Renault S.A. - Muutoshistoria

Vaux: /* Historia */

2025-08-02T10:26:14Z

‎Historia

Vaux: /* Historia */

2025-08-02T10:23:41Z

‎Historia

Vaux: /* Historia */

2025-08-02T10:21:15Z

‎Historia

Vaux: /* Historia */

2025-08-02T10:17:16Z

‎Historia

Vaux: /* Historia */

2025-08-02T10:08:35Z

‎Historia

Vaux: /* Historia */

2025-08-02T09:59:55Z

‎Historia

Vaux: /* Suomessa */

2024-04-06T08:20:12Z

‎Suomessa

Vaux: /* Suomessa */

2024-03-29T16:14:19Z

‎Suomessa

Vaux: /* Historia */

2023-10-11T14:36:14Z

‎Historia

Vaux: /* Historia */

2023-10-11T14:34:53Z

‎Historia

@@ Rivi 26: / Rivi 26: @@
 Vuonna 1922 Louis Renault teki ''Société des Automobiles Louis Renault'' -osakeyhtiöstä julkisen osakeyhtiön, jonka nimeksi tuli ''Société anonyme des usines Renault (S.A.U.R.).'' Hän pysyi edelleen yhtiön suurimpana omistajana.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.archivesnationales.culture.gouv.fr/camt/fr/egf/donnees_efg/2006_030M/2006_030M_FICHE.html| Nimeke = Renault, construction - Archives nationales| Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = archivesnationales.culture.gouv.fr| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 18.11.2015| Selite = }}</ref>
-Vuosina 1940-44 Renault valmisti hyötyajoneuvoja saksalaismiehittäjille. Tehtaalla oli tuolloin yli 30 000 työntekijää. Joitakin tehtaan kuorma-autoja oli sabotoitu, sahajauhoja oli vaihdelaatikoissa ja takasilloissa. Ranskan vapauduttua miehittäjästä Louis Renault vangittiin syytettynä yhteistoiminnasta ja hän kuoli 24.10.1944. Renault-yhtiö kansallistettiin 16.1.1945. <ref>Mobilisti 5/1995</ref>
+Vuosina 1940-44 Renault valmisti hyötyajoneuvoja saksalaismiehittäjille. Tehtaalla oli tuolloin yli 30 000 työntekijää. Joitakin tehtaan kuorma-autoja oli sabotoitu, sahajauhoja oli vaihdelaatikoissa ja takasilloissa. Ranskan vapauduttua miehittäjästä Louis Renault vangittiin syytettynä yhteistoiminnasta ja hän kuoli vankilan sairaalassa 24.10.1944. Renault-yhtiö kansallistettiin 16.1.1945. <ref>Mobilisti 5/1995</ref>
 Renault aloitti traktorien valmistuksen 1910-luvulla. Renault oli vanhimpia säilyneitä traktorien valmistajia. 1964 Renault osti Mannesmannilta Porschen traktoritoiminnot. Renault myi traktorien valmistuksen Claasille vuonna 2003 ja samalla loppui Renault-merkkisten traktorien valmistus. <ref>Traktorit Euroopassa, Alfamer, 2006, s. 134, 135-138</ref>

@@ Rivi 30: / Rivi 30: @@
 Renault aloitti traktorien valmistuksen 1910-luvulla. Renault oli vanhimpia säilyneitä traktorien valmistajia. 1964 Renault osti Mannesmannilta Porschen traktoritoiminnot. Renault myi traktorien valmistuksen Claasille vuonna 2003 ja samalla loppui Renault-merkkisten traktorien valmistus. <ref>Traktorit Euroopassa, Alfamer, 2006, s. 134, 135-138</ref>
-Lokakuussa [[2007]] ilmoitettiin, että Renault ostaa 25 prosenttia venäläisen [[AvtoVAZ]]in osakkeista yrityksen pääomistajalta Rosoboronexporilta. Osapuolten mukaan kauppahinta oli lähellä osakkeiden markkinahintaa. AvtoVAZ oli käynyt neuvotteluja myynnistä Renaultin lisäksi myös [[GM]]:n, [[Fiat]]in ja [[Magna]]n kanssa. Renaultilla oli tuotantoa Venäjällä jo ennen kauppaa, sillä [[Renault Logan]] -autoja valmistettiin jo Moskovassa. <ref>[https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000001541723.html Renault rupeaa valmistamaan Ladoja] &ndash; Kalle Schönberg, Moskova: Ilta-Sanomat - Taloussanomat, is.fi, 9. joulukuuta 2007</ref>
+Lokakuussa [[2007]] ilmoitettiin, että Renault ostaa 25 prosenttia venäläisen [[AvtoVAZ]]in osakkeista yrityksen pääomistajalta Rosoboronexporilta. Osapuolten mukaan kauppahinta oli lähellä osakkeiden markkinahintaa. AvtoVAZ oli käynyt neuvotteluja myynnistä Renaultin lisäksi myös [[GM]]:n, [[Fiat]]in ja [[Magna]]n kanssa. Renaultilla oli tuotantoa Venäjällä jo ennen kauppaa, sillä [[Renault Logan]] -autoja valmistettiin jo Moskovassa. <ref>[https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000001541723.html Renault rupeaa valmistamaan Ladoja] &ndash; Kalle Schönberg, Moskova: Ilta-Sanomat - Taloussanomat, is.fi, 9. joulukuuta 2007</ref> Ukrainan sodan alettua Renault myi kaikki Venäjällä olleet autotehtaansa.
 == Moottori- ja voimalinjatuotanto ==

@@ Rivi 18: / Rivi 18: @@
 Renaultin perustajia ovat veljekset Louis, Marcel ja Ferdinand Renault. 24. marraskuuta [[1898]] veljekset voittivat kilpailun autollaan ja saivat ensimmäiset 12 tilausta. Yritys suureni kun he voittivat kaupunkien välisiä kilpailuja kuten Pariisi-Berliini ja Pariisi-Wien. Renaultin eräs tekninen saavutus on vaihdelaatikko, jossa ei tarvinnut ketjuja eikä hihnoja eli suoravälitysvaihdelaatikko.
-Vuonna [[1905]] Renault sai ensimmäisen ison tilauksensa: 250 taksia. Tällöin Renault aloitti massatuotantonsa.
+Vuonna [[1905]] Renault sai ensimmäisen ison tilauksensa: 250 taksia. Tällöin Renault aloitti massatuotantonsa. Renault oli sen jälkeen Ranskassa hyvin yleinen taksiautona.
 Vuonna [[1906]] ajetun ensimmäisen Ranskan Grand Prix -kilpailun voitti Renault nelisylinterisellä 12,9 -litraisella rivimoottorilla, jonka teho oli 90 hv nopeudella 1200 r/min. Menestyksen salaisuutena olivat irroitettavat takavanteet, joiden ansiosta kaksi miestä pystyi vaihtamaan takarenkaat neljässä minuutissa.

← Vanhempi versio		Versio 2. elokuuta 2025 kello 10.17
Rivi 25:		Rivi 25:

	Vuonna 1922 Louis Renault teki ''Société des Automobiles Louis Renault'' -osakeyhtiöstä julkisen osakeyhtiön, jonka nimeksi tuli ''Société anonyme des usines Renault (S.A.U.R.).'' Hän pysyi edelleen yhtiön suurimpana omistajana.<ref>{{Verkkoviite \| Osoite = http://www.archivesnationales.culture.gouv.fr/camt/fr/egf/donnees_efg/2006_030M/2006_030M_FICHE.html\| Nimeke = Renault, construction - Archives nationales\| Tekijä = \| Ajankohta = \| Julkaisu = \| Julkaisupaikka = \| Julkaisija = archivesnationales.culture.gouv.fr\| Kieli = \| Tiedostomuoto = \| Lainaus = \| Viitattu = 18.11.2015\| Selite = }}</ref>		Vuonna 1922 Louis Renault teki ''Société des Automobiles Louis Renault'' -osakeyhtiöstä julkisen osakeyhtiön, jonka nimeksi tuli ''Société anonyme des usines Renault (S.A.U.R.).'' Hän pysyi edelleen yhtiön suurimpana omistajana.<ref>{{Verkkoviite \| Osoite = http://www.archivesnationales.culture.gouv.fr/camt/fr/egf/donnees_efg/2006_030M/2006_030M_FICHE.html\| Nimeke = Renault, construction - Archives nationales\| Tekijä = \| Ajankohta = \| Julkaisu = \| Julkaisupaikka = \| Julkaisija = archivesnationales.culture.gouv.fr\| Kieli = \| Tiedostomuoto = \| Lainaus = \| Viitattu = 18.11.2015\| Selite = }}</ref>
		+
		+	Vuosina 1940-44 Renault valmisti hyötyajoneuvoja saksalaismiehittäjille. Tehtaalla oli tuolloin yli 30 000 työntekijää. Joitakin tehtaan kuorma-autoja oli sabotoitu, sahajauhoja oli vaihdelaatikoissa ja takasilloissa. Ranskan vapauduttua miehittäjästä Louis Renault vangittiin syytettynä yhteistoiminnasta ja hän kuoli 24.10.1944. Renault-yhtiö kansallistettiin 16.1.1945. <ref>Mobilisti 5/1995</ref>

	Renault aloitti traktorien valmistuksen 1910-luvulla. Renault oli vanhimpia säilyneitä traktorien valmistajia. 1964 Renault osti Mannesmannilta Porschen traktoritoiminnot. Renault myi traktorien valmistuksen Claasille vuonna 2003 ja samalla loppui Renault-merkkisten traktorien valmistus. <ref>Traktorit Euroopassa, Alfamer, 2006, s. 134, 135-138</ref>		Renault aloitti traktorien valmistuksen 1910-luvulla. Renault oli vanhimpia säilyneitä traktorien valmistajia. 1964 Renault osti Mannesmannilta Porschen traktoritoiminnot. Renault myi traktorien valmistuksen Claasille vuonna 2003 ja samalla loppui Renault-merkkisten traktorien valmistus. <ref>Traktorit Euroopassa, Alfamer, 2006, s. 134, 135-138</ref>

@@ Rivi 14: / Rivi 14: @@
 == Historia ==
-Louis Renault rakensi ensimmäisen auton [[1898]]. Sen 1-sylinterisen moottorin valmisti DeDion Bouton, mutta vaihdelaatikko oli Renaultin itsensä valmistama. Auto painoi vain 360 kiloa ja se saavutti 30 km/h nopeuden. [[1899]] veljekset Louis, Marcel ja Ferdinand Renault perustivat yrityksen nimeltä Renault Freres. <ref>Mobilisti 5/1995</ref>
+Louis Renault rakensi ensimmäisen autonsa [[1898]]. Sen 1-sylinterisen moottorin valmisti DeDion Bouton, mutta vaihdelaatikko oli Renaultin itsensä valmistama. Auto painoi vain 360 kiloa ja se saavutti 30 km/h nopeuden. [[1899]] veljekset Louis, Marcel ja Ferdinand Renault perustivat yrityksen nimeltä Renault Freres, kotipaikkana Billancourt. Yritys alkoi valmistaa itse moottorinsa vuodesta 1902 lähtien. 2 veljestä kuoli noihin aikoihin ja jäljelle jäi Louis. <ref>Mobilisti 5/1995</ref>
 Renaultin perustajia ovat veljekset Louis, Marcel ja Ferdinand Renault. 24. marraskuuta [[1898]] veljekset voittivat kilpailun autollaan ja saivat ensimmäiset 12 tilausta. Yritys suureni kun he voittivat kaupunkien välisiä kilpailuja kuten Pariisi-Berliini ja Pariisi-Wien. Renaultin eräs tekninen saavutus on vaihdelaatikko, jossa ei tarvinnut ketjuja eikä hihnoja eli suoravälitysvaihdelaatikko.

@@ Rivi 13: / Rivi 13: @@
 '''Renault''' on ranskalainen autonvalmistaja. Renault valmistaa henkilö-, paketti- ja [[kuorma-auto]]ja sekä busseja mm. Ranskassa, Espanjassa, Sloveniassa, Turkissa ja Argentiinassa. Aikaisemmin merkki valmisti myös traktoreita, tämä tuotanto myytiin [[2003]] [[Claas]]ille. Renaultin markkinaosuus on pienentynyt vanhentuvan malliston vuoksi. Uusia malleja onkin tulossa vuoteen 2009 mennessä huomattava määrä, vuonna 2008 Pohjoismaiden markkinoille jopa 13. Syksyllä 2007 Frankfurtin autonäyttelyssä esiteltiin uusi Laguna ja Kangoo, Clion farmariversio sekä Brasiliassa valmistettava Sandero, joka pohjautuu Dacia Loganiin. Pohjoismaissa Renaultin maahantuonti ja myyntiverkosto siirtyivät valmistajan suoraan hallintaan (Renault Nordic) Volvon sijasta vuoden 2008 alusta. Myynti- ja huoltoverkosto pysyi muuttumattomana. Suomessa merkin myynti on tipahtanut pohjamutiin ja parempia aikoja odotetaan. Vuoden 2008 aikana Suomeen saapuvat Laguna, Twingo II, Dacia Logan ja uudistunut Kangoo.
-== Historia==
+== Historia ==
 Renaultin perustajia ovat veljekset Louis, Marcel ja Ferdinand Renault. 24. marraskuuta [[1898]] veljekset voittivat kilpailun autollaan ja saivat ensimmäiset 12 tilausta. Yritys suureni kun he voittivat kaupunkien välisiä kilpailuja kuten Pariisi-Berliini ja Pariisi-Wien. Renaultin eräs tekninen saavutus on vaihdelaatikko, jossa ei tarvinnut ketjuja eikä hihnoja eli suoravälitysvaihdelaatikko.

@@ Rivi 180: / Rivi 180: @@
 == Suomessa ==
 Vuonna 1928 (31.12.1928) Suomen ajoneuvorekisterissä oli 57 Renault henkilöautoa <ref>Tekniikan Maailma 10/1985, s. 33</ref>.
 Vuonna 1962 Suomen rekisterissä oli 8926 Renaultia <ref>Tekniikan Maailma 19/1985, sivu 25</ref>.

← Vanhempi versio		Versio 29. maaliskuuta 2024 kello 16.14
Rivi 179:		Rivi 179:

	== Suomessa ==		== Suomessa ==
		+	Vuonna 1928 (31.12.1928) Suomen ajoneuvorekisterissä oli 57 Renault henkilöautoa <ref>Tekniikan Maailma 10/1985, s. 33</ref>.
	Vuonna 1962 Suomen rekisterissä oli 8926 Renaultia <ref>Tekniikan Maailma 19/1985, sivu 25</ref>.		Vuonna 1962 Suomen rekisterissä oli 8926 Renaultia <ref>Tekniikan Maailma 19/1985, sivu 25</ref>.

← Vanhempi versio		Versio 11. lokakuuta 2023 kello 14.34
Rivi 23:		Rivi 23:

	Vuonna 1922 Louis Renault teki ''Société des Automobiles Louis Renault'' -osakeyhtiöstä julkisen osakeyhtiön, jonka nimeksi tuli ''Société anonyme des usines Renault (S.A.U.R.).'' Hän pysyi edelleen yhtiön suurimpana omistajana.<ref>{{Verkkoviite \| Osoite = http://www.archivesnationales.culture.gouv.fr/camt/fr/egf/donnees_efg/2006_030M/2006_030M_FICHE.html\| Nimeke = Renault, construction - Archives nationales\| Tekijä = \| Ajankohta = \| Julkaisu = \| Julkaisupaikka = \| Julkaisija = archivesnationales.culture.gouv.fr\| Kieli = \| Tiedostomuoto = \| Lainaus = \| Viitattu = 18.11.2015\| Selite = }}</ref>		Vuonna 1922 Louis Renault teki ''Société des Automobiles Louis Renault'' -osakeyhtiöstä julkisen osakeyhtiön, jonka nimeksi tuli ''Société anonyme des usines Renault (S.A.U.R.).'' Hän pysyi edelleen yhtiön suurimpana omistajana.<ref>{{Verkkoviite \| Osoite = http://www.archivesnationales.culture.gouv.fr/camt/fr/egf/donnees_efg/2006_030M/2006_030M_FICHE.html\| Nimeke = Renault, construction - Archives nationales\| Tekijä = \| Ajankohta = \| Julkaisu = \| Julkaisupaikka = \| Julkaisija = archivesnationales.culture.gouv.fr\| Kieli = \| Tiedostomuoto = \| Lainaus = \| Viitattu = 18.11.2015\| Selite = }}</ref>
		+
		+	Renault aloitti traktorien valmistuksen 1910-luvulla. Renault oli vanhimpia säilyneitä traktorien valmistajia. 1964 Renault osti Mannesmannilta Porschen traktoritoiminnot. Renault myi traktorien valmistuksen Claasille vuonna 2003. <ref>Traktorit Euroopassa, Alfamer, 2006, s. 134, 135-138</ref>

	Lokakuussa [[2007]] ilmoitettiin, että Renault ostaa 25 prosenttia venäläisen [[AvtoVAZ]]in osakkeista yrityksen pääomistajalta Rosoboronexporilta. Osapuolten mukaan kauppahinta oli lähellä osakkeiden markkinahintaa. AvtoVAZ oli käynyt neuvotteluja myynnistä Renaultin lisäksi myös [[GM]]:n, [[Fiat]]in ja [[Magna]]n kanssa. Renaultilla oli tuotantoa Venäjällä jo ennen kauppaa, sillä [[Renault Logan]] -autoja valmistettiin jo Moskovassa. <ref>[https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000001541723.html Renault rupeaa valmistamaan Ladoja] – Kalle Schönberg, Moskova: Ilta-Sanomat - Taloussanomat, is.fi, 9. joulukuuta 2007</ref>		Lokakuussa [[2007]] ilmoitettiin, että Renault ostaa 25 prosenttia venäläisen [[AvtoVAZ]]in osakkeista yrityksen pääomistajalta Rosoboronexporilta. Osapuolten mukaan kauppahinta oli lähellä osakkeiden markkinahintaa. AvtoVAZ oli käynyt neuvotteluja myynnistä Renaultin lisäksi myös [[GM]]:n, [[Fiat]]in ja [[Magna]]n kanssa. Renaultilla oli tuotantoa Venäjällä jo ennen kauppaa, sillä [[Renault Logan]] -autoja valmistettiin jo Moskovassa. <ref>[https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000001541723.html Renault rupeaa valmistamaan Ladoja] – Kalle Schönberg, Moskova: Ilta-Sanomat - Taloussanomat, is.fi, 9. joulukuuta 2007</ref>