Renault 15/17 - Muutoshistoria

Tapi0 (23. marraskuuta 2016 kello 02.10)

2016-11-23T02:10:16Z

Tapi0: Tapi0 siirsi sivun Renault R15/R17 uudelle nimelle Renault 15/17

2016-11-23T01:46:39Z

Tapi0 siirsi sivun Renault R15/R17 uudelle nimelle Renault 15/17

Vaux: /* Moottorit */

2016-11-17T18:30:51Z

‎Moottorit

Vaux (17. marraskuuta 2016 kello 18.29)

2016-11-17T18:29:02Z

Vaux (17. marraskuuta 2016 kello 18.21)

2016-11-17T18:21:57Z

Vaux (6. marraskuuta 2016 kello 15.36)

2016-11-06T15:36:21Z

Cilkkis (28. maaliskuuta 2009 kello 10.49)

2009-03-28T10:49:35Z

Cilkkis (22. maaliskuuta 2009 kello 14.23)

2009-03-22T14:23:51Z

Cilkkis: /* Moottorit */ ||

2009-03-12T14:11:04Z

‎Moottorit: ||

Cilkkis (12. maaliskuuta 2009 kello 14.10)

2009-03-12T14:10:27Z

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
-{{malli|
+{{Malli|
-nimi = Renault R15<br>Renault R17<br>Renault R177|
+nimi = Renault 15<br>Renault 17<br>Renault 177|
-kuva = [[Kuva:Renault15front.JPG|250px|Renault R15]]|
+kuva = [[Kuva:Renault15front.JPG|250px|Renault 15]]|
 valmistaja = Renault|
 valmistusmaa = <br>{{Lippu|Ranska}} Ranska|
@@ Rivi 10: / Rivi 10: @@
 pohjalevy = |
 moottori = [[R4]]|
 huippunopeus = 150&ndash;180 km/h|
 kiihtyvyys = 12,5 s (0&ndash;100 km/h)|
-iskutilavuus = 1289&ndash;1647 cm<sup>3</sup>|
+kulutus = 8-14 l/100 km|
 päästöt = |
 hintaluokka = 36 600 € (1972, v. 2015 kerroin)|
 edeltäjä = |
@@ Rivi 22: / Rivi 22: @@
 samaaluokkaa = [[Ford Capri II]]<br>[[Opel Manta B]]}}
-'''Renault R15''' ja '''Renault R17''' ovat kaksi lähes identtistä automallia, ulkoisesti eroa on etuvaloissa: R15:ssa on kaksi suorakaiteen muotoista etuvaloa kun R17:ssä on neljä pyöreää valoa. Katon C-pilarit ovat 17-mallissa alaosastaan leveämmät ja niihin on muotoiltu ilmanottoritilät. Näin 17-mallin takasivulasit ovat pienemmät kuin 15:ssa. Molempia valmistettiin vuosina [[1971]]&ndash;[[1980]]. Mallit esiteltiin vuonna [[1971]] [[Pariisin autonäyttely]]ssä.
+'''Renault 15''' ja '''Renault 17''' ovat kaksi lähes identtistä automallia, ulkoisesti eroa on etuvaloissa: R15:ssa on kaksi suorakaiteen muotoista etuvaloa kun R17:ssä on neljä pyöreää valoa. Katon C-pilarit ovat 17-mallissa alaosastaan leveämmät ja niihin on muotoiltu ilmanottoritilät. Näin 17-mallin takasivulasit ovat pienemmät kuin 15:ssa. Molempia valmistettiin vuosina [[1971]]&ndash;[[1980]]. Mallit esiteltiin vuonna [[1971]] [[Pariisin autonäyttely]]ssä.
-Auton runkorakenne ja voimanvälitys ovat peräisin [[Renault R12]] -mallista, mutta moottori on [[Renault R16]]:sta. Vaikka mekaniikka on muista melleista peräisin, on kori täysin uusi. R17-mallia myytiin Italiassa nimellä '''Renault R177'''.
+Auton runkorakenne ja voimanvälitys ovat peräisin [[Renault 12]] -mallista, mutta moottori on [[Renault 16]]:sta. Vaikka tekniikka on peräisin muista malleista, on kori täysin uusi. R17-mallia myytiin Italiassa nimellä '''Renault 177'''.
 == Kori ==
@@ Rivi 43: / Rivi 43: @@
 == Mittaukset ==
-[[Tekniikan Maailma]] 10/1972 mittasi Renault 15 TS:n (66 kW) kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 3,5 sekuntia, 0-80 km/t 8,0 sekuntia, 0-100 km/t 12,5 sekuntia, 0-120 km/t 17,7 sekuntia ja 0-140 km/t 28,2 sekuntia. Huippunopeus on 161,1 km/h (TM), tehtaan mukaan 170 km/h. Koeajon jälkeen maahantuoja sääti kaasuttimen oikeaksi (liian rikas seos), ja ilmoitti saman yksilön saavuttaneen 166 km/h huippunopeuden. Suorituskyky on hyvä.
+[[Tekniikan Maailma]] 10/1972 mittasi Renault 15 TS:n (66 kW) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,5 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,0 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 12,5 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 17,7 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 28,2 sekuntia. Huippunopeus on 161,1 km/h (TM), tehtaan mukaan 170 km/h. Koeajon jälkeen maahantuoja sääti kaasuttimen oikeaksi (liian rikas seos), ja ilmoitti saman yksilön saavuttaneen 166 km/h huippunopeuden. Suorituskyky on hyvä.
-Kulutus on käytännön ajossa noin 8-14 l/100 km 100-oktaanista bensiiniä.
+Kulutus on käytännön ajossa noin 8&ndash;14 l/100 km 100-oktaanista bensiiniä.
 Renault 15 TS maksoi Suomessa vuonna [[1972]] 29 000 markkaa eli 36 607 euroa (v. 2015, kerroin 1,2623). Hinta oli todella kallis.
@@ Rivi 58: / Rivi 58: @@
 Vuonna [[1976]] tehtiin lähinnä kosmeettisia muutoksia keulaan, sekä vaihdettiin uudet penkit ja takavalot. Samalla myös R15 TS ja R17 TL -mallit lopetettiin. Uutena mallina tuli R15 GTL.
-== Moottorit ==
+== Tekniikka ==
+=== Moottorit ===
-Renault 15 TS:n moottori on 4-sylinterinen 1565 cm³ rivimoottori. Suurin teho 66 kW /5000 r/min (DIN, 90 hv, epätarkka ja liioitteleva SAE-bruttoteho 110 hv). Suurin vääntömomentti 122,6 Nm /3000 r/min (DIN, 12,5 kpm = [[kilopondimetri]]ä, liioitteleva SAE-bruttoluku 14,3 kpm). Puristussuhde on 9,25. 2-kurkkuinen Weber-kaasutin. Sylinterin mitat ovat 77 × 84 mm eli moottori on pitkäiskuinen.
+Renault 15 TS:n moottori on 4-sylinterinen 1565 cm<sup>3</sup> rivimoottori. Suurin teho 66 kW /5000 r/min (DIN, 90 hv, epätarkka ja liioitteleva SAE-bruttoteho 110 hv). Suurin vääntömomentti 122,6 Nm /3000 r/min (DIN, 12,5 kpm = [[kilopondimetri]]ä, liioitteleva SAE-bruttoluku 14,3 kpm). Puristussuhde on 9,25. 2-kurkkuinen Weber-kaasutin. Sylinterin mitat ovat 77 &times; 84 mm eli moottori on pitkäiskuinen.
 {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
@@ Rivi 78: / Rivi 78: @@
 |}
 Vaihteita on neljä ja kaikki vaihteet on synkronoitu.
@@ Rivi 91: / Rivi 92: @@
 == Lähteet ==
-* Tekniikan Maailma 10/1972, koeajo
+* [[Tekniikan Maailma]] 10/1972, koeajo
 [[Luokka:Renault|R15]]
 [[Luokka:Mallit|R15]]

@@ Rivi 60: / Rivi 60: @@
 == Moottorit ==
-Renault 15 TS:n moottori on 4-sylinterinen 1565 cm³ rivimoottori. Suurin teho 66 kW /5000 r/min (DIN, 90 hv, epätarkka ja liioitteleva SAE-bruttoteho 110 hv). Suurin vääntömomentti 122,6 Nm /3000 (DIN, 12,5 kpm = [[kilopondimetri]]ä, liioitteleva SAE-bruttoluku 14,3 kpm). Puristussuhde on 9,25. 2-kurkkuinen Weber-kaasutin. Sylinterin mitat ovat 77 × 84 mm eli moottori on pitkäiskuinen.
+Renault 15 TS:n moottori on 4-sylinterinen 1565 cm³ rivimoottori. Suurin teho 66 kW /5000 r/min (DIN, 90 hv, epätarkka ja liioitteleva SAE-bruttoteho 110 hv). Suurin vääntömomentti 122,6 Nm /3000 r/min (DIN, 12,5 kpm = [[kilopondimetri]]ä, liioitteleva SAE-bruttoluku 14,3 kpm). Puristussuhde on 9,25. 2-kurkkuinen Weber-kaasutin. Sylinterin mitat ovat 77 × 84 mm eli moottori on pitkäiskuinen.
 {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"

@@ Rivi 11: / Rivi 11: @@
 moottori = [[R4]]|
 huippunopeus = 150&ndash;180 km/h|
-kiihtyvyys = |
+kiihtyvyys = 12,5 s (0&ndash;100 km/h)|
 iskutilavuus = 1289&ndash;1647 cm<sup>3</sup>|
 teho = 51&ndash;81 kW|
 päästöt = |
-kulutus = |
+kulutus = 8-14 l/100 km|
 voimanvälitys = [[Etuveto]]|
-hintaluokka = 27.900 € (TL 1973)|
+hintaluokka = 36 600 € (1972, v. 2015 kerroin)|
 edeltäjä = |
 seuraaja = [[Renault Fuego]]|

@@ Rivi 25: / Rivi 25: @@
 Auton runkorakenne ja voimanvälitys ovat peräisin [[Renault R12]] -mallista, mutta moottori on [[Renault R16]]:sta. Vaikka mekaniikka on muista melleista peräisin, on kori täysin uusi. R17-mallia myytiin Italiassa nimellä '''Renault R177'''.
 == Kehitys ==
@@ Rivi 36: / Rivi 59: @@
 == Moottorit ==
 {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
@@ Rivi 41: / Rivi 67: @@
 |'''15 1.3 TL/GTL'''||[[R4]]|| ||1289 cm<sup>3</sup>||51 kW (68 hv) @ 5500 r/min||91 Nm @ 3500 r/min||
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''15 1.6 TS'''||[[R4]]|| ||1565 cm<sup>3</sup>||67 kW (90 hv) @ 5500 r/min||122 Nm @ 3000 r/min||
+|'''15 1.6 TS'''||[[R4]]|| ||1565 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 5500 r/min||122 Nm @ 3000 r/min||
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''17 1.6 TL'''||[[R4]]|| ||1565 cm<sup>3</sup>||67 kW (90 hv) @ 5500 r/min||122 Nm @ 3000 r/min||
+|'''17 1.6 TL'''||[[R4]]|| ||1565 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 5500 r/min||122 Nm @ 3000 r/min||
 |- bgcolor=#ffffff
 |'''17 1.6 TS'''||[[R4]]|| ||1565 cm<sup>3</sup>||81 kW (108 hv) @ 6000 r/min||133 Nm @ 5500 r/min||[[1971]]&ndash;[[1974]]
@@ Rivi 51: / Rivi 77: @@
 |'''17 1.6 TS/Gordini'''||[[R4]]|| ||1647 cm<sup>3</sup>||73 kW (98 hv) @ 5750 r/min||133 Nm @ 3400 r/min||[[1976]]&ndash;
 |}
 == Mitat ==
@@ Rivi 61: / Rivi 89: @@
 * '''Omamassa''': 965&ndash;1000 kg
 * '''Polttoainesäiliö''': 55 l
 [[Luokka:Renault|R15]]
 [[Luokka:Mallit|R15]]

@@ Rivi 3: / Rivi 3: @@
 kuva = [[Kuva:Renault15front.JPG|250px|Renault R15]]|
 valmistaja = Renault|
-valmistusmaa = <br>Ranska|
+valmistusmaa = <br>{{Lippu|Ranska}} Ranska|
 valmistusaika = [[1971]]&ndash;[[1980]]|
 luokka = [[Keskiluokka]]|
 kori = 2-ovinen [[Coupé]]|
 moottori = [[R4]]|
 huippunopeus = 150&ndash;180 km/h|

← Vanhempi versio	Versio 23. marraskuuta 2016 kello 01.46
(ei mitään eroa)

@@ Rivi 47: / Rivi 47: @@
 |'''17 1.6 TS/Gordini'''||[[R4]]|| ||1605 cm<sup>3</sup>||81 kW (108 hv) @ 6000 r/min||136 Nm @ 5500 r/min||[[1974]]&ndash;[[1976]]
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''17 1.6 TS/Gordini'''||[[R4]]||1647 cm<sup>3</sup>||73 kW (98 hv) @ 5750 r/min||133 Nm @ 3400 r/min||[[1976]]&ndash;
+|'''17 1.6 TS/Gordini'''||[[R4]]|| ||1647 cm<sup>3</sup>||73 kW (98 hv) @ 5750 r/min||133 Nm @ 3400 r/min||[[1976]]&ndash;
 |}