Porsche Boxster 986 - Muutoshistoria

Kustu-2 (24. maaliskuuta 2025 kello 17.28)

2025-03-24T17:28:53Z

Kustu-2 (24. maaliskuuta 2025 kello 17.16)

2025-03-24T17:16:00Z

Kustu-2 (23. maaliskuuta 2025 kello 23.45)

2025-03-23T23:45:26Z

Kustu-2 (23. maaliskuuta 2025 kello 23.45)

2025-03-23T23:45:13Z

Kustu-2 (28. joulukuuta 2024 kello 20.09)

2024-12-28T20:09:48Z

85.131.102.122: /* Rekisteröinti */

2024-09-14T05:42:34Z

‎Rekisteröinti

Vaux: /* Rekisteröinti */

2024-08-01T17:06:44Z

‎Rekisteröinti

Kustu (24. huhtikuuta 2024 kello 17.55)

2024-04-24T17:55:29Z

Kustu (24. huhtikuuta 2024 kello 17.42)

2024-04-24T17:42:48Z

Kustu (24. huhtikuuta 2024 kello 17.27)

2024-04-24T17:27:03Z

@@ Rivi 23: / Rivi 23: @@
 {{Pääartikkeli|Porsche Boxster}}
-'''Porsche Boxster''' on keskimoottorinen roadster tyyppinen urheiluauto, joka esiteltiin vuonna [[1996]] vuosimalliksi [[1997]]. Boxster oli Porschen halvin ja pienin automalli. Mallinimi tulee sanoista "Boxer" ja "Roadster".
+'''Porsche Boxster''' on keskimoottorinen roadster tyyppinen urheiluauto, joka esiteltiin vuonna [[1996]] vuosimalliksi [[1997]]. Boxster oli Porschen halvin ja pienin automalli. Mallinimi tulee sanoista "Boxer" ja "Roadster".<ref name="Roadandtrack"/>
 == Kehityshistoria ==
@@ Rivi 31: / Rivi 31: @@
 Vuonna 1992 Porsche kääntyi entisten Toyota-insinöörien puoleen auttaakseen tuotannon tehostamisessa, sillä Porschen valmistusprosessissa oli aiemmin ollut huomattavia ongelmia, tehden autoista myös kalliimpia.<ref name="kirja"/>
-Elokuussa 1992 päätettiin kehittää konseptiversio, joka esiteltäisiin vuoden 1993 Pohjois-Amerikan kansainvälistä autonäyttelyssä. Auton muotoilu sai paljon kiitosta, joten tuotantoversio haluttiin pitää mahdollisimman samanlaisena. Paneelien sovituksessa ja kestävyydessä oli kuitenkin ongelmia, joten tuotantoversion keulaa ja konepeltiä jouduttiin hieman pidentämään. Koetuotanto alkoi vuoden 1995 jälkipuoliskolla, ja tuotantoversion sarjatuotanto alkoi lopulta vuoden 1996 puolivälissä.<ref name="kirja">{{Kirjaviite|Tekijä=Brian Long|Nimeke=Porsche Boxster: The 986 Series 1996-2004|Vuosi=2016|Sivu=|Julkaisija=Veloce Publishing Limited|Kieli=|www=https://books.google.fi/books?id=IlURogEACAAJ&printsec=frontcover&hl=fi#v=onepage&q&f=false|Viitattu=28.12.2019}}</ref>
+Elokuussa 1992 päätettiin kehittää konseptiversio, joka esiteltäisiin vuoden 1993 Pohjois-Amerikan kansainvälistä autonäyttelyssä. Auton muotoilu sai paljon kiitosta, joten tuotantoversio haluttiin pitää mahdollisimman samanlaisena. Paneelien sovituksessa ja kestävyydessä oli kuitenkin ongelmia, joten tuotantoversion keulaa ja konepeltiä jouduttiin hieman pidentämään. Koetuotanto alkoi vuoden 1995 jälkipuoliskolla, ja tuotantoversion sarjatuotanto alkoi lopulta vuoden 1996 puolivälissä.<ref name="kirja">{{Kirjaviite|Tekijä=Brian Long|Nimeke=Porsche Boxster: The 986 Series 1996-2004|Vuosi=2016|Sivu=|Julkaisija=Veloce Publishing Limited|Kieli=|www=https://web.archive.org/web/20230604184336/https://books.google.fi/books?id=IlURogEACAAJ&printsec=frontcover&hl=fi#v=onepage&q&f=false|Viitattu=28.12.2019}}</ref>
 <gallery widths=250>
@@ Rivi 43: / Rivi 43: @@
 Auton valmistus aloitettiin vuonna [[1996]] Stuttgartissa entisellä [[Porsche 928]] -tehtaalla. Vuonna 1997 osa Boxsterin tuotannosta ulkoistettiin [[Uudenkaupungin autotehdas|Valmetin autotehtaalle]]. Sopimus Valmetin kanssa oli alun perin voimassa vuoteen 2004 asti, minkä jälkeen sitä jatkettiin vuoteen 2008 optiolla jatketusta kumppanuudesta vuoteen 2011 asti. Ensimmäisen sukupolven Boxstereita valmistettiin Suomessa 109 213 kappaletta vuosina 1997–2004. Alustanumero kertoo ajoneuvojen valmistuspaikat: kirjaimet U (Uusikaupunki) tai S (Stuttgart) ennen kuusinumeroista osaa alustanumeron lopussa.
-Ensimmäisen sukupolven Boxster oli Porschen myydyin malli ennen [[Porsche Cayenne]] maasturin myyntiintuloa. Boxsterin on usein sanottu pelastaneen Porschen konkurssilta. Boxsterien yleisimmät värit ovat hopea, musta ja sininen edustaen kolmea neljännestä valmistusmäärästä.<ref>{{Verkkoviite|osoite=https://986porsche.com/boxster-varit/|nimeke=Boxster värit|tekijä=|julkaisu=986porsche.com|ajankohta=15.12.2019|julkaisija=|viitattu=28.12.2019}}</ref><ref>{{Verkkoviite | Tekijä = LYNDON CONRAD BELL | Osoite = https://www.roadandtrack.com/car-culture/car-design/a28621/a-look-back-at-the-car-that-saved-porsche-20-years-of-the-boxster/|Nimeke = A Look Back at the Car that Saved Porsche: 20 Years of the Boxster| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = www.roadandtrack.com| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 30.3.2016| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 24.4.2024}}</ref>
+Ensimmäisen sukupolven Boxster oli Porschen myydyin malli ennen [[Porsche Cayenne]] maasturin myyntiintuloa. Boxsterin on usein sanottu pelastaneen Porschen konkurssilta. Boxsterien yleisimmät värit ovat hopea, musta ja sininen edustaen kolmea neljännestä valmistusmäärästä.<ref>{{Verkkoviite|osoite=https://986porsche.com/boxster-varit/|nimeke=Boxster värit|tekijä=|julkaisu=986porsche.com|ajankohta=15.12.2019|julkaisija=|viitattu=28.12.2019}}</ref><ref name="Roadandtrack">{{Verkkoviite | Tekijä = Lyndon Conrad Bell | Osoite = https://www.roadandtrack.com/car-culture/car-design/a28621/a-look-back-at-the-car-that-saved-porsche-20-years-of-the-boxster/|Nimeke = A Look Back at the Car that Saved Porsche: 20 Years of the Boxster| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = www.roadandtrack.com| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 30.3.2016| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 24.4.2024}}</ref>
 <gallery widths=250>

@@ Rivi 172: / Rivi 172: @@
 <references/>
-[[Luokka:Porsche|Boxster]]
+{{Porsche aikajana 1960-}}
-[[Luokka:Mallit|Boxster]]
+[[Luokka:Porsche|Boxster 986]]

@@ Rivi 4: / Rivi 4: @@
 valmistaja = Porsche|
 valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa, Stuttgart<br>{{Lippu|Suomi}} Suomi, <br>[[Saab-Valmet|Uusikaupunki]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://web.archive.org/web/20071106105228/http://www.valmet-automotive.com/automotive/cms.nsf/pages/8B0F3FF459B7A933C225713B004FE686?opendocument| Nimeke = Ensimmäiset miljoona uusikaupunkilaista autoa| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Valmet Automotive| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 10.6.2005| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 24.3.2025}}</ref>|
-valmistusaika = [[1996]]&ndash;[[2004]]|
+valmistusaika = [[1996]] &ndash; [[2004]]|
 luokka = [[Urheiluauto]]|
 kori = [[Roadster]]|

@@ Rivi 3: / Rivi 3: @@
 kuva = [[Kuva:800px-Porsche Boxster black vl.jpg|250px|Porsche Boxster 986]]|
 valmistaja = Porsche|
-valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa, Stuttgart<br>{{Lippu|Suomi}} Suomi, Uusikaupunki|
+valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa, Stuttgart<br>{{Lippu|Suomi}} Suomi, <br>[[Saab-Valmet|Uusikaupunki]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://web.archive.org/web/20071106105228/http://www.valmet-automotive.com/automotive/cms.nsf/pages/8B0F3FF459B7A933C225713B004FE686?opendocument| Nimeke = Ensimmäiset miljoona uusikaupunkilaista autoa| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Valmet Automotive| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 10.6.2005| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 24.3.2025}}</ref>|
 valmistusaika = [[1996]]&ndash;[[2004]]|
 luokka = [[Urheiluauto]]|

@@ Rivi 23: / Rivi 23: @@
 {{Pääartikkeli|Porsche Boxster}}
-'''Porsche Boxster''' on keskimoottorinen roadster tyyppinen urheiluauto, joka esiteltiin vuonna [[1996]] vuosimalliksi [[1997]]. Boxster on Porschen halvin ja pienin automalli. Mallinimi tulee sanoista Boxer ja Roadster.
+'''Porsche Boxster''' on keskimoottorinen roadster tyyppinen urheiluauto, joka esiteltiin vuonna [[1996]] vuosimalliksi [[1997]]. Boxster oli Porschen halvin ja pienin automalli. Mallinimi tulee sanoista "Boxer" ja "Roadster".
 == Kehityshistoria ==
--luvun alussa Porschen taloudella meni erittäin huonosti, ja yhtiö oli jo lähellä konkurssia. Lokakuussa 1991 [[Tokion autonäyttely]]n jälkeen Porsche alkoi suunnitella uutta pientä urheiluautoa huonosti myydyn [[Porsche 928|928:n]] ja tulevan [[Porsche 968|968:n]] seuraajaksi. Inspiraatiota otettiin pari vuotta aiemmin julkaistusta ja hyvin menestyneestä [[Mazda Miata]]sta. Kesäkuussa 1992 Style Porsche -osaston johtaja Harm Lagaay valitsi yhden neljästä muotoiluehdotuksesta, jotka perustuivat 986:n ja 996:n suunnittelutiimien yhteistyöhön. Hän valitsi Grant Larsonin ja Pinky Lain tekemän ehdotuksen, joka oli saanut inspiraationsa Porschen vanhemmista malleista, kuten [[Porsche 356|356 Cabrioletista]] ja Speedsteristä sekä [[Porsche 550|550 Spyderistä]]. Muotoiluehdotusten pohjalta Lagaay kehitti ensimmäisen suunnitelman tulevasta Boxsterista.
+-luvun alussa Porschen taloudella meni erittäin huonosti, ja yhtiö oli jo lähellä konkurssia. Lokakuussa 1991 [[Tokion autonäyttely]]n jälkeen Porsche alkoi suunnitella uutta pientä urheiluautoa huonosti myydyn [[Porsche 928|928:n]] ja tulevan [[Porsche 968|968:n]] seuraajaksi. Inspiraatiota otettiin pari vuotta aiemmin julkaistusta ja hyvin menestyneestä [[Mazda Miata]]sta. Kesäkuussa 1992 Style Porsche -osaston johtaja Harm Lagaay valitsi yhden neljästä muotoiluehdotuksesta, jotka perustuivat 986:n ja 996:n suunnittelutiimien yhteistyöhön. Hän valitsi Grant Larsonin ja Pinky Lain tekemän ehdotuksen, joka oli saanut inspiraationsa Porschen vanhemmista malleista, kuten [[Porsche 356|356 Cabrioletista]] ja Speedsteristä sekä [[Porsche 550|550 Spyderistä]]. Muotoiluehdotusten pohjalta Lagaay kehitti ensimmäisen suunnitelman tulevasta Boxsterista.<ref name="kirja"/>
-Vuonna 1992 Porsche kääntyi entisten Toyota-insinöörien puoleen auttaakseen tuotannon tehostamisessa, sillä Porschen valmistusprosessissa oli aiemmin ollut huomattavia ongelmia, tehden autoista myös kalliimpia.
+Vuonna 1992 Porsche kääntyi entisten Toyota-insinöörien puoleen auttaakseen tuotannon tehostamisessa, sillä Porschen valmistusprosessissa oli aiemmin ollut huomattavia ongelmia, tehden autoista myös kalliimpia.<ref name="kirja"/>
-Elokuussa 1992 päätettiin kehittää konseptiversio, joka esiteltäisiin vuoden 1993 Pohjois-Amerikan kansainvälistä autonäyttelyssä. Auton muotoilu sai paljon kiitosta, joten tuotantoversio haluttiin pitää mahdollisimman samanlaisena. Paneelien sovituksessa ja kestävyydessä oli kuitenkin ongelmia, joten tuotantoversion keulaa ja konepeltiä jouduttiin hieman pidentämään. Koetuotanto alkoi vuoden 1995 jälkipuoliskolla, ja tuotantoversion sarjatuotanto alkoi lopulta vuoden 1996 puolivälissä.<ref>{{Kirjaviite|Tekijä=Brian Long|Nimeke=Porsche Boxster: The 986 Series 1996-2004|Vuosi=2016|Sivu=|Julkaisija=Veloce Publishing Limited|Kieli=|www=https://books.google.fi/books?id=IlURogEACAAJ&printsec=frontcover&hl=fi#v=onepage&q&f=false|Viitattu=28.12.2019}}</ref>
+Elokuussa 1992 päätettiin kehittää konseptiversio, joka esiteltäisiin vuoden 1993 Pohjois-Amerikan kansainvälistä autonäyttelyssä. Auton muotoilu sai paljon kiitosta, joten tuotantoversio haluttiin pitää mahdollisimman samanlaisena. Paneelien sovituksessa ja kestävyydessä oli kuitenkin ongelmia, joten tuotantoversion keulaa ja konepeltiä jouduttiin hieman pidentämään. Koetuotanto alkoi vuoden 1995 jälkipuoliskolla, ja tuotantoversion sarjatuotanto alkoi lopulta vuoden 1996 puolivälissä.<ref name="kirja">{{Kirjaviite|Tekijä=Brian Long|Nimeke=Porsche Boxster: The 986 Series 1996-2004|Vuosi=2016|Sivu=|Julkaisija=Veloce Publishing Limited|Kieli=|www=https://books.google.fi/books?id=IlURogEACAAJ&printsec=frontcover&hl=fi#v=onepage&q&f=false|Viitattu=28.12.2019}}</ref>
 <gallery widths=250>

@@ Rivi 164: / Rivi 164: @@
 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=600px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
-!Vuosi!!1998!!1999!!2000!!2001!!2002!!2003!!2004 <ref>Tekniikan Maailman 2/2005</ref>
+!Vuosi!!1998!!1999!!2000!!2001!!2002!!2003!!2004 <ref>Tekniikan Maailma 2/2005</ref>
 |- bgcolor=#ffffff
 |'''Määrä (kpl)'''||1||5||7||2||5||7||3

@@ Rivi 27: / Rivi 27: @@
 == Kehityshistoria ==
--luvun alussa Porschen taloudella meni erittäin huonosti, ja yhtiö oli jo lähellä konkurssia. Lokakuussa 1991 [[Tokion autonäyttely]]n jälkeen Porsche alkoi suunnitella uutta pientä urheiluautoa huonosti myydyn [[Porsche 928|928:n]] ja tulevan [[Porsche 968|968:n]] seuraajaksi. Inspiraatiota otettiin pari vuotta aiemmin julkaistusta ja hyvin menestyneestä [[Mazda Miata]]sta. Kesäkuussa 1992 Style Porsche -osaston johtaja Harm Lagaay valitsi yhden neljästä muotoiluehdotuksesta, jotka perustuivat 986:n ja 996:n suunnittelutiimien kaksoisyhteistyöhön. Hän valitsi Grant Larsonin ja Pinky Lain tekemän ehdotuksen, joka oli saanut inspiraationsa Porschen vanhemmista malleista, kuten [[Porsche 356|356 Cabrioletista]] ja Speedsteristä sekä [[Porsche 550|550 Spyderistä]]. Muotoiluehdotusten pohjalta Lagaay kehitti ensimmäisen suunnitelman tulevasta Boxsterista.
+-luvun alussa Porschen taloudella meni erittäin huonosti, ja yhtiö oli jo lähellä konkurssia. Lokakuussa 1991 [[Tokion autonäyttely]]n jälkeen Porsche alkoi suunnitella uutta pientä urheiluautoa huonosti myydyn [[Porsche 928|928:n]] ja tulevan [[Porsche 968|968:n]] seuraajaksi. Inspiraatiota otettiin pari vuotta aiemmin julkaistusta ja hyvin menestyneestä [[Mazda Miata]]sta. Kesäkuussa 1992 Style Porsche -osaston johtaja Harm Lagaay valitsi yhden neljästä muotoiluehdotuksesta, jotka perustuivat 986:n ja 996:n suunnittelutiimien yhteistyöhön. Hän valitsi Grant Larsonin ja Pinky Lain tekemän ehdotuksen, joka oli saanut inspiraationsa Porschen vanhemmista malleista, kuten [[Porsche 356|356 Cabrioletista]] ja Speedsteristä sekä [[Porsche 550|550 Spyderistä]]. Muotoiluehdotusten pohjalta Lagaay kehitti ensimmäisen suunnitelman tulevasta Boxsterista.
 Vuonna 1992 Porsche kääntyi entisten Toyota-insinöörien puoleen auttaakseen tuotannon tehostamisessa, sillä Porschen valmistusprosessissa oli aiemmin ollut huomattavia ongelmia, tehden autoista myös kalliimpia.
@@ Rivi 39: / Rivi 39: @@
 </gallery>
 == Yleistä ==
-Harm Lagaay käytti Boxsterin muotoilussa lähtökohtana perinteisiä linjoja, joista aiemmissa malleissa oli jonkin verran jo poikettu. Boxsterin erotti kilpailijoistaan sen suhteellisen suuret tilat. Keskimoottorinsa ansiosta siinä on tavaratila edessä sekä takana. Tavallisen Boxsterin ja Boxster S:n erottaa perästä mallimerkinnän lisäksi myös pakoputken päistä; Boxsterissa on yksi soikea pakoputken pää, kun S-versiossa on kaksi pyöreää.
+Harm Lagaay käytti Boxsterin muotoilussa lähtökohtana perinteisiä linjoja, joista aiemmissa malleissa oli jonkin verran jo poikettu. Boxsterin erotti kilpailijoistaan sen suhteellisen suuret tilat. Keskimoottorinsa ansiosta siinä on tavaratila edessä sekä takana. Tavallisen Boxsterin ja Boxster S:n erottaa perästä mallimerkinnän lisäksi myös pakoputken päistä; Boxsterissa on yksi soikea pakoputken pää, kun S-versiossa on kaksi pyöreää. Koska Boxster kehitettiin yhdessä [[Porsche 996|996:n]] kanssa, ne jakavat paljon osia keskenään.
 Auton valmistus aloitettiin vuonna [[1996]] Stuttgartissa entisellä [[Porsche 928]] -tehtaalla. Vuonna 1997 osa Boxsterin tuotannosta ulkoistettiin [[Uudenkaupungin autotehdas|Valmetin autotehtaalle]]. Sopimus Valmetin kanssa oli alun perin voimassa vuoteen 2004 asti, minkä jälkeen sitä jatkettiin vuoteen 2008 optiolla jatketusta kumppanuudesta vuoteen 2011 asti. Ensimmäisen sukupolven Boxstereita valmistettiin Suomessa 109 213 kappaletta vuosina 1997–2004. Alustanumero kertoo ajoneuvojen valmistuspaikat: kirjaimet U (Uusikaupunki) tai S (Stuttgart) ennen kuusinumeroista osaa alustanumeron lopussa.
@@ Rivi 51: / Rivi 51: @@
 </gallery>
 == Kehitys ==
-Syksyllä 2002 malliin tehtiin facelift, jonka yhteydessä puskurit muotoiltiin uudelleen korostaen enemmän ilmanottoaukkoja ja pakoputkea. Kirkkaat ajovaloumpiot ovat vakiot. Samalla luovuttiin sivu- ja takavilkkujen ruskeankeltaisesta sävystä. Tosin Yhdysvalloissa säilyivät ruskeankeltaiset etusivuvalot ja punaiset takavilkut. Kuomu on uudelleen muotoiltu ja takalasi on korvattu lasisella aiemman muovisen sijaan. Takavalojen välissä on uusi spoileri, joka nousee esiin vasta kovemmissa nopeuksissa. Sisätiloissa muutokset ovat vähäisiä, suurimpana muutoksena on hansikaslokeron mukitelineet ja uusi lisävarusteinen 7-tuumainen navigoinnilla varustettu keskinäyttö, joka toimii myös ajotietokoneena.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Tekniikanmaailma | Osoite = https://wp.tekniikanmaailma.fi/nakoislehti/lue/13-2002-nakoislehti/|Nimeke = Porsche Boxster 2003 - Toinen kattaus| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = tekniikanmaailma.fi| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 1.6.2002| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 24.4.2024}}</ref>
+Syksyllä 2002 malliin tehtiin facelift, jonka yhteydessä puskurit muotoiltiin uudelleen korostaen enemmän ilmanottoaukkoja ja pakoputkea. Kirkkaat ajovaloumpiot ovat vakiot. Samalla luovuttiin sivu- ja takavilkkujen ruskeankeltaisesta sävystä. Tosin Yhdysvalloissa säilyivät ruskeankeltaiset etusivuvalot ja punaiset takavilkut. Kuomu on uudelleen muotoiltu ja takalasi on korvattu lasisella aiemman muovisen sijaan. Takavalojen välissä on uusi spoileri, joka nousee esiin vasta kovemmissa nopeuksissa. Sisätiloissa muutokset ovat vähäisiä, suurimpana muutoksena on uusi hansikaslokero mukitelineillä ja uusi lisävarusteinen 7-tuumainen navigoinnilla varustettu keskinäyttö, joka toimii myös ajotietokoneena.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Tekniikanmaailma | Osoite = https://wp.tekniikanmaailma.fi/nakoislehti/lue/13-2002-nakoislehti/|Nimeke = Porsche Boxster 2003 - Toinen kattaus| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = tekniikanmaailma.fi| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 1.6.2002| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 24.4.2024}}</ref>
 <gallery widths=250>

@@ Rivi 27: / Rivi 27: @@
 == Kehityshistoria ==
--luvun alussa Porschen taloudella meni erittäin huonosti, ja yhtiö oli jo lähellä konkurssia. Lokakuussa 1991 [[Tokion autonäyttely]]n jälkeen Porsche alkoi suunnitella uutta pientä urheiluautoa huonosti myydyn [[Porsche 928|928:n]] ja tulevan [[Porsche 968|968:n]] seuraajaksi. Inspiraatiota otettiin pari vuotta aiemmin julkaistusta ja hyvin menestyneestä [[Mazda Miata]]sta. Kesäkuussa 1992 Style Porsche -osaston johtaja Harm Lagaay valitsi yhden neljästä muotoiluehdotuksesta, jotka perustuivat 986:n ja 996:n suunnittelutiimien kaksoisyhteistyöhön. Hän valitsi Grant Larsonin ja Pinky Lain tekemän ehdotuksen, joka oli saanut inspiraationsa Porchen vanhemmista malleista, kuten [[Porsche 356|356 Cabrioletista]] ja Speedsteristä sekä [[Porsche 550|550 Spyderistä]]. Muotoiluehdotusten pohjalta Lagaay kehitti ensimmäisen suunnitelman tulevasta Boxsterista.
+-luvun alussa Porschen taloudella meni erittäin huonosti, ja yhtiö oli jo lähellä konkurssia. Lokakuussa 1991 [[Tokion autonäyttely]]n jälkeen Porsche alkoi suunnitella uutta pientä urheiluautoa huonosti myydyn [[Porsche 928|928:n]] ja tulevan [[Porsche 968|968:n]] seuraajaksi. Inspiraatiota otettiin pari vuotta aiemmin julkaistusta ja hyvin menestyneestä [[Mazda Miata]]sta. Kesäkuussa 1992 Style Porsche -osaston johtaja Harm Lagaay valitsi yhden neljästä muotoiluehdotuksesta, jotka perustuivat 986:n ja 996:n suunnittelutiimien kaksoisyhteistyöhön. Hän valitsi Grant Larsonin ja Pinky Lain tekemän ehdotuksen, joka oli saanut inspiraationsa Porschen vanhemmista malleista, kuten [[Porsche 356|356 Cabrioletista]] ja Speedsteristä sekä [[Porsche 550|550 Spyderistä]]. Muotoiluehdotusten pohjalta Lagaay kehitti ensimmäisen suunnitelman tulevasta Boxsterista.
 Vuonna 1992 Porsche kääntyi entisten Toyota-insinöörien puoleen auttaakseen tuotannon tehostamisessa, sillä Porschen valmistusprosessissa oli aiemmin ollut huomattavia ongelmia, tehden autoista myös kalliimpia.
@@ Rivi 44: / Rivi 44: @@
 Auton valmistus aloitettiin vuonna [[1996]] Stuttgartissa entisellä [[Porsche 928]] -tehtaalla. Vuonna 1997 osa Boxsterin tuotannosta ulkoistettiin [[Uudenkaupungin autotehdas|Valmetin autotehtaalle]]. Sopimus Valmetin kanssa oli alun perin voimassa vuoteen 2004 asti, minkä jälkeen sitä jatkettiin vuoteen 2008 optiolla jatketusta kumppanuudesta vuoteen 2011 asti. Ensimmäisen sukupolven Boxstereita valmistettiin Suomessa 109 213 kappaletta vuosina 1997–2004. Alustanumero kertoo ajoneuvojen valmistuspaikat: kirjaimet U (Uusikaupunki) tai S (Stuttgart) ennen kuusinumeroista osaa alustanumeron lopussa.
-Ensimmäisen sukupolven Boxster oli Porschen myydyin malli ennen [[Porsche Cayenne]] maasturin myyntiintuloa. Boxsterien yleisimmät värit ovat hopea, musta ja sininen edustaen kolmea neljännestä valmistusmäärästä.<ref>{{Verkkoviite|osoite=https://986porsche.com/boxster-varit/|nimeke=Boxster värit|tekijä=|julkaisu=986porsche.com|ajankohta=15.12.2019|julkaisija=|viitattu=28.12.2019}}</ref><ref>{{Verkkoviite | Tekijä = LYNDON CONRAD BELL | Osoite = https://www.roadandtrack.com/car-culture/car-design/a28621/a-look-back-at-the-car-that-saved-porsche-20-years-of-the-boxster/|Nimeke = A Look Back at the Car that Saved Porsche: 20 Years of the Boxster| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = www.roadandtrack.com| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 30.3.2016| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 24.4.2024}}</ref>
+Ensimmäisen sukupolven Boxster oli Porschen myydyin malli ennen [[Porsche Cayenne]] maasturin myyntiintuloa. Boxsterin on usein sanottu pelastaneen Porschen konkurssilta. Boxsterien yleisimmät värit ovat hopea, musta ja sininen edustaen kolmea neljännestä valmistusmäärästä.<ref>{{Verkkoviite|osoite=https://986porsche.com/boxster-varit/|nimeke=Boxster värit|tekijä=|julkaisu=986porsche.com|ajankohta=15.12.2019|julkaisija=|viitattu=28.12.2019}}</ref><ref>{{Verkkoviite | Tekijä = LYNDON CONRAD BELL | Osoite = https://www.roadandtrack.com/car-culture/car-design/a28621/a-look-back-at-the-car-that-saved-porsche-20-years-of-the-boxster/|Nimeke = A Look Back at the Car that Saved Porsche: 20 Years of the Boxster| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = www.roadandtrack.com| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 30.3.2016| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 24.4.2024}}</ref>
 <gallery widths=250>
@@ Rivi 68: / Rivi 68: @@
 == Tekniset tiedot ==
-{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=750px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+|
 ! colspan=3|Boxster
@@ Rivi 124: / Rivi 124: @@
 ! align=left|Vaihteisto, valinnainen
 | colspan=6|5-portainen [[Tiptronic]] [[Automaattivaihteisto|automaatti]]
 |}