https://mail.autowiki.fi/index.php?action=history&feed=atom&title=Roy_D._Chapin 2026-04-20T17:51:20Z Tämän sivun muutoshistoria MediaWiki 1.32.4 https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Roy_D._Chapin&diff=215873&oldid=prev 2022-10-08T13:22:01Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 8. lokakuuta 2022 kello 13.22</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l7" >Rivi 7:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 7:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Chapin meni naimisiin Inez Tiedemanin kanssa vuonna 1914. Pariskunnalla oli kuusi lasta. Yksi pojista, [[Roy D. Chapin Jr.]], loisi myös uran Hudson Motor Car Companyssa ja lopulta [[American Motors Corporation]]in (AMC) johtajana.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Chapin meni naimisiin Inez Tiedemanin kanssa vuonna 1914. Pariskunnalla oli kuusi lasta. Yksi pojista, [[Roy D. Chapin Jr.]], loisi myös uran Hudson Motor Car Companyssa ja lopulta [[American Motors Corporation]]in (AMC) johtajana.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== Autoilun maailman intressit ==</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== Autoilun maailman intressit <ins class="diffchange diffchange-inline">=</ins>==</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Chapin johti liikemiesten ja insinöörien yhteenliittymää, joka perusti [[Hudson Motor Car Company]]n vuonna 1908. Yritys nimettiin detroitilaisen kauppiaan Joseph L. Hudsonin mukaan, joka tarjosi suurimman osan pääomasta toiminnan käynnistämiseen.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Chapin johti liikemiesten ja insinöörien yhteenliittymää, joka perusti [[Hudson Motor Car Company]]n vuonna 1908. Yritys nimettiin detroitilaisen kauppiaan Joseph L. Hudsonin mukaan, joka tarjosi suurimman osan pääomasta toiminnan käynnistämiseen.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> </table>

Fuller https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Roy_D._Chapin&diff=215872&oldid=prev 2022-10-08T13:20:28Z

<p>Ak: Uusi sivu: <a href="/index.php/Tiedosto:Roy_D._Chapin_1932.jpg" title="Tiedosto:Roy D. Chapin 1932.jpg">right|thumb|250px|Roy D. Chapin Sr. vuonna 1932</a> &#039;&#039;&#039;Roy Dikeman Chapin Sr.&#039;&#039;&#039; (23. helmikuuta 1880 – 16. helmikuuta 1936) oli amerikkalainen te...</p> <p><b>Uusi sivu</b></p><div>[[Tiedosto:Roy D. Chapin 1932.jpg|right|thumb|250px|Roy D. Chapin Sr. vuonna 1932]]<br /> '''Roy Dikeman Chapin Sr.''' (23. helmikuuta 1880 – 16. helmikuuta 1936) oli amerikkalainen teollisuusmies ja yksi [[Hudson|Hudson Motor Car Company]]n perustajista. Hän toimi myös Yhdysvaltain kauppaministerinä 8. elokuuta 1932 &amp;ndash; 3. maaliskuuta 1933, presidentti Herbert Hooverin hallinnon viimeisten kuukausien aikana.<br /> <br /> == Henkilöhistoria ==<br /> Roy Chapin syntyi 23. helmikuuta 1880 Lansingissa Michiganissa, Edward Cornelius Chapinin ja Ella Rose Kingin pojaksi. Hän opiskeli Michiganin yliopistossa.<br /> <br /> Chapin meni naimisiin Inez Tiedemanin kanssa vuonna 1914. Pariskunnalla oli kuusi lasta. Yksi pojista, [[Roy D. Chapin Jr.]], loisi myös uran Hudson Motor Car Companyssa ja lopulta [[American Motors Corporation]]in (AMC) johtajana.<br /> <br /> === Autoilun maailman intressit ==<br /> Chapin johti liikemiesten ja insinöörien yhteenliittymää, joka perusti [[Hudson Motor Car Company]]n vuonna 1908. Yritys nimettiin detroitilaisen kauppiaan Joseph L. Hudsonin mukaan, joka tarjosi suurimman osan pääomasta toiminnan käynnistämiseen.<br /> <br /> Chapin oli myös Hudsonin tytäryhtiön [[Essex|Essex Motors Companyn]] vuonna 1918 tapahtuneen perustamisen takana. Essex on autoilun historiassa tunnettu siitä, että yhtiö kehitti ensimmäisen edullisen massatuotetun umpikorin vuonna 1922.&lt;ref&gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://car-from-uk.com/motors/essex/| Nimeke = Essex Cars History| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Car From UK| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 8.10.2022}}&lt;/ref&gt; Edullisen umpinaisen ''Essex Coach'' -linjan menestyksen vuoksi amerikkalainen autoteollisuus siirtyi pois avoimista [[touring]]-autoista vastatakseen mukavampien jokasään autojen kasvavaan kysyntään.<br /> <br /> Vuonna 1927 Chapinista tuli USA:n kansallisen autokauppakamarin johtaja.<br /> <br /> Yritystoimiensa lisäksi Chapin ajoi [[Lincoln Highway]]n rakentamista yhdessä [[Packard|Packard Motors]]in [[Henry B. Joy]]n kanssa. Vaikka Chapin piti ammattimaisesti suunniteltujen ja rakennettujen teiden järjestelmää parhaana tapana kasvattaa autoteollisuutta, hän näki myös nykyaikaisen tieliikenteen keinona turvata yhteiskunnan toimivuus.<br /> <br /> Tehtyään Hudsonista yhden kannattavimmista riippumattomista amerikkalaisista autonvalmistajista, Chapin lähti Hudsonilta Hooverin hallintoon hänen nimityksensä jälkeen vuonna 1932.<br /> <br /> Chapin palasi Hudsonille maaliskuussa 1933. Hän käytti elämänsä viimeiset kolme vuottaan yrittäessään pelastaa yritystä suuren laman vaikutuksilta. Hän kuoli Detroitissa, Michiganissa , 16. helmikuuta 1936.<br /> <br /> == Lähteet ==<br /> &lt;references/&gt;<br /> <br /> [[Luokka:Henkilöt|C]]<br /> [[Luokka:Yhdysvallat|C]]</div>

Fuller