Takaselkänoja on 2-osainen. Tavaratilan voi avata ohjaamosta.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Corollan sisätilat ovat pienehköt (7/10) ja tavaratilakaan ei ole kovin iso (8/10). Ajoasento on kohtalainen (8/10). Varustetaso on erinomainen (10/10). Kuljettajan istuimessa on lämmitys, mutta &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;korkeussäätöä &lt;/ins&gt;ei ole (on vain etureunan korkeussäätö). Kierroslukumittari on ja vaihteita on viisi. Takaselkänoja on 2-osainen. Tavaratilan voi avata ohjaamosta.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (4 x 8/10, suuntavakavuus, jousitusmukavuus, kaarreajo ja ääritilanteet), mutta taka-akselisto ohjaa kulkua. [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 11/1988 mittasi Toyota Corolla FX 1,3:n (55 kW, 950 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;100 km/h 14,8 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;120 km/h 22,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 160 km/h. Jarrutusmatka 100&amp;amp;ndash;0 km/h on ryhmän pisin, 53 metriä. Kulutus on ryhmän toiseksi alhaisin, 7,0 l/100 km. &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 11/1988&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (4 x 8/10, suuntavakavuus, jousitusmukavuus, kaarreajo ja ääritilanteet), mutta taka-akselisto ohjaa kulkua. [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 11/1988 mittasi Toyota Corolla FX 1,3:n (55 kW, 950 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;100 km/h 14,8 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;120 km/h 22,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 160 km/h. Jarrutusmatka 100&amp;amp;ndash;0 km/h on ryhmän pisin, 53 metriä. Kulutus on ryhmän toiseksi alhaisin, 7,0 l/100 km. &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 11/1988&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Corolla_(E80)&amp;diff=221702&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Vertailu 1988 */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Corolla_(E80)&amp;diff=221702&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2023-11-12T13:56:20Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Vertailu 1988&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 12. marraskuuta 2023 kello 13.56&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l62&quot; &gt;Rivi 62:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 62:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;5-ovinen '''Toyota Corolla FX 1,3''' sijoittui Tuulilasin 11/1988 7 auton vertailussa jaetusti kuudenneksi (6-7./7). Vertailun muut autot olivat 1. [[Opel Kadett E|Opel Kadett 1.3 S LS]], 2. [[Peugeot 309|Peugeot 309 GR 1.3]], 3. [[Fiat Tipo (160)|Fiat Tipo 1.4]], 4. [[Volkswagen Golf (19E)|Volkswagen Golf CL 1,6]], 5. [[Ford Escort mk4|Ford Escort 1.4 Ghia]] ja 6-7. [[Mazda 323 (BF)|Mazda 323 1.5 HB LX]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;5-ovinen '''Toyota Corolla FX 1,3''' sijoittui Tuulilasin 11/1988 7 auton vertailussa jaetusti kuudenneksi (6-7./7). Vertailun muut autot olivat 1. [[Opel Kadett E|Opel Kadett 1.3 S LS]], 2. [[Peugeot 309|Peugeot 309 GR 1.3]], 3. [[Fiat Tipo (160)|Fiat Tipo 1.4]], 4. [[Volkswagen Golf (19E)|Volkswagen Golf CL 1,6]], 5. [[Ford Escort mk4|Ford Escort 1.4 Ghia]] ja 6-7. [[Mazda 323 (BF)|Mazda 323 1.5 HB LX]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Corollan sisätilat ovat pienehköt (7/10) ja tavaratilakaan ei ole kovin iso (8/10). Ajoasento on kohtalainen (8/10). Varustetaso on erinomainen (10/10). Kuljettajan istuimessa on lämmitys, mutta ei ole korkeussäätöä. Kierroslukumittari on ja vaihteita on viisi. Takaselkänoja on 2-osainen. Tavaratilan voi avata ohjaamosta.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Corollan sisätilat ovat pienehköt (7/10) ja tavaratilakaan ei ole kovin iso (8/10). Ajoasento on kohtalainen (8/10). Varustetaso on erinomainen (10/10). Kuljettajan istuimessa on lämmitys, mutta ei ole korkeussäätöä &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;(on vain etureunan korkeussäätö)&lt;/ins&gt;. Kierroslukumittari on ja vaihteita on viisi. Takaselkänoja on 2-osainen. Tavaratilan voi avata ohjaamosta.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (4 x 8/10, suuntavakavuus, jousitusmukavuus, kaarreajo ja ääritilanteet), mutta taka-akselisto ohjaa kulkua. [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 11/1988 mittasi Toyota Corolla FX 1,3:n (55 kW, 950 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;100 km/h 14,8 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;120 km/h 22,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 160 km/h. Jarrutusmatka 100&amp;amp;ndash;0 km/h on ryhmän pisin, 53 metriä. Kulutus on ryhmän toiseksi alhaisin, 7,0 l/100 km. &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 11/1988&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (4 x 8/10, suuntavakavuus, jousitusmukavuus, kaarreajo ja ääritilanteet), mutta taka-akselisto ohjaa kulkua. [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 11/1988 mittasi Toyota Corolla FX 1,3:n (55 kW, 950 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;100 km/h 14,8 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;120 km/h 22,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 160 km/h. Jarrutusmatka 100&amp;amp;ndash;0 km/h on ryhmän pisin, 53 metriä. Kulutus on ryhmän toiseksi alhaisin, 7,0 l/100 km. &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 11/1988&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Corolla_(E80)&amp;diff=221701&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Vertailu 1988 */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Corolla_(E80)&amp;diff=221701&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2023-11-12T13:55:07Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Vertailu 1988&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 12. marraskuuta 2023 kello 13.55&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l62&quot; &gt;Rivi 62:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 62:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;5-ovinen '''Toyota Corolla FX 1,3''' sijoittui Tuulilasin 11/1988 7 auton vertailussa jaetusti kuudenneksi (6-7./7). Vertailun muut autot olivat 1. [[Opel Kadett E|Opel Kadett 1.3 S LS]], 2. [[Peugeot 309|Peugeot 309 GR 1.3]], 3. [[Fiat Tipo (160)|Fiat Tipo 1.4]], 4. [[Volkswagen Golf (19E)|Volkswagen Golf CL 1,6]], 5. [[Ford Escort mk4|Ford Escort 1.4 Ghia]] ja 6-7. [[Mazda 323 (BF)|Mazda 323 1.5 HB LX]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;5-ovinen '''Toyota Corolla FX 1,3''' sijoittui Tuulilasin 11/1988 7 auton vertailussa jaetusti kuudenneksi (6-7./7). Vertailun muut autot olivat 1. [[Opel Kadett E|Opel Kadett 1.3 S LS]], 2. [[Peugeot 309|Peugeot 309 GR 1.3]], 3. [[Fiat Tipo (160)|Fiat Tipo 1.4]], 4. [[Volkswagen Golf (19E)|Volkswagen Golf CL 1,6]], 5. [[Ford Escort mk4|Ford Escort 1.4 Ghia]] ja 6-7. [[Mazda 323 (BF)|Mazda 323 1.5 HB LX]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Corollan sisätilat ovat pienehköt (7/10) ja tavaratilakaan ei ole kovin iso (8/10). Ajoasento on kohtalainen (8/10). Varustetaso on erinomainen (10/10).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Corollan sisätilat ovat pienehköt (7/10) ja tavaratilakaan ei ole kovin iso (8/10). Ajoasento on kohtalainen (8/10). Varustetaso on erinomainen (10/10)&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;. Kuljettajan istuimessa on lämmitys, mutta ei ole korkeussäätöä. Kierroslukumittari on ja vaihteita on viisi. Takaselkänoja on 2-osainen. Tavaratilan voi avata ohjaamosta&lt;/ins&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (4 x 8/10, suuntavakavuus, jousitusmukavuus, kaarreajo ja ääritilanteet), mutta taka-akselisto ohjaa kulkua. [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 11/1988 mittasi Toyota Corolla FX 1,3:n (55 kW, 950 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;100 km/h 14,8 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;120 km/h 22,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 160 km/h. Jarrutusmatka 100&amp;amp;ndash;0 km/h on ryhmän pisin, 53 metriä. Kulutus on ryhmän toiseksi alhaisin, 7,0 l/100 km. &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 11/1988&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (4 x 8/10, suuntavakavuus, jousitusmukavuus, kaarreajo ja ääritilanteet), mutta taka-akselisto ohjaa kulkua. [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 11/1988 mittasi Toyota Corolla FX 1,3:n (55 kW, 950 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;100 km/h 14,8 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;120 km/h 22,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 160 km/h. Jarrutusmatka 100&amp;amp;ndash;0 km/h on ryhmän pisin, 53 metriä. Kulutus on ryhmän toiseksi alhaisin, 7,0 l/100 km. &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 11/1988&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Corolla_(E80)&amp;diff=220527&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Vertailu 1986 */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Corolla_(E80)&amp;diff=220527&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2023-09-28T17:11:08Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Vertailu 1986&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 28. syyskuuta 2023 kello 17.11&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l50&quot; &gt;Rivi 50:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 50:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Vertailu 1986 ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Vertailu 1986 ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;4-ovinen '''Toyota Corolla 1.3 SE''' sijoittui Tuulilasin 6/1986 vertailussa kuudenneksi (6./10). &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Kulutus &lt;/del&gt;on alhainen, mutta moottorin sitkeys on huono ja tehoa on vähän. Kaarreajossa Corolla huojuu ja kallistelee. Kierroslukumittari puuttuu. Istuinlämmitys puuttuu. Hallintalaitteet toimivat hyvin (9/10).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;4-ovinen '''Toyota Corolla 1.3 SE''' sijoittui Tuulilasin 6/1986 vertailussa kuudenneksi (6./10). &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Vertailun muut autot olivat 1. [[Ford Orion mk2|Ford Orion 1.4 CL]], 2. [[Opel Kadett E|Opel Kadett 1.3S LS Sedan]], 3. [[Honda Civic 3|Honda Civic 1,5 GL]], 4. [[Fiat Regata|Fiat Regata 85 Comfort]], 5. [[Seat Málaga|Seat Malaga GLX 1.5]], 6. Toyota Corolla, 7. [[Renault 9|Renault 9 Broadway]], 8. [[Mitsubishi Lancer mk3|Mitsubishi Lancer GLX]], 9. [[Mazda 323 (BF)|Mazda 323 1.5 Saloon GLX]] ja 10. [[Nissan Sunny B11|Nissan Sunny 1.5 SGL]].&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Corollan kulutus &lt;/ins&gt;on alhainen, mutta moottorin sitkeys on huono ja tehoa on vähän. Kaarreajossa Corolla huojuu ja kallistelee. Kierroslukumittari puuttuu. Istuinlämmitys puuttuu. Hallintalaitteet toimivat hyvin (9/10).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 6/1986 mittasi Toyota Corolla 1.3 SE:n (55 kW, 880 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;50 km/h 4,2 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;80 km/h 9,5 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 15,3 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;120 km/h 23,8 sekuntia. Huippunopeus on 154 km/h. &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 6/1986&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 6/1986 mittasi Toyota Corolla 1.3 SE:n (55 kW, 880 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;50 km/h 4,2 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;80 km/h 9,5 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 15,3 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;120 km/h 23,8 sekuntia. Huippunopeus on 154 km/h. &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 6/1986&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Corolla_(E80)&amp;diff=220518&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Vertailu 1986 */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Corolla_(E80)&amp;diff=220518&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2023-09-28T16:56:19Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Vertailu 1986&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 28. syyskuuta 2023 kello 16.56&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l50&quot; &gt;Rivi 50:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 50:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Vertailu 1986 ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Vertailu 1986 ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Toyota Corolla 1.3 SE''' sijoittui Tuulilasin 6/1986 vertailussa kuudenneksi (6./10). Kulutus on alhainen, mutta moottorin sitkeys on huono ja tehoa on vähän. Kaarreajossa Corolla huojuu ja kallistelee. Kierroslukumittari puuttuu. Istuinlämmitys puuttuu. Hallintalaitteet toimivat hyvin (9/10).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;4-ovinen &lt;/ins&gt;'''Toyota Corolla 1.3 SE''' sijoittui Tuulilasin 6/1986 vertailussa kuudenneksi (6./10). Kulutus on alhainen, mutta moottorin sitkeys on huono ja tehoa on vähän. Kaarreajossa Corolla huojuu ja kallistelee. Kierroslukumittari puuttuu. Istuinlämmitys puuttuu. Hallintalaitteet toimivat hyvin (9/10).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 6/1986 mittasi Toyota Corolla 1.3 SE:n (55 kW, 880 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;50 km/h 4,2 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;80 km/h 9,5 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 15,3 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;120 km/h 23,8 sekuntia. Huippunopeus on 154 km/h. &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 6/1986&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 6/1986 mittasi Toyota Corolla 1.3 SE:n (55 kW, 880 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;50 km/h 4,2 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;80 km/h 9,5 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 15,3 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;120 km/h 23,8 sekuntia. Huippunopeus on 154 km/h. &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 6/1986&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Corolla_(E80)&amp;diff=219493&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Vertailu 1988 */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Corolla_(E80)&amp;diff=219493&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2023-07-20T14:26:53Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Vertailu 1988&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 20. heinäkuuta 2023 kello 14.26&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l62&quot; &gt;Rivi 62:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 62:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Corollan sisätilat ovat pienehköt (7/10) ja tavaratilakaan ei ole kovin iso (8/10). Ajoasento on kohtalainen (8/10). Varustetaso on erinomainen (10/10).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Corollan sisätilat ovat pienehköt (7/10) ja tavaratilakaan ei ole kovin iso (8/10). Ajoasento on kohtalainen (8/10). Varustetaso on erinomainen (10/10).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (4 x 8/10), mutta taka-akselisto ohjaa kulkua. [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 11/1988 mittasi Toyota Corolla FX 1,3:n (55 kW, 950 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;100 km/h 14,8 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 160 km/h. Kulutus on ryhmän toiseksi alhaisin, 7,0 l/100 km. &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 11/1988&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (4 x 8/10&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;, suuntavakavuus, jousitusmukavuus, kaarreajo ja ääritilanteet&lt;/ins&gt;), mutta taka-akselisto ohjaa kulkua. [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 11/1988 mittasi Toyota Corolla FX 1,3:n (55 kW, 950 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;100 km/h 14,8 &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;120 km/h 22,9 &lt;/ins&gt;sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 160 km/h&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;. Jarrutusmatka 100&amp;amp;ndash;0 km/h on ryhmän pisin, 53 metriä&lt;/ins&gt;. Kulutus on ryhmän toiseksi alhaisin, 7,0 l/100 km. &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 11/1988&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Kori ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Kori ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Corolla_(E80)&amp;diff=218798&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Vertailu 1985 */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Corolla_(E80)&amp;diff=218798&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2023-05-07T11:10:29Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Vertailu 1985&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 7. toukokuuta 2023 kello 11.10&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l43&quot; &gt;Rivi 43:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 43:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Vertailu 1985 ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Vertailu 1985 ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Kolmiovinen '''Toyota Corolla FX DX''' voitti Tuulilasin 7/1985 12 auton vertailun (1./12). Vertailun muut autot olivat 2. [[Fiat Uno (146A/E)|Fiat Uno 70 Super]], 3. [[Volkswagen Golf (19E)|Volkswagen Golf CL]], 4. [[SEAT Ibiza 021A|Seat Ibiza GLX 1,5]], 5. [[Peugeot 205|Peugeot 205 GR]], 6. [[Nissan Cherry N12|Nissan Cherry 1,5 GL]], 7. [[Opel Corsa A|Opel Corsa 1,3 S GL]], 8. [[Citroën Visa|Citroën Visa 14 TRS]], 9. [[Honda Civic 3|Honda Civic DL 1,3]], 10. [[Renault 5 ph2|Renault Super 5 TL]], 11. [[Mitsubishi Colt mk3|Mitsubishi Colt &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;G&lt;/del&gt;]] ja 12. [[Ford Escort mk3|Ford Escort 1,3 LX]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Kolmiovinen '''Toyota Corolla FX DX''' voitti Tuulilasin 7/1985 12 auton vertailun (1./12). Vertailun muut autot olivat 2. [[Fiat Uno (146A/E)|Fiat Uno 70 Super]], 3. [[Volkswagen Golf (19E)|Volkswagen Golf CL]], 4. [[SEAT Ibiza 021A|Seat Ibiza GLX 1,5]], 5. [[Peugeot 205|Peugeot 205 GR]], 6. [[Nissan Cherry N12|Nissan Cherry 1,5 GL]], 7. [[Opel Corsa A|Opel Corsa 1,3 S GL]], 8. [[Citroën Visa|Citroën Visa 14 TRS]], 9. [[Honda Civic 3|Honda Civic DL 1,3]], 10. [[Renault 5 ph2|Renault Super 5 TL]], 11. [[Mitsubishi Colt mk3|Mitsubishi Colt &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;GL&lt;/ins&gt;]] ja 12. [[Ford Escort mk3|Ford Escort 1,3 LX]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Corollan sisätilat ovat ryhmän toiseksi isoimmat (9/10), mutta tavaratila on pieni (6/10). Varustetaso on tyydyttävä (8/10): kuljettajan istuimessa ei ole lämmitystä ja myös kierroslukumittari puuttuu. Lämpömittari on, polttoainesäiliön korkissa on lukko, ulkopeilejä säädetään sisältä (9:ssä 12:sta) ja takaselkänoja on 2-osainen.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Corollan sisätilat ovat ryhmän toiseksi isoimmat (9/10), mutta tavaratila on pieni (6/10). Varustetaso on tyydyttävä (8/10): kuljettajan istuimessa ei ole lämmitystä ja myös kierroslukumittari puuttuu. Lämpömittari on, polttoainesäiliön korkissa on lukko, ulkopeilejä säädetään sisältä (9:ssä 12:sta) ja takaselkänoja on 2-osainen.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
</feed>