Rover Group - Muutoshistoria

Vaux: /* Tärkeimmät tapahtumat vuosiluvuittain */

2024-04-15T18:20:38Z

‎Tärkeimmät tapahtumat vuosiluvuittain

Vaux: /* Rover 800-sarja */

2024-04-15T18:18:27Z

‎Rover 800-sarja

Vaux: /* Rover 400-sarja */

2024-04-15T18:17:52Z

‎Rover 400-sarja

Vaux: /* Rover Metro/Rover 100 */

2024-04-15T18:17:05Z

‎Rover Metro/Rover 100

Vaux: /* Rover 600-sarja */

2024-04-15T18:16:10Z

‎Rover 600-sarja

Vaux: /* MG */

2024-04-15T18:15:41Z

‎MG

Vaux: /* MG */

2024-04-15T18:15:00Z

‎MG

Cilkkis (14. lokakuuta 2019 kello 05.47)

2019-10-14T05:47:35Z

Vaux: /* Tärkeimmät tapahtumat vuosiluvuittain */

2018-11-21T15:27:37Z

‎Tärkeimmät tapahtumat vuosiluvuittain

Vaux: /* Rover 200-sarja */

2018-11-21T15:25:57Z

‎Rover 200-sarja

@@ Rivi 25: / Rivi 25: @@
 ===Tärkeimmät tapahtumat vuosiluvuittain===
 * 1986: BL plc nimetty uudelleen, Rover Group plc:ksi
-* 1986: [[Rover SD1]]:n valmistus päättyy, kymmenen valmistusvuoden jälkeen. Sen tilalle tulee uusi, yhteistyössä Hondan kanssa kehitetty malli, [[Rover 800-sarja|Rover 800]].
+* 1986: [[Rover SD1]]:n valmistus päättyy, kymmenen valmistusvuoden jälkeen. Sen tilalle tulee uusi, yhteistyössä Hondan kanssa kehitetty malli, [[Rover 800|Rover 800]].
 * 1987: [[Leyland Motors|Leyland Trucks]]-yksikkö fuusioituu hollantilaisen [[DAF]]in kanssa.
 * 1987: [[Leyland Motors|Leyland Bus]]-yksikkö myydään, ostajana [[Volvo Buses]], vuonna 1988
@@ Rivi 31: / Rivi 31: @@
 * 1988: Rover Group yksityistetään ja myydään British Aerospace-yhtiölle
 * 1989: Uusi [[Rover 200]] tulee myyntiin, korimallina nyt [[hatchback]] aiemman [[Sedan|saloon]]in sijaan. [[Austin Maestro|Maestro]] ja [[Austin Montego|Montego]] -mallien tuotantoa vähennetään.
-* 1990: [[Rover 400-sarja|Rover 400]], 200-mallin saloon versio tulee myyntiin. [[Rover Metro|Metro]]n päivitetty versio esitellään.
+* 1990: [[Rover 400|Rover 400]], 200-mallin saloon versio tulee myyntiin. [[Rover 100|Metro]]n päivitetty versio esitellään.
 * 1991: Rover 800-mallille kasvojenkohotus
 * 1992: 200-mallin [[Cabriolet|Convertible]] ja [[Coupé|Coupe]] versiot esitellään.
-* 1993: [[Honda Accord]]-perustainen malli, [[Rover 600-sarja|Rover 600]] esitellään.
+* 1993: [[Honda Accord]]-perustainen malli, [[Rover 600|Rover 600]] esitellään.
 * 1994:  Tammikuu 31. päivä: British Aerospace ilmoittaa myyvänsä omistuksessaan olleet 80% osuuden Rover Groupista BMW:lle. Honda ilmoittaa luopuvansa 20% osuudestaan Rover Groupissa.
 * 1994: Rover 400 [[Farmari|farmarimalli]] esitellään. Metro saa uuden korin ja nimeksi muutetaan Rover 100. Maestro ja Montego -mallien valmistus lopetetaan.

@@ Rivi 46: / Rivi 46: @@
 ==Tuotantomallit==
 ===Rover 800-sarja===
-Pääartikkeli: [[Rover 800-sarja]]
+Pääartikkeli: [[Rover 800]]
 [[File:Rover 800 01.jpg|thumb|Rover 800]]
 Vaikka Rover 800 tuli markkinoille valmistajanimen Rover Group alla, se oli kuitenkin suunniteltu BL:n Austin-Rover yksikössä. Itseasiassa se oli BL:n viimeinen uusi auto, sunnittelu oli tehty yhteistyössä Hondan kanssa. Varustelunsa ja kokonsa puolesta malli oli sunnattu ylempään keskiluokkaan (executive car), jossa sen myynti veti hyvin. Vuonna 1991 annettu kasvojenkohotus piti auton tuoreen näköisenä.
 ===Rover 200-sarja===

@@ Rivi 56: / Rivi 56: @@
 ===Rover 400-sarja===
-Pääartikkeli: [[Rover 400-sarja]]
+Pääartikkeli: [[Rover 400]]
 [[File:1992 Rover 416 GSi - front.jpg|thumb|Rover 400 (1989–1994)]]
 Vuoden 1990 alussa Rover esitteli uuden 400-sarjan.  Periaatteessa 400 oli neliovinen porrasperäversio 200-luukkuperämallista, mutta kori oli saloon-mallissa pidempi, ja tarjosi näinollen hivenen enemmän tavaratilaa. Vuonna 1994 esiteltiin farmarimalli, 400 Tourer. Sitä valmistettiin rinnan uuden mallisen, vuonna 1995 markkinoille tulleen saloon-mallin kanssa.  Uusi, vuoden 1995 Rover 400 oli perheautojen luokassa edeltäjäänsä suositumpi, tarjoten hyvän varustetason. Sisätiloiltaan auto oli lähempänä pykälää alemman kokoluokan autoja. Toisen sukupolven Rover 400 sai kasvojenkohotuksen mallivuodelle 1999 ja sen nimeksi muutettiin Rover 45. Samalla estate-versio, jota oli valmistettu ensimmäisen sukupolven korilla, pudotettiin pois mallistosta.

@@ Rivi 61: / Rivi 61: @@
 ===Rover Metro/Rover 100===
-Pääartikkeli: [[Rover Metro]]
+Pääartikkeli: [[Rover 100]]
 [[File:Rover Serie 100 (111 tre porte).jpg|thumb|Rover 111 (1990-94)]]
 Toukokuussa 1990 Rover esitteli täysin uudistetun version kymmenen vuotta vanhasta Austin Metrosta. Kori ja sisustus oli uudistettu täysin, voimanlähteinä olivat uudet K-sarjan 1,1 ja 1,4 litraiset bensiinimoottorit. Uudistettu Metro myi hyvin ja vuodelta 1980 peräisin oleva malli sai osakseen vielä yhden korimuutoksen, vuonna 1994, jolloin sen nimeksi muutettiin Rover 100. Rover 100 pysyi tuotannossa kolmen vuoden ajan, myynnin ollessa koko ajan tyydyttävää. Malli poistettiin valikoimasta törmäystesteissä saatujen huonojen tulosten vuoksi, nämä pudottivat myyntilukemat todella alas.

@@ Rivi 66: / Rivi 66: @@
 ===Rover 600-sarja===
-Pääartikkeli: [[Rover 600-sarja]]
+Pääartikkeli: [[Rover 600]]
 [[File:Rover 600 01.jpg|thumb|Rover 600]]
 Rover esitteli uuden, ylempään keskiluokkaan (compact executive car) sijoittuvan 600-sarjan maaliskuussa 1993. Neliovinen saloon-malli perustui Honda Accordiin, mutta sisustus ja varustelu oli Roverissa parempi. Moottoreina käytettiin Hondan bensiini- ja Roverin diesel-moottoreita. Malli myi luokassaan koko elinkaarensa ajan, etenkin Britanniassa, kohtuullisesti.

@@ Rivi 86: / Rivi 86: @@
 Täydellinen MG:n urheiluautojen uudelleensyntyminen tapahtui vuonna 1995, kun uusi [[MG F]] esiteltiin. Voimanlähteenä autossa oli 1,8 litrainen, 16-venttiilinen keskimoottori. Malli oli välitön myyntimenestys, ostajat olivat vaikuttuneita sen ajettavuudesta ja ulkonäöstä. Tosin kokoonpanon laatu ja auton luotettavuus saivat osakseen arvostelua.
 [[Luokka:Konsernit|Rover Group plc|*]]
 [[Luokka:Iso-Britannia]]

@@ Rivi 83: / Rivi 83: @@
 Pääartikkeli: [[MG]]
-MG:n valmistaminen merkki-mallauksella (badge-engineering) alkoi tulla tiensä päähän. Merkin alasajon oli aloittanut Austin-Rover vuonna 1982. Varsinaisten urheiluautojen valmistus oli loppunut 1980 ja Metron korimalliuudistuksessa vuonna 1990 MG Metro pudotettiin pois mallistosta. Lopullinen päätepiste merkille oli, kun Maestron ja Montegon MG-versioiden valmistus lopetettiin vuonna 1991. MG-merkin urheiluautoperinteet herätettiin kuitenkin henkiin jo vuonna 1992, uuden [[MG MGB#RV8|RV8]]-mallin myötä. Kyseessä oli päivitetty versio [[MG MGB|MGB]]-mallista, moottorina oli 3,9 litrainen versio Roverin alumiini V8-moottorista. Koska alusta ja jousitus oli vanhaa perua, se ei täysin vastannut aikakauden käsitystä urheiluauton ajettavuudesta ja varusteista, ja tämä söi myyntiä. Mallin myynti oli kuitenkin kohtuullista, sitä valmistettiin vuoteen 1995 ja sen pohjalta kehitettiin uusi MG F.
+MG:n valmistaminen merkki-mallauksella (badge-engineering) alkoi tulla tiensä päähän. Merkin alasajon oli aloittanut Austin-Rover vuonna 1982. Varsinaisten urheiluautojen valmistus oli loppunut 1980 ja Metron korimalliuudistuksessa vuonna 1990 MG Metro pudotettiin pois mallistosta. Lopullinen päätepiste merkille oli, kun Maestron ja Montegon MG-versioiden valmistus lopetettiin vuonna 1991. MG-merkin urheiluautoperinteet herätettiin kuitenkin henkiin jo vuonna 1992, uuden [[MG RV8|RV8]]-mallin myötä. Kyseessä oli päivitetty versio [[MG B|MG B]]-mallista, moottorina oli 3,9 litrainen versio Roverin alumiini V8-moottorista. Koska alusta ja jousitus oli vanhaa perua, se ei täysin vastannut aikakauden käsitystä urheiluauton ajettavuudesta ja varusteista, ja tämä söi myyntiä. Mallin myynti oli kuitenkin kohtuullista, sitä valmistettiin vuoteen 1995 ja sen pohjalta kehitettiin uusi MG F.
 Täydellinen MG:n urheiluautojen uudelleensyntyminen tapahtui vuonna 1995, kun uusi [[MG F]] esiteltiin. Voimanlähteenä autossa oli 1,8 litrainen, 16-venttiilinen keskimoottori. Malli oli välitön myyntimenestys, ostajat olivat vaikuttuneita sen ajettavuudesta ja ulkonäöstä. Tosin kokoonpanon laatu ja auton luotettavuus saivat osakseen arvostelua.

@@ Rivi 3: / Rivi 3: @@
 kuva = [[Tiedosto:Rover group logo 3614.gif]]|
 perustusmaa = Iso-Britannia|
 aloitus = 1986 |
 konserni = Valtionyhtiö 1986–87<br />British Aerospace 1987–94<br />[[BMW]] 1994–2000|

@@ Rivi 50: / Rivi 50: @@
 ===Rover 200-sarja===
-Pääartikkeli: [[Rover 200-sarja]]
+Pääartikkeli: [[Rover 200]]
 [[File:Rover 214 R8 prefacelift 1990.jpg|thumb|Rover 214 (R8) 1990]]
 Rover Groupille merkittävän automallin esittely tapahtui lokakuussa 1989, uuden Rover 200 R8-korimallin myötä. 200 Mk II oli ensimmäinen Rover Groupin nimen alla suunniteltu malli. Toisin kuin edeltävä korimalli SD3, joka oli ollut neliovinen porrasperä, uusi malli oli viisiovinen luukkuperä. Mallisto koki elinkaarensa aikana kolme kasvojenkohotusta, lisäksi mallistoon kuuluivat coupe- ja avomalli. Rover 200 Mk II:n myynti oli menestyksekästä ja myöhempien versioiden tultua markkinoille suunta pysyi hyvänä.
 ===Rover 400-sarja===