Riley Elf - Muutoshistoria

Vaux (15. joulukuuta 2020 kello 17.29)

2020-12-15T17:29:59Z

Vaux (15. joulukuuta 2020 kello 17.29)

2020-12-15T17:29:08Z

Vaux (7. maaliskuuta 2017 kello 17.01)

2017-03-07T17:01:44Z

Vaux: 2 kuvaa

2016-11-04T21:17:10Z

2 kuvaa

Vaux (4. marraskuuta 2016 kello 20.58)

2016-11-04T20:58:56Z

Vaux (4. marraskuuta 2016 kello 20.40)

2016-11-04T20:40:07Z

Vaux (2. marraskuuta 2016 kello 21.03)

2016-11-02T21:03:07Z

Vaux: linkit

2016-04-28T16:12:25Z

linkit

Vaux (17. marraskuuta 2014 kello 20.09)

2014-11-17T20:09:09Z

Tapi0 (26. syyskuuta 2014 kello 17.16)

2014-09-26T17:16:19Z

@@ Rivi 25: / Rivi 25: @@
 Molemmat mallit esiteltiin samanaikaisesti 1961. Riley ja Wolseley eroavat mm. maskinsa osalta, mutta niiden tekniikka on samaa. Molemmissa on pieni porrasperä takana, mikä erottaa ne tavallisesta Ministä.
 Riley Elf oli Wolseley Hornetia kalliimpi ja siten Minin muunnelmista kallein. Riley Elfiä valmistettiin yhteensä 30 912 yksilöä. Riley Elfin ja Wolseley Hornetin yhteinen valmistusmäärä on kaikkiaan 59 367 kappaletta.
 Vuosimallien 1961&ndash;1962 [[Riley]] Elfissä (ja [[Wolseley]] Hornetissa) oli tavallinen Minin nelisylinterinen 848 cm<sup>3</sup> rivimoottori. Suurin teho 25 kW, 5500 r/min (DIN, 34 hv) ja suurin vääntömomentti 60 Nm, 2900 r/min (epätarkka SAE-luku). Näinä vuosina Elfissä oli tavallinen Minin moottori, jolloin suorituskyky oli varusteiden myötä lisääntyneen painon vuoksi hieman heikompi kuin vakio-Minissä. Tämä ei tietenkään ollut hyväksi myynnille, joten niihin laitettiin vuonna [[1963]] hieman heikennetty 998 cm<sup>3</sup> Cooper-moottori suorituskyvyn parantamiseksi.

← Vanhempi versio		Versio 15. joulukuuta 2020 kello 17.29
Rivi 28:		Rivi 28:

	[[Tiedosto:Riley-Elf-Mk-II-1966.jpg\|left\|thumb\|250px\|Riley Elf vm. 1966]]		[[Tiedosto:Riley-Elf-Mk-II-1966.jpg\|left\|thumb\|250px\|Riley Elf vm. 1966]]
		+	[[Tiedosto:Wolseley Hornet.JPG\|left\|thumb\|250px\|Wolseley Hornet]]
	Vuosimallien 1961–1962 [[Riley]] Elfissä (ja [[Wolseley]] Hornetissa) oli tavallinen Minin nelisylinterinen 848 cm<sup>3</sup> rivimoottori. Suurin teho 25 kW, 5500 r/min (DIN, 34 hv) ja suurin vääntömomentti 60 Nm, 2900 r/min (epätarkka SAE-luku). Näinä vuosina Elfissä oli tavallinen Minin moottori, jolloin suorituskyky oli varusteiden myötä lisääntyneen painon vuoksi hieman heikompi kuin vakio-Minissä. Tämä ei tietenkään ollut hyväksi myynnille, joten niihin laitettiin vuonna [[1963]] hieman heikennetty 998 cm<sup>3</sup> Cooper-moottori suorituskyvyn parantamiseksi.		Vuosimallien 1961–1962 [[Riley]] Elfissä (ja [[Wolseley]] Hornetissa) oli tavallinen Minin nelisylinterinen 848 cm<sup>3</sup> rivimoottori. Suurin teho 25 kW, 5500 r/min (DIN, 34 hv) ja suurin vääntömomentti 60 Nm, 2900 r/min (epätarkka SAE-luku). Näinä vuosina Elfissä oli tavallinen Minin moottori, jolloin suorituskyky oli varusteiden myötä lisääntyneen painon vuoksi hieman heikompi kuin vakio-Minissä. Tämä ei tietenkään ollut hyväksi myynnille, joten niihin laitettiin vuonna [[1963]] hieman heikennetty 998 cm<sup>3</sup> Cooper-moottori suorituskyvyn parantamiseksi.

@@ Rivi 21: / Rivi 21: @@
 seuraaja = [[Mini Clubman]]|
 samaaluokkaa = [[Mini]]}}
 '''Riley Elf''' ja '''Wolseley Hornet''' olivat pikkuautoja ja [[Mini]]n rinnakkaismerkkejä, joita valmistettiin vuosina [[1961]]&ndash;[[1970]]. Näiden varustelu oli Miniä parempi ja sisustus ylellisempi, mutta kalliina ne eivät myyneet kovin hyvin verrattuna erittäin suosittuun Miniin.
 Molemmat mallit esiteltiin samanaikaisesti 1961. Riley ja Wolseley eroavat mm. maskinsa osalta, mutta niiden tekniikka on samaa. Molemmissa on pieni porrasperä takana, mikä erottaa ne tavallisesta Ministä.
-Riley Elf oli Wolseley Hornetia kalliimpi ja siten Minin muunnelmista kallein. Riley Elfiä valmistettiin yhteensä 30912 yksilöä.
+Riley Elf oli Wolseley Hornetia kalliimpi ja siten Minin muunnelmista kallein. Riley Elfiä valmistettiin yhteensä 30 912 yksilöä. Riley Elfin ja Wolseley Hornetin yhteinen valmistusmäärä on kaikkiaan 59 367 kappaletta.
 [[Tiedosto:Riley-Elf-Mk-II-1966.jpg|left|thumb|250px|Riley Elf vm. 1966]]

@@ Rivi 28: / Rivi 28: @@
 Riley Elf oli Wolseley Hornetia kalliimpi ja siten Minin muunnelmista kallein. Riley Elfiä valmistettiin yhteensä 30912 yksilöä.
 Vuosimallien 1961&ndash;1962 [[Riley]] Elfissä (ja [[Wolseley]] Hornetissa) oli tavallinen Minin nelisylinterinen 848 cm<sup>3</sup> rivimoottori. Suurin teho 25 kW, 5500 r/min (DIN, 34 hv) ja suurin vääntömomentti 60 Nm, 2900 r/min (epätarkka SAE-luku). Näinä vuosina Elfissä oli tavallinen Minin moottori, jolloin suorituskyky oli varusteiden myötä lisääntyneen painon vuoksi hieman heikompi kuin vakio-Minissä. Tämä ei tietenkään ollut hyväksi myynnille, joten niihin laitettiin vuonna [[1963]] hieman heikennetty 998 cm<sup>3</sup> Cooper-moottori suorituskyvyn parantamiseksi.
@@ Rivi 46: / Rivi 47: @@
 |}
 == Lähteet ==
 * [[Tekniikan Maailma]] 5/1965

@@ Rivi 24: / Rivi 24: @@
 '''Riley Elf''' ja '''Wolseley Hornet''' olivat pikkuautoja ja [[Mini]]n rinnakkaismerkkejä, joita valmistettiin vuosina [[1961]]&ndash;[[1970]]. Näiden varustelu oli Miniä parempi ja sisustus ylellisempi, mutta kalliina ne eivät myyneet kovin hyvin verrattuna erittäin suosittuun Miniin.
-Molemmat mallit esiteltiin samanaikaisesti. Riley ja Wolseley eroavat mm. maskinsa osalta, mutta niiden tekniikka on samaa. Molemmissa on pieni porrasperä takana, mikä erottaa ne tavallisesta Ministä.
+Molemmat mallit esiteltiin samanaikaisesti 1961. Riley ja Wolseley eroavat mm. maskinsa osalta, mutta niiden tekniikka on samaa. Molemmissa on pieni porrasperä takana, mikä erottaa ne tavallisesta Ministä.
-Riley Elf oli Wolseley Hornetia kalliimpi ja siten Minin muunnelmista kallein. Riley Elfiä myytiin yhteensä lähes 31 000 yksilöä.
+Riley Elf oli Wolseley Hornetia kalliimpi ja siten Minin muunnelmista kallein. Riley Elfiä valmistettiin yhteensä 30912 yksilöä.
-Vuosimallien 1961&ndash;1962 [[Riley]] Elfissä (ja [[Wolseley]] Hornetissa) oli tavallinen Minin nelisylinterinen 848 cm<sup>3</sup> rivimoottori. Suurin teho 25 kW, 5500 r/min (DIN, 34 hv) ja suurin vääntömomentti 60 Nm, 2900 r/min (epätarkka SAE-luku). Näinä vuosina Elfissä oli tavallinen Minin moottori, jolloin suorituskyky oli varusteiden myötä lisääntyneen painon vuoksi hieman heikompi kuin vakio-Minissä. Tämä ei tietenkään ollut hyväksi myynnille, joten niihin laitettiin vuonna [[1963]] hieman heikennetty Cooper-moottori suorituskyvyn parantamiseksi.
+Vuosimallien 1961&ndash;1962 [[Riley]] Elfissä (ja [[Wolseley]] Hornetissa) oli tavallinen Minin nelisylinterinen 848 cm<sup>3</sup> rivimoottori. Suurin teho 25 kW, 5500 r/min (DIN, 34 hv) ja suurin vääntömomentti 60 Nm, 2900 r/min (epätarkka SAE-luku). Näinä vuosina Elfissä oli tavallinen Minin moottori, jolloin suorituskyky oli varusteiden myötä lisääntyneen painon vuoksi hieman heikompi kuin vakio-Minissä. Tämä ei tietenkään ollut hyväksi myynnille, joten niihin laitettiin vuonna [[1963]] hieman heikennetty 998 cm<sup>3</sup> Cooper-moottori suorituskyvyn parantamiseksi.
 Riley Elf Mark II-mallissa oli 1-litran moottori, teholtaan 28 kilowattia. Vaunu painoi 610&ndash;660 kiloa. Mark II-malleja valmistettiin vuosina 1963&ndash;1966.
@@ Rivi 49: / Rivi 49: @@
 * [[Tekniikan Maailma]] 5/1965
 {{EngWikipedia|Mini}}
 == Aiheesta muualla ==

@@ Rivi 3: / Rivi 3: @@
 kuva = [[Tiedosto:Riley-Elf.jpg|250px|Riley Elf Mk3 vm 1968]]|
 valmistaja = BMC|
-valmistusmaa = <br>Iso-Britannia|
+valmistusmaa = <br>{{Lippu|UK}} Iso-Britannia|
 valmistusaika = [[1961]]&ndash;[[1970]]|
 luokka = [[Pieni auto]]|

@@ Rivi 19: / Rivi 19: @@
 hintaluokka = |
 edeltäjä = |
-seuraaja = |
+seuraaja = [[Mini Clubman]]|
 samaaluokkaa = [[Mini]]}}
@@ Rivi 30: / Rivi 30: @@
 Viimeistä Mark III-mallia valmistettiin vuosina 1966&ndash;1970. Teho oli yhä 28 kW. Jousitusta oli muutettu, se oli [[BMC]]:n useissa malleissa käyttämä erinomainen [[Hydrolastic-jousitus]].
 {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"

@@ Rivi 38: / Rivi 38: @@
 |'''Mark II'''||[[R4]] [[OHV]] 8V||[[BMC 9WR -moottori|9WR]]||998 cm<sup>3</sup>||28 kW (38 hv) @ 5250 r/min||? Nm @ ? r/min||1963&ndash;1966
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''Mark III'''||[[R4]] [[OHV]] 8V||[[BMC 9WR -moottori|9WR]]||998 cm<sup>3</sup>||28 kW (38 hv) @ 5250 r/min||? Nm @ ? r/min||1966&ndash;197
+|'''Mark III'''||[[R4]] [[OHV]] 8V||[[BMC 9WR -moottori|9WR]]||998 cm<sup>3</sup>||28 kW (38 hv) @ 5250 r/min||? Nm @ ? r/min||1966&ndash;1970
 |}