<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fi">
	<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Saab_9000</id>
	<title>Saab 9000 - Muutoshistoria</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Saab_9000"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Saab_9000&amp;action=history"/>
	<updated>2026-09-22T09:39:12Z</updated>
	<subtitle>Tämän sivun muutoshistoria</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.32.4</generator>
	<entry>
		<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Saab_9000&amp;diff=244908&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Vertailu 1991, TL */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Saab_9000&amp;diff=244908&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2026-08-09T15:08:34Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Vertailu 1991, TL&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 9. elokuuta 2026 kello 15.08&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l69&quot; &gt;Rivi 69:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 69:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Istuimet ovat muuten hyvät, mutta sivutukea on turhan vähän. Takatilat ovat isot ja takaistuin on mainio. Kiihdytyksissä moottorin ääni on kumea (melu 10/10). Hallintalaitteet toimivat kiitettävän hyvin (10/10). Varustetaso on suhteellisen vaatimaton (7/10), esimerkiksi ilmastointilaitetta tai sähkötoimisia ikkunannostimia ei ole. Ohjauspyörässä on pituussäätö (ei korkeussäätöä). Ulkopeilejä säädetään käsin (ei sähköllä, ainoana puuttuu sähkösäätö). Ajotietokone on, mutta vakionopeuden säädin puuttuu ja radiokasettisoitin pitää ostaa itse.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Istuimet ovat muuten hyvät, mutta sivutukea on turhan vähän. Takatilat ovat isot ja takaistuin on mainio. Kiihdytyksissä moottorin ääni on kumea (melu 10/10). Hallintalaitteet toimivat kiitettävän hyvin (10/10). Varustetaso on suhteellisen vaatimaton (7/10), esimerkiksi ilmastointilaitetta tai sähkötoimisia ikkunannostimia ei ole. Ohjauspyörässä on pituussäätö (ei korkeussäätöä). Ulkopeilejä säädetään käsin (ei sähköllä, ainoana puuttuu sähkösäätö). Ajotietokone on, mutta vakionopeuden säädin puuttuu ja radiokasettisoitin pitää ostaa itse.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 11/1991 mittasi Saab 9000 CS 2.3-16:n (110 kW, 1400 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;50 km/h 3,4 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;80 km/h 7,1 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 10,8 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;120 km/h 14,8 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 205 km/h. Kulutus on pienehkö (10/10). &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 11/1991&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 11/1991 mittasi Saab 9000 CS 2.3-16:n (110 kW, 1400 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;50 km/h 3,4 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;80 km/h 7,1 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 10,8 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;120 km/h 14,8 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 205 km/h. Kulutus on pienehkö&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;, 9,8 l/100 km &lt;/ins&gt;(10/10). &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 11/1991&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Vertailu 1995 ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Vertailu 1995 ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Saab_9000&amp;diff=244907&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Vertailu 1991, TL */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Saab_9000&amp;diff=244907&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2026-08-09T15:06:31Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Vertailu 1991, TL&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 9. elokuuta 2026 kello 15.06&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l67&quot; &gt;Rivi 67:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 67:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Saab 9000 CS 2.3-16''' sijoittui Tuulilasin 11/1991 13 auton vertailussa viidenneksi (5./13). Vertailun muut autot olivat 1. [[Mitsubishi Sigma I|Mitsubishi Sigma 3.0 V6 24V]], 2. [[Toyota Camry (XV10)|Toyota Camry 3.0 V6 GX A]], 3-4. [[Peugeot 605|Peugeot 605 3.0 SR]] ja [[Ford Scorpio mk1|Ford Scorpio 2.4i Ghia A]], 5. Saab, 6-8. [[Volvo 940|Volvo 940 2.3 SE]] 2.3 SE, [[Opel Omega A|Opel Omega 2.6i GL A]] ja [[Audi 100 C4|Audi 100 2.3 E]], 9-10. [[Nissan Maxima J30|Nissan Maxima 3.0 V6]] ja [[Mercury Sable 1|Mercury Sable GS Sedan]], 11. [[Hyundai Sonata (Y2)|Hyundai Sonata 3.0 V6 New York]], 12. [[Chrysler Saratoga 6|Chrysler Saratoga 3.0]] ja 13. [[Chevrolet Caprice 4. sukupolvi|Chevrolet Caprice Classic]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Saab 9000 CS 2.3-16''' sijoittui Tuulilasin 11/1991 13 auton vertailussa viidenneksi (5./13). Vertailun muut autot olivat 1. [[Mitsubishi Sigma I|Mitsubishi Sigma 3.0 V6 24V]], 2. [[Toyota Camry (XV10)|Toyota Camry 3.0 V6 GX A]], 3-4. [[Peugeot 605|Peugeot 605 3.0 SR]] ja [[Ford Scorpio mk1|Ford Scorpio 2.4i Ghia A]], 5. Saab, 6-8. [[Volvo 940|Volvo 940 2.3 SE]] 2.3 SE, [[Opel Omega A|Opel Omega 2.6i GL A]] ja [[Audi 100 C4|Audi 100 2.3 E]], 9-10. [[Nissan Maxima J30|Nissan Maxima 3.0 V6]] ja [[Mercury Sable 1|Mercury Sable GS Sedan]], 11. [[Hyundai Sonata (Y2)|Hyundai Sonata 3.0 V6 New York]], 12. [[Chrysler Saratoga 6|Chrysler Saratoga 3.0]] ja 13. [[Chevrolet Caprice 4. sukupolvi|Chevrolet Caprice Classic]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Istuimet ovat muuten hyvät, mutta sivutukea on turhan vähän. Takatilat ovat isot ja takaistuin on mainio. Kiihdytyksissä moottorin ääni on kumea (melu 10/10). Hallintalaitteet toimivat kiitettävän hyvin (10/10). Varustetaso on suhteellisen vaatimaton (7/10), esimerkiksi ilmastointilaitetta tai sähkötoimisia ikkunannostimia ei ole. Ohjauspyörässä on pituussäätö (ei korkeussäätöä). Ulkopeilejä säädetään käsin (ei sähköllä, ainoana puuttuu sähkösäätö).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Istuimet ovat muuten hyvät, mutta sivutukea on turhan vähän. Takatilat ovat isot ja takaistuin on mainio. Kiihdytyksissä moottorin ääni on kumea (melu 10/10). Hallintalaitteet toimivat kiitettävän hyvin (10/10). Varustetaso on suhteellisen vaatimaton (7/10), esimerkiksi ilmastointilaitetta tai sähkötoimisia ikkunannostimia ei ole. Ohjauspyörässä on pituussäätö (ei korkeussäätöä). Ulkopeilejä säädetään käsin (ei sähköllä, ainoana puuttuu sähkösäätö)&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;. Ajotietokone on, mutta vakionopeuden säädin puuttuu ja radiokasettisoitin pitää ostaa itse&lt;/ins&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 11/1991 mittasi Saab 9000 CS 2.3-16:n (110 kW, 1400 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;50 km/h 3,4 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;80 km/h 7,1 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 10,8 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;120 km/h 14,8 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 205 km/h. Kulutus on pienehkö (10/10). &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 11/1991&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 11/1991 mittasi Saab 9000 CS 2.3-16:n (110 kW, 1400 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;50 km/h 3,4 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;80 km/h 7,1 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 10,8 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;120 km/h 14,8 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 205 km/h. Kulutus on pienehkö (10/10). &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 11/1991&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Saab_9000&amp;diff=244906&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Vertailu 1991, TL */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Saab_9000&amp;diff=244906&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2026-08-09T15:02:50Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Vertailu 1991, TL&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 9. elokuuta 2026 kello 15.02&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l67&quot; &gt;Rivi 67:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 67:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Saab 9000 CS 2.3-16''' sijoittui Tuulilasin 11/1991 13 auton vertailussa viidenneksi (5./13). Vertailun muut autot olivat 1. [[Mitsubishi Sigma I|Mitsubishi Sigma 3.0 V6 24V]], 2. [[Toyota Camry (XV10)|Toyota Camry 3.0 V6 GX A]], 3-4. [[Peugeot 605|Peugeot 605 3.0 SR]] ja [[Ford Scorpio mk1|Ford Scorpio 2.4i Ghia A]], 5. Saab, 6-8. [[Volvo 940|Volvo 940 2.3 SE]] 2.3 SE, [[Opel Omega A|Opel Omega 2.6i GL A]] ja [[Audi 100 C4|Audi 100 2.3 E]], 9-10. [[Nissan Maxima J30|Nissan Maxima 3.0 V6]] ja [[Mercury Sable 1|Mercury Sable GS Sedan]], 11. [[Hyundai Sonata (Y2)|Hyundai Sonata 3.0 V6 New York]], 12. [[Chrysler Saratoga 6|Chrysler Saratoga 3.0]] ja 13. [[Chevrolet Caprice 4. sukupolvi|Chevrolet Caprice Classic]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Saab 9000 CS 2.3-16''' sijoittui Tuulilasin 11/1991 13 auton vertailussa viidenneksi (5./13). Vertailun muut autot olivat 1. [[Mitsubishi Sigma I|Mitsubishi Sigma 3.0 V6 24V]], 2. [[Toyota Camry (XV10)|Toyota Camry 3.0 V6 GX A]], 3-4. [[Peugeot 605|Peugeot 605 3.0 SR]] ja [[Ford Scorpio mk1|Ford Scorpio 2.4i Ghia A]], 5. Saab, 6-8. [[Volvo 940|Volvo 940 2.3 SE]] 2.3 SE, [[Opel Omega A|Opel Omega 2.6i GL A]] ja [[Audi 100 C4|Audi 100 2.3 E]], 9-10. [[Nissan Maxima J30|Nissan Maxima 3.0 V6]] ja [[Mercury Sable 1|Mercury Sable GS Sedan]], 11. [[Hyundai Sonata (Y2)|Hyundai Sonata 3.0 V6 New York]], 12. [[Chrysler Saratoga 6|Chrysler Saratoga 3.0]] ja 13. [[Chevrolet Caprice 4. sukupolvi|Chevrolet Caprice Classic]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Istuimet ovat muuten hyvät, mutta sivutukea on turhan vähän. Takatilat ovat isot. Hallintalaitteet toimivat kiitettävän hyvin (10/10). Varustetaso on suhteellisen vaatimaton (7/10), esimerkiksi ilmastointilaitetta tai sähkötoimisia ikkunannostimia ei ole. &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Ohjauspyörää &lt;/del&gt;ei &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;voi säätää&lt;/del&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Istuimet ovat muuten hyvät, mutta sivutukea on turhan vähän. Takatilat ovat isot &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;ja takaistuin on mainio. Kiihdytyksissä moottorin ääni on kumea (melu 10/10)&lt;/ins&gt;. Hallintalaitteet toimivat kiitettävän hyvin (10/10). Varustetaso on suhteellisen vaatimaton (7/10), esimerkiksi ilmastointilaitetta tai sähkötoimisia ikkunannostimia ei ole. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Ohjauspyörässä on pituussäätö (ei korkeussäätöä). Ulkopeilejä säädetään käsin (&lt;/ins&gt;ei &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;sähköllä, ainoana puuttuu sähkösäätö)&lt;/ins&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 11/1991 mittasi Saab 9000 CS 2.3-16:n (110 kW, 1400 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;50 km/h 3,4 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;80 km/h 7,1 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 10,8 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;120 km/h 14,8 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 205 km/h. &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 11/1991&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 11/1991 mittasi Saab 9000 CS 2.3-16:n (110 kW, 1400 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;50 km/h 3,4 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;80 km/h 7,1 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 10,8 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;120 km/h 14,8 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 205 km/h&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;. Kulutus on pienehkö (10/10)&lt;/ins&gt;. &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 11/1991&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Vertailu 1995 ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Vertailu 1995 ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Saab_9000&amp;diff=244873&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Vertailu 1991, TL */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Saab_9000&amp;diff=244873&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2026-07-26T14:09:20Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Vertailu 1991, TL&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 26. heinäkuuta 2026 kello 14.09&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l65&quot; &gt;Rivi 65:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 65:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Vertailu 1991, TL ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Vertailu 1991, TL ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Saab 9000 CS 2.3-16''' sijoittui Tuulilasin 11/1991 13 auton vertailussa viidenneksi (5./13). Vertailun muut autot olivat 1. [[Mitsubishi Sigma I|Mitsubishi Sigma 3.0 V6 24V]], 2. [[Toyota Camry (XV10)|Toyota Camry 3.0 V6 GX A]], 3-4. [[Peugeot 605|Peugeot 605 3.0 SR]] ja [[Ford Scorpio mk1|Ford Scorpio 2.4i Ghia A]], 5. Saab, 6-8. [[Volvo 940|Volvo 940 2.3 SE]] 2.3 SE, [[Opel Omega A|Opel Omega 2.6i GL A]] ja [[Audi 100 C4|Audi 100 2.3 E]], 9-10. [[Nissan Maxima J30|Nissan Maxima 3.0 V6]] ja [[Mercury Sable 1|Mercury Sable GS Sedan]], 11. [[Hyundai Sonata (Y2)|Hyundai Sonata 3.0 V6 New York]], 12. [[Chrysler Saratoga &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;4&lt;/del&gt;|Chrysler Saratoga 3.0]] ja 13. [[Chevrolet Caprice 4. sukupolvi|Chevrolet Caprice Classic]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Saab 9000 CS 2.3-16''' sijoittui Tuulilasin 11/1991 13 auton vertailussa viidenneksi (5./13). Vertailun muut autot olivat 1. [[Mitsubishi Sigma I|Mitsubishi Sigma 3.0 V6 24V]], 2. [[Toyota Camry (XV10)|Toyota Camry 3.0 V6 GX A]], 3-4. [[Peugeot 605|Peugeot 605 3.0 SR]] ja [[Ford Scorpio mk1|Ford Scorpio 2.4i Ghia A]], 5. Saab, 6-8. [[Volvo 940|Volvo 940 2.3 SE]] 2.3 SE, [[Opel Omega A|Opel Omega 2.6i GL A]] ja [[Audi 100 C4|Audi 100 2.3 E]], 9-10. [[Nissan Maxima J30|Nissan Maxima 3.0 V6]] ja [[Mercury Sable 1|Mercury Sable GS Sedan]], 11. [[Hyundai Sonata (Y2)|Hyundai Sonata 3.0 V6 New York]], 12. [[Chrysler Saratoga &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;6&lt;/ins&gt;|Chrysler Saratoga 3.0]] ja 13. [[Chevrolet Caprice 4. sukupolvi|Chevrolet Caprice Classic]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Istuimet ovat muuten hyvät, mutta sivutukea on turhan vähän. Takatilat ovat isot. Hallintalaitteet toimivat kiitettävän hyvin (10/10). Varustetaso on suhteellisen vaatimaton (7/10), esimerkiksi ilmastointilaitetta tai sähkötoimisia ikkunannostimia ei ole. Ohjauspyörää ei voi säätää.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Istuimet ovat muuten hyvät, mutta sivutukea on turhan vähän. Takatilat ovat isot. Hallintalaitteet toimivat kiitettävän hyvin (10/10). Varustetaso on suhteellisen vaatimaton (7/10), esimerkiksi ilmastointilaitetta tai sähkötoimisia ikkunannostimia ei ole. Ohjauspyörää ei voi säätää.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Saab_9000&amp;diff=244863&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Vertailu 1991 */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Saab_9000&amp;diff=244863&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2026-07-26T14:01:35Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Vertailu 1991&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 26. heinäkuuta 2026 kello 14.01&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l64&quot; &gt;Rivi 64:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 64:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Tekniikan Maailma]] 1/1991 mittasi Saab 9000 CD:n (96 kW, 1320 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;50 km/h 3,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;80 km/h 7,3 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 11,0 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;120 km/h 15,8 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;140 km/h 22,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 190 km/h. &amp;lt;ref&amp;gt;Tekniikan Maailma 1/1991&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Tekniikan Maailma]] 1/1991 mittasi Saab 9000 CD:n (96 kW, 1320 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;50 km/h 3,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;80 km/h 7,3 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 11,0 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;120 km/h 15,8 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;140 km/h 22,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 190 km/h. &amp;lt;ref&amp;gt;Tekniikan Maailma 1/1991&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Vertailu 1991 ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Vertailu 1991&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;, TL &lt;/ins&gt;==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Saab 9000 CS 2.3-16''' sijoittui Tuulilasin 11/1991 13 auton vertailussa viidenneksi (5./13). Istuimet ovat muuten hyvät, mutta sivutukea on turhan vähän. Takatilat ovat isot. Hallintalaitteet toimivat kiitettävän hyvin (10/10). Varustetaso on suhteellisen vaatimaton (7/10), esimerkiksi ilmastointilaitetta tai sähkötoimisia ikkunannostimia ei ole. Ohjauspyörää ei voi säätää.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Saab 9000 CS 2.3-16''' sijoittui Tuulilasin 11/1991 13 auton vertailussa viidenneksi (5./13). &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Vertailun muut autot olivat 1. [[Mitsubishi Sigma I|Mitsubishi Sigma 3.0 V6 24V]], 2. [[Toyota Camry (XV10)|Toyota Camry 3.0 V6 GX A]], 3-4. [[Peugeot 605|Peugeot 605 3.0 SR]] ja [[Ford Scorpio mk1|Ford Scorpio 2.4i Ghia A]], 5. Saab, 6-8. [[Volvo 940|Volvo 940 2.3 SE]] 2.3 SE, [[Opel Omega A|Opel Omega 2.6i GL A]] ja [[Audi 100 C4|Audi 100 2.3 E]], 9-10. [[Nissan Maxima J30|Nissan Maxima 3.0 V6]] ja [[Mercury Sable 1|Mercury Sable GS Sedan]], 11. [[Hyundai Sonata (Y2)|Hyundai Sonata 3.0 V6 New York]], 12. [[Chrysler Saratoga 4|Chrysler Saratoga 3.0]] ja 13. [[Chevrolet Caprice 4. sukupolvi|Chevrolet Caprice Classic]].&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Istuimet ovat muuten hyvät, mutta sivutukea on turhan vähän. Takatilat ovat isot. Hallintalaitteet toimivat kiitettävän hyvin (10/10). Varustetaso on suhteellisen vaatimaton (7/10), esimerkiksi ilmastointilaitetta tai sähkötoimisia ikkunannostimia ei ole. Ohjauspyörää ei voi säätää.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 11/1991 mittasi Saab 9000 CS 2.3-16:n (110 kW, 1400 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;50 km/h 3,4 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;80 km/h 7,1 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 10,8 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;120 km/h 14,8 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 205 km/h. &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 11/1991&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 11/1991 mittasi Saab 9000 CS 2.3-16:n (110 kW, 1400 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;50 km/h 3,4 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;80 km/h 7,1 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 10,8 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;120 km/h 14,8 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 205 km/h. &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 11/1991&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Saab_9000&amp;diff=241757&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Vertailu 1995 */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Saab_9000&amp;diff=241757&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-11-02T17:51:56Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Vertailu 1995&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 2. marraskuuta 2025 kello 17.51&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l70&quot; &gt;Rivi 70:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 70:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Vertailu 1995 ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Vertailu 1995 ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Saab 9000 CD 2.0''' voitti Tuulilasin 6/1995 7 auton vertailun (1./7). Vertailun muut autot olivat 2. [[Volvo 850|Volvo 850 2.4 10V]], 3. [[Opel Omega B|Opel Omega 2.0i 16V GL]],  4. [[Nissan Maxima A32|Nissan Maxima QX V6 24V]], 5. [[Peugeot 605|Peugeot 605 SLi 16V]], 6. [[Ford Scorpio mk2|Ford Scorpio 2.0i 16V]] ja 7. [[BMW 5-sarja E34|BMW 518i]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Saab 9000 CD 2.0''' &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;(porrasperämalli) &lt;/ins&gt;voitti Tuulilasin 6/1995 7 auton vertailun (1./7). Vertailun muut autot olivat 2. [[Volvo 850|Volvo 850 2.4 10V]], 3. [[Opel Omega B|Opel Omega 2.0i 16V GL]],  4. [[Nissan Maxima A32|Nissan Maxima QX V6 24V]], 5. [[Peugeot 605|Peugeot 605 SLi 16V]], 6. [[Ford Scorpio mk2|Ford Scorpio 2.0i 16V]] ja 7. [[BMW 5-sarja E34|BMW 518i]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Sisätilat ovat isot ja ryhmän suurimmat. Tavaratila on ryhmän selvästi isoin; suksiluukku on, mutta monikäyttöä ei (takaistuin ei käänny eteen).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Sisätilat ovat isot ja ryhmän suurimmat. Tavaratila on ryhmän selvästi isoin; suksiluukku on, mutta monikäyttöä ei (takaistuin ei käänny eteen).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Saab_9000&amp;diff=241714&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux (2. marraskuuta 2025 kello 12.52)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Saab_9000&amp;diff=241714&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-11-02T12:52:40Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 2. marraskuuta 2025 kello 12.52&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l19&quot; &gt;Rivi 19:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 19:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;hintaluokka = 39 450&amp;amp;ndash;68 100 € (1997)|&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;hintaluokka = 39 450&amp;amp;ndash;68 100 € (1997)|&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;edeltäjä = |&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;edeltäjä = |&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;seuraaja = [[Saab 9-5]]|&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;seuraaja = [[&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Saab 9-5 (YS3E)|&lt;/ins&gt;Saab 9-5]]|&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;samaaluokkaa =  [[Audi 100 C3|Audi 100]] / [[Audi 100 C4|100 C4]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Alfa Romeo 164]]&amp;lt;br&amp;gt;[[BMW 520i (E34)|BMW 520i]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Fiat Croma]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Ford Scorpio mk1|Ford Scorpio]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Lancia Thema]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Nissan Maxima]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Opel Omega A|Opel Omega]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Renault 25]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Volvo 740]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Volvo 940]]}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;samaaluokkaa =  [[Audi 100 C3|Audi 100]] / [[Audi 100 C4|100 C4]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Alfa Romeo 164]]&amp;lt;br&amp;gt;[[BMW 520i (E34)|BMW 520i]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Fiat Croma]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Ford Scorpio mk1|Ford Scorpio]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Lancia Thema]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Nissan Maxima]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Opel Omega A|Opel Omega]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Renault 25]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Volvo 740]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Volvo 940]]}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Saab_9000&amp;diff=241711&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Vertailu 1995 */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Saab_9000&amp;diff=241711&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-11-02T12:30:16Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Vertailu 1995&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 2. marraskuuta 2025 kello 12.30&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l75&quot; &gt;Rivi 75:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 75:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Varusteita on runsaasti (9,25/10). Vakiovarusteita ovat keskuslukitus (ilman kauko-ohjausta), sähkötoimiset ikkunannostimet edessä ja takana, ABS-jarrut (kaikissa on) ja 1 turvatyyny. Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys. Ohjauspyörässä on pituussäätö, mutta korkeussäätöä puuttuu. Radiokasettisoitin pitää ostaa itse.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Varusteita on runsaasti (9,25/10). Vakiovarusteita ovat keskuslukitus (ilman kauko-ohjausta), sähkötoimiset ikkunannostimet edessä ja takana, ABS-jarrut (kaikissa on) ja 1 turvatyyny. Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys. Ohjauspyörässä on pituussäätö, mutta korkeussäätöä puuttuu. Radiokasettisoitin pitää ostaa itse.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Ajo-ominaisuudet ovat mainiot ja maantiellä ryhmän parhaat. &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 6/1995&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Ajo-ominaisuudet ovat mainiot ja maantiellä ryhmän parhaat&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;. [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 6/1995 mittasi Saab 9000 CD 2.0:n (96 kW, 1280 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;100 km/h 10,3 sekuntia. Kulutus on vertailun keskitasoa (9,2 l/100 km)&lt;/ins&gt;. &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 6/1995&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Talviautovertailu 1986 ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Talviautovertailu 1986 ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Saab_9000&amp;diff=241710&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Vertailu 1995 */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Saab_9000&amp;diff=241710&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-11-02T12:27:13Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Vertailu 1995&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 2. marraskuuta 2025 kello 12.27&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l72&quot; &gt;Rivi 72:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 72:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Saab 9000 CD 2.0''' voitti Tuulilasin 6/1995 7 auton vertailun (1./7). Vertailun muut autot olivat 2. [[Volvo 850|Volvo 850 2.4 10V]], 3. [[Opel Omega B|Opel Omega 2.0i 16V GL]],  4. [[Nissan Maxima A32|Nissan Maxima QX V6 24V]], 5. [[Peugeot 605|Peugeot 605 SLi 16V]], 6. [[Ford Scorpio mk2|Ford Scorpio 2.0i 16V]] ja 7. [[BMW 5-sarja E34|BMW 518i]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Saab 9000 CD 2.0''' voitti Tuulilasin 6/1995 7 auton vertailun (1./7). Vertailun muut autot olivat 2. [[Volvo 850|Volvo 850 2.4 10V]], 3. [[Opel Omega B|Opel Omega 2.0i 16V GL]],  4. [[Nissan Maxima A32|Nissan Maxima QX V6 24V]], 5. [[Peugeot 605|Peugeot 605 SLi 16V]], 6. [[Ford Scorpio mk2|Ford Scorpio 2.0i 16V]] ja 7. [[BMW 5-sarja E34|BMW 518i]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Ajo-ominaisuudet ovat mainiot ja maantiellä ryhmän parhaat. &lt;/del&gt;Sisätilat ovat isot ja ryhmän suurimmat. Tavaratila on ryhmän selvästi isoin; suksiluukku on, mutta monikäyttöä ei (takaistuin ei käänny eteen). &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 6/1995&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Sisätilat ovat isot ja ryhmän suurimmat. Tavaratila on ryhmän selvästi isoin; suksiluukku on, mutta monikäyttöä ei (takaistuin ei käänny eteen)&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Varusteita on runsaasti (9,25/10). Vakiovarusteita ovat keskuslukitus (ilman kauko-ohjausta), sähkötoimiset ikkunannostimet edessä ja takana, ABS-jarrut (kaikissa on) ja 1 turvatyyny. Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys. Ohjauspyörässä on pituussäätö, mutta korkeussäätöä puuttuu. Radiokasettisoitin pitää ostaa itse.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Ajo-ominaisuudet ovat mainiot ja maantiellä ryhmän parhaat&lt;/ins&gt;. &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 6/1995&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Talviautovertailu 1986 ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Talviautovertailu 1986 ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Saab_9000&amp;diff=241702&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Vertailu 1995 */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Saab_9000&amp;diff=241702&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-11-02T11:21:22Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Vertailu 1995&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 2. marraskuuta 2025 kello 11.21&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l72&quot; &gt;Rivi 72:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 72:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Saab 9000 CD 2.0''' voitti Tuulilasin 6/1995 7 auton vertailun (1./7). Vertailun muut autot olivat 2. [[Volvo 850|Volvo 850 2.4 10V]], 3. [[Opel Omega B|Opel Omega 2.0i 16V GL]],  4. [[Nissan Maxima A32|Nissan Maxima QX V6 24V]], 5. [[Peugeot 605|Peugeot 605 SLi 16V]], 6. [[Ford Scorpio mk2|Ford Scorpio 2.0i 16V]] ja 7. [[BMW 5-sarja E34|BMW 518i]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Saab 9000 CD 2.0''' voitti Tuulilasin 6/1995 7 auton vertailun (1./7). Vertailun muut autot olivat 2. [[Volvo 850|Volvo 850 2.4 10V]], 3. [[Opel Omega B|Opel Omega 2.0i 16V GL]],  4. [[Nissan Maxima A32|Nissan Maxima QX V6 24V]], 5. [[Peugeot 605|Peugeot 605 SLi 16V]], 6. [[Ford Scorpio mk2|Ford Scorpio 2.0i 16V]] ja 7. [[BMW 5-sarja E34|BMW 518i]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Ajo-ominaisuudet ovat mainiot ja maantiellä ryhmän parhaat. Sisätilat ovat isot ja ryhmän suurimmat. Tavaratila on ryhmän selvästi isoin. &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 6/1995&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Ajo-ominaisuudet ovat mainiot ja maantiellä ryhmän parhaat. Sisätilat ovat isot ja ryhmän suurimmat. Tavaratila on ryhmän selvästi isoin&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;; suksiluukku on, mutta monikäyttöä ei (takaistuin ei käänny eteen)&lt;/ins&gt;. &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 6/1995&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Talviautovertailu 1986 ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Talviautovertailu 1986 ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
</feed>