Toyota Corolla (E110) - Muutoshistoria

Vaux: /* TM vertailu 2000 {{Lehtiviite | Tekijä = Ahonen, Hannu | Otsikko = Kuuden kärjen edullisimmat | Julkaisu = Tekniikan Maailma | Ajankohta = 14.6.2000 | Vuosikerta = 48 | Numero = 11 | Sivut = 12-27 | Julkaisupaikka = Helsinki | Julkaisija = Yhtynee...

2025-01-06T13:36:16Z

/* TM vertailu 2000 {{Lehtiviite | Tekijä = Ahonen, Hannu | Otsikko = Kuuden kärjen edullisimmat | Julkaisu = Tekniikan Maailma | Ajankohta = 14.6.2000 | Vuosikerta = 48 | Numero = 11 | Sivut = 12-27 | Julkaisupaikka = Helsinki | Julkaisija = Yhtynee...

Vaux: /* Rekisteröinti */

2025-01-04T09:53:59Z

‎Rekisteröinti

Vaux: /* TM vertailu 2000 {{Lehtiviite | Tekijä = Ahonen, Hannu | Otsikko = Kuuden kärjen edullisimmat | Julkaisu = Tekniikan Maailma | Ajankohta = 14.6.2000 | Vuosikerta = 48 | Numero = 11 | Sivut = 12-27 | Julkaisupaikka = Helsinki | Julkaisija = Yhtynee...

2024-02-25T12:53:26Z

Vaux: /* Vertailu 1998, TL */

2024-02-25T12:31:40Z

‎Vertailu 1998, TL

Vaux: /* Vertailu 1997, TL */

2023-10-08T13:17:06Z

‎Vertailu 1997, TL

Vaux: /* TM vertailu 1997 {{Lehtiviite | Tekijä = Ahonen, Hannu | Otsikko = Japanilaiset perheautot | Julkaisu = Tekniikan Maailma | Ajankohta = 22.10.1997 | Vuosikerta = 53 | Numero = 17 | Sivut = 8-23 | Julkaisupaikka = Helsinki | Julkaisija = Yhtyneet Ku...

2023-10-08T13:10:31Z

/* TM vertailu 1997 {{Lehtiviite | Tekijä = Ahonen, Hannu | Otsikko = Japanilaiset perheautot | Julkaisu = Tekniikan Maailma | Ajankohta = 22.10.1997 | Vuosikerta = 53 | Numero = 17 | Sivut = 8-23 | Julkaisupaikka = Helsinki | Julkaisija = Yhtyneet Ku...

Vaux (13. toukokuuta 2023 kello 09.06)

2023-05-13T09:06:41Z

Vaux: /* TM vertailu 2000 {{Lehtiviite | Tekijä = Ahonen, Hannu | Otsikko = Kuuden kärjen edullisimmat | Julkaisu = Tekniikan Maailma | Ajankohta = 14.6.2000 | Vuosikerta = 48 | Numero = 11 | Sivut = 12-27 | Julkaisupaikka = Helsinki | Julkaisija = Yhtynee...

2022-12-30T15:38:49Z

Vaux: TM 1/98

2022-12-30T15:37:49Z

TM 1/98

Vaux: /* TM vertailu 2000 {{Lehtiviite | Tekijä = Ahonen, Hannu | Otsikko = Kuuden kärjen edullisimmat | Julkaisu = Tekniikan Maailma | Ajankohta = 14.6.2000 | Vuosikerta = 48 | Numero = 11 | Sivut = 12-27 | Julkaisupaikka = Helsinki | Julkaisija = Yhtynee...

2022-12-30T15:34:42Z

← Vanhempi versio		Versio 6. tammikuuta 2025 kello 13.36
Rivi 104:		Rivi 104:

	[[Tekniikan Maailma]] 11/2000 mittasi Toyota Corolla FX 1,4 VVT-i Linea Terran (71 kW, 1085 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,7 sekuntia, 0–80 km/h 7,6 sekuntia, 0–100 km/h 11,4 sekuntia ja 0–120 km/h 16,4 sekuntia. Kiihtyvyys on hyvä.		[[Tekniikan Maailma]] 11/2000 mittasi Toyota Corolla FX 1,4 VVT-i Linea Terran (71 kW, 1085 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,7 sekuntia, 0–80 km/h 7,6 sekuntia, 0–100 km/h 11,4 sekuntia ja 0–120 km/h 16,4 sekuntia. Kiihtyvyys on hyvä.
		+
		+	== G6R-malli ==
		+	Suomeen saapui 1999 60 auton erä urheilullista Toyota Corolla G6R-mallia. 1.6 litran moottorin teho on 81 kW. Kuusi vaihdetta. Jousitus on tavallisia malleja kovempi. Ohjauksen keskialue on tahmea ja auto jää helposti kaartamaan itsekseen.
		+
		+	Töpöperäisen Corollan takatilat ovat ahtaat. 3-ovisessa mallissa etuistuin ei jää aiempaan asentoonsa kallistuksen jälkeen, joten se pitää säätää joka kerta uudestaan takapenkkiläisten kulun jälkeen.
		+
		+	Corolla G6R -malli kiihtyy valmistajan mukaan 0–100 km/h 10,0 sekunnissa. <ref>Tuulilasi 6/1999</ref>

	== Mittaukset ==		== Mittaukset ==

@@ Rivi 33: / Rivi 33: @@
 === Rekisteröinti ===
 xE11x -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
-{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=400px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 !Vuosi!!1997!!1998!!1999!!2000!!2001
 |- bgcolor=#ffffff

@@ Rivi 97: / Rivi 97: @@
 == TM vertailu 2000 <ref>{{Lehtiviite | Tekijä = Ahonen, Hannu | Otsikko = Kuuden kärjen edullisimmat | Julkaisu = Tekniikan Maailma | Ajankohta = 14.6.2000 | Vuosikerta = 48 | Numero = 11 | Sivut = 12-27 | Julkaisupaikka = Helsinki | Julkaisija = Yhtyneet Kuvalehdet Oy | Selite = | Tunniste = | Pmid = | Doi = | Issn = 0355-4287 | Jstor = | Bibcode = | www = https://vanha.tekniikanmaailma.fi/digilehti/11-2000-nakoislehti/tm-vertailu-pienet-perheautot-ford-focus-14i-ambiente-nissan | www-teksti = Artikkelin verkkoversio TM:n arkistossa (maksullinen). | Tiedostomuoto = | Viitattu = | Kieli = | Lopetusmerkki = }}</ref> ==
-'''Toyota Corolla FX 1,4 VVT-i Linea Terra''' (3-ovinen) sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 11/2000 kuuden auton vertailussa viidenneksi (5./6).
+'''Toyota Corolla FX 1,4 VVT-i Linea Terra''' (3-ovinen) sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 11/2000 kuuden auton vertailussa viidenneksi (5./6). Vertailun muut autot olivat 1-2. [[Volkswagen Golf (1J)|Volkswagen Golf Firstline 1,4]], 1-2. [[Renault Mégane I|Renault Mégane Confort 1.4 16V]], 3. [[Ford Focus I|Ford Focus 1,4 Ambiente]], 4. [[Opel Astra G|Opel Astra 1.6i Eco Club]], 5. Toyota ja 6. [[Nissan Almera (N16)|Nissan Almera 1,5]].
-Jousitus on turhan pehmeä ja se kantaa huonosti täyttä kuormaa (huono kuormankantokyky). Tavaratila on pieni. Sähköisiä ikkunannostimia ei ole, niiden sijasta ovissa on veivi. Melutaso on alhainen.
+Corollan jousitus on turhan pehmeä ja se kantaa huonosti täyttä kuormaa (huono kuormankantokyky). Tavaratila on pieni. Sähköisiä ikkunannostimia ei ole, niiden sijasta ovissa on veivi. Melutaso on alhainen.
 Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (maantieajo 7/10), mutta ryhmän heikoimmat (yhdessä Nissanin kanssa). Toyotan ohjaus on tunnoton. Ääritilanteissa (7/10) autoa kääntää helposti liikaa ja muutenkin perä irtoaa herkästi luistoon.

@@ Rivi 87: / Rivi 87: @@
 == Vertailu 1998, TL ==
-'''Toyota Corolla 1.6 Linea Terra''' sijoittui [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasin]] 7/1998 8 auton vertailussa kuudenneksi (6./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Opel Astra G|Opel Astra 1.6i 16V CDX]], 2. [[Volkswagen Golf (1J)|VW Golf 1.6 Comfortline]], 3. [[Ford Escort mk6|Ford Escort 1.8i Ghia]], 4. [[Renault Mégane I|Renault Mégane 2.0 RN Coupé]], 5. [[Nissan Almera (N15)|Nissan Almera 1.6 SLX Sportdeck]], 6. Toyota Corolla 1.6 Linea Terra, 7-8. [[Citroën Xsara|Citroën Xsara 1.8 16V SX]] ja 7-8. [[Peugeot 306|Peugeot 306 1.8 XT]].
+'''Toyota Corolla 1.6 Linea Terra''' sijoittui [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasin]] 7/1998 8 auton vertailussa kuudenneksi (6./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Opel Astra G|Opel Astra 1.6i 16V CDX]], 2. [[Volkswagen Golf (1J)|VW Golf 1.6 Comfortline]], 3. [[Ford Escort mk6|Ford Escort 1.8i Ghia]], 4. [[Renault Mégane I|Renault Mégane 2.0 RN Coupé]], 5. [[Nissan Almera (N15)|Nissan Almera 1.6 SLX Sportdeck]], 6. Toyota, 7-8. [[Citroën Xsara|Citroën Xsara 1.8 16V SX]] ja 7-8. [[Peugeot 306|Peugeot 306 1.8 XT]].
 Corollan takatilat ovat ryhmän ahtaimmat (7,75) ja varustetaso on ryhmän jaetusti niukin (8). Vakiovarusteita ovat ABS-jarrut, keskuslukitus (mutta ilman kauko-ohjausta) ja ulkolämpömittari. Ohjauspyörässä on korkeussäätö, mutta ei pituussäätöä (on 3:ssa 8:sta). Takaistuimella on 3 pääntukea. Peileissä ei ole sähkösäätöä eikä -lämmitystä (on 6:ssa) ja sähkötoimisia ikkunannostimia ei ole (on 6:ssa).

@@ Rivi 73: / Rivi 73: @@
 == Vertailu 1997, TL ==
 -ovinen '''Toyota Corolla 1.6 Linea Terra''' sijoittui [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasin]] 11/1997 8 auton vertailussa toiseksi (2./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Škoda Octavia (Typ 1U)|Škoda Octavia 1.6 GLX]], 2. Toyota Corolla, 3. [[Opel Astra F|Opel Astra 1.6i 16V Merit]], 4. [[Renault Mégane I|Renault Mégane]], 5-6. [[Ford Escort mk6|Ford Escort 1.6i Ghia]], 5-6. [[Nissan Almera (N15)|Nissan Almera 1.6 SLX]], 7. [[Peugeot 306|Peugeot 306 XR 1.6]] ja 8. [[Mazda Familia|Mazda 323 Familia 1.5 GLS]].
 <ref>Tuulilasi 11/1997</ref>

← Vanhempi versio		Versio 8. lokakuuta 2023 kello 13.10
Rivi 70:		Rivi 70:

	[[Tekniikan Maailma]] 17/1997 mittasi Toyota Corolla 1,3 Linea Terran (63 kW, 1075 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,7 sekuntia, 0–80 km/h 8,0 sekuntia, 0–100 km/h 12,4 sekuntia ja 0–120 km/h 18,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 175 km/h. Kulutus on pieni, noin 6–7 l/100 km.		[[Tekniikan Maailma]] 17/1997 mittasi Toyota Corolla 1,3 Linea Terran (63 kW, 1075 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,7 sekuntia, 0–80 km/h 8,0 sekuntia, 0–100 km/h 12,4 sekuntia ja 0–120 km/h 18,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 175 km/h. Kulutus on pieni, noin 6–7 l/100 km.
		+
		+	== Vertailu 1997, TL ==
		+	4-ovinen '''Toyota Corolla 1.6 Linea Terra''' sijoittui [[Tuulilasi (lehti)\|Tuulilasin]] 11/1997 8 auton vertailussa toiseksi (2./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Škoda Octavia (Typ 1U)\|Škoda Octavia 1.6 GLX]], 2. Toyota Corolla, 3. [[Opel Astra F\|Opel Astra 1.6i 16V Merit]], 4. [[Renault Mégane I\|Renault Mégane]], 5-6. [[Ford Escort mk6\|Ford Escort 1.6i Ghia]], 5-6. [[Nissan Almera (N15)\|Nissan Almera 1.6 SLX]], 7. [[Peugeot 306\|Peugeot 306 XR 1.6]] ja 8. [[Mazda Familia\|Mazda 323 Familia 1.5 GLS]].
		+	<ref>Tuulilasi 11/1997</ref>

	== Vertailu 1998, TM ==		== Vertailu 1998, TM ==

@@ Rivi 20: / Rivi 20: @@
 edeltäjä = [[Toyota Corolla xE10x|Corolla E100]]|
 seuraaja = [[Toyota Corolla xE12x|Corolla E120]]|
-samaaluokkaa = [[Citroën Xsara]]<br>[[Ford Escort]]<br>[[Honda Civic]]<br>[[Hyundai Accent 1|Hyundai Accent]]<br>[[Mazda 323]]<br>[[Nissan Almera]]<br>[[Mitsubishi Lancer VI|Mitsubishi Lancer]]<br>[[Nissan Almera]]<br>[[Opel Astra G|Opel Astra]]<br>[[Peugeot 306]]<br>[[Renault Mégane]]<br>[[Skoda Octavia]]<br>[[Suzuki Baleno]]<br>[[Volkswagen Golf|VW Golf]]}}
+samaaluokkaa = [[Citroën Xsara]]<br>[[Ford Escort]]<br>[[Honda Civic]]<br>[[Hyundai Accent 1|Hyundai Accent]]<br>[[Mazda Familia]]<br>[[Nissan Almera]]<br>[[Mitsubishi Lancer VI|Mitsubishi Lancer]]<br>[[Nissan Almera]]<br>[[Opel Astra G|Opel Astra]]<br>[[Peugeot 306]]<br>[[Renault Mégane]]<br>[[Skoda Octavia]]<br>[[Suzuki Baleno]]<br>[[Volkswagen Golf|VW Golf]]}}
 Kahdeksannen sukupolven '''Toyota Corolla''' on rakennettu samalle alustalle edeltäjänsä kanssa. Se perustuu muutenkin hyvin pitkälti edeltäjäänsä.

@@ Rivi 134: / Rivi 134: @@
 !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''2.0 D'''||[[R4]] [[OHC]] 8V||[[Toyota 2C -moottori|2C-III]]||1974 cm<sup>3</sup>||54 kW (73 hv) @ 4700 r/min||130 Nm @ 2800 r/min
+|'''2.0 D'''||[[R4]] [[OHC]] 8V||[[Toyota 2C -moottori|2C-III]]||1975 cm<sup>3</sup>||53 kW (72 hv) @ 4600 r/min||131 Nm @ 2600 r/min
 |- bgcolor=#ffffff
 |'''D-4D'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo||[[Toyota 1CD -moottori|1CD-FTV]]||1995 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 4000 r/min||215 Nm @ 2200&ndash;2400 r/min

← Vanhempi versio		Versio 30. joulukuuta 2022 kello 15.34
Rivi 98:		Rivi 98:

	[[Tekniikan Maailma]] 11/2000 mittasi Toyota Corolla FX 1,4 VVT-i Linea Terran (71 kW, 1085 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,7 sekuntia, 0–80 km/h 7,6 sekuntia, 0–100 km/h 11,4 sekuntia ja 0–120 km/h 16,4 sekuntia. Kiihtyvyys on hyvä.		[[Tekniikan Maailma]] 11/2000 mittasi Toyota Corolla FX 1,4 VVT-i Linea Terran (71 kW, 1085 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,7 sekuntia, 0–80 km/h 7,6 sekuntia, 0–100 km/h 11,4 sekuntia ja 0–120 km/h 16,4 sekuntia. Kiihtyvyys on hyvä.
		+
		+	== Mittaukset ==
		+	[[Tekniikan Maailma]] 1/1998 mittasi '''Toyota Corolla 2,0 D Wagon Linea Terra'''n (53 kW, 1210 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,7 sekuntia, 0–80 km/h 10,8 sekuntia, 0–100 km/h 17,0 sekuntia ja 0–120 km/h 27,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 165 km/h.
		+
		+	Kulutus on noin 4,5–7 l/100 km dieseliä. Tasaisella 100 km/h nopeudella kuluu 5,6 l/100 km. <ref>Tekniikan Maailma 1/1998</ref>

	== Moottorit ==		== Moottorit ==